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近日，比亞迪旗下全新純電動(dòng)SUV車型的路試諜照在中國網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)曝光。據(jù)悉，該車型預(yù)計(jì)將被命名為“元MAX”，定位介于元PLUS（海外市場(chǎng)稱Atto 3）與宋PLUS（海外市場(chǎng)稱Sealion 6）之間，有望進(jìn)一步豐富比亞迪“王朝”系列的產(chǎn)品矩陣。

外觀設(shè)計(jì)與定位

根據(jù)汽車之家于12月30日發(fā)布的諜照，測(cè)試車輛雖覆蓋有偽裝，但仍可辨識(shí)其采用了比亞迪王朝系列的標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言。前臉部分配備了修長的頭燈組以及大尺寸的梯形進(jìn)氣口。車身側(cè)面線條流暢，車頂輪廓略帶弧度，并配備了傳統(tǒng)造型的外后視鏡、車頂行李架以及位于前翼子板的盲區(qū)監(jiān)測(cè)攝像頭。

值得注意的是，新車門把手設(shè)計(jì)符合中國最新的車門把手安全規(guī)范，保留了足夠的機(jī)械操作空間與機(jī)械解鎖功能。從車身輪廓觀察，“元MAX”與已上市的比亞迪海獅05車型較為相似，尤其是車窗區(qū)域的設(shè)計(jì)。業(yè)內(nèi)分析指出，“元MAX”有很大概率將成為海獅05的姊妹車型。

內(nèi)飾與尺寸推測(cè)

內(nèi)飾方面，諜照顯示“元MAX”配備了全新的雙輻式雙D形方向盤，中央鑲嵌有“元”字標(biāo)識(shí)。方向盤后方為換擋機(jī)構(gòu)和小尺寸液晶儀表盤。中控臺(tái)則延續(xù)了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)懸浮式大屏設(shè)計(jì)。中央通道區(qū)域布局有寬敞的儲(chǔ)物格、手機(jī)無線充電面板、實(shí)體按鍵控制區(qū)以及雙杯架。車門飾板采用了鍍鉻門把手并應(yīng)用了更具質(zhì)感的材料。

關(guān)于車身尺寸，目前官方尚未公布具體數(shù)據(jù)。結(jié)合其市場(chǎng)定位，預(yù)計(jì)“元MAX”的尺寸將介于車身長度4455毫米的元PLUS（Atto 3）與長度4775毫米的宋PLUS（Sealion 6）之間。參考輪廓相近的海獅05（長寬高4520/1860/1630毫米），可對(duì)其尺寸有大致預(yù)期。此外，從外部照片判斷，新車頭部空間較為充裕，不排除未來提供第三排座椅的可能性。

動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)期

在動(dòng)力方面，“元MAX”預(yù)計(jì)將搭載比亞迪應(yīng)用于入門級(jí)電動(dòng)車型的最新動(dòng)力總成，可能與海獅05EV共享技術(shù)。作為參考，海獅05EV后軸搭載一臺(tái)最大功率140千瓦（約188馬力）的同步永磁電機(jī)，配備50千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為430公里。其更高功率版本電機(jī)最大功率為160千瓦（約215馬力），搭載60.9千瓦時(shí)電池，CLTC續(xù)航可達(dá)520公里。

總結(jié)與展望

“元MAX”的現(xiàn)身，預(yù)示著比亞迪王朝系列“元”產(chǎn)品線將迎來一款尺寸更大、定位更高的SUV車型。此舉旨在進(jìn)一步細(xì)分緊湊型純電SUV市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者對(duì)多樣化空間和配置的需求。隨著測(cè)試進(jìn)程的推進(jìn)，該車型的更多詳細(xì)信息及正式發(fā)布時(shí)間有待官方進(jìn)一步公布。