印度《歐亞時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國制造的戰(zhàn)斗機(jī)正憑借“廉價(jià)、高科技、無附加條件”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，挑戰(zhàn)美歐戰(zhàn)機(jī)長期以來的市場(chǎng)壟斷地位。

美國方面也不得不承認(rèn)中國在國際軍工市場(chǎng)的崛起。如今中國已成為全球第四大軍工出口國，雖然距離市場(chǎng)主導(dǎo)地位還有差距，但在軍用飛機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，擁有了越來越多的海外用戶。

五角大樓發(fā)布的《2025中國軍力》報(bào)告特別指出，中國正在重點(diǎn)對(duì)外推銷三款戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?35、殲-10CE和“梟龍”，這三款機(jī)型也被看作是中國戰(zhàn)機(jī)出海的“三駕馬車”。

值得一提的是，這份美軍報(bào)告存在明顯疏漏。報(bào)告里提到了尚未證實(shí)的“伊朗購買殲-10CE”消息，卻對(duì)已被多方證實(shí)的“巴基斯坦購買殲-35”視而不見，甚至不承認(rèn)相關(guān)交易，連明確的交付時(shí)間信息都未提及，讓人質(zhì)疑其信息收集的全面性。

不過報(bào)告也明確，埃及、沙特、阿聯(lián)酋等國已對(duì)殲-35表現(xiàn)出濃厚興趣，這款先進(jìn)的五代機(jī)無疑是中國未來戰(zhàn)機(jī)出口的主力機(jī)型。

在三款主力機(jī)型中，殲-10CE的外銷進(jìn)展已經(jīng)比較扎實(shí)。目前已向巴基斯坦交付20架，還有16架等待交付。伊朗一直被視為殲-10CE的潛在大客戶，美國媒體也認(rèn)為這款戰(zhàn)機(jī)非常符合伊朗需求。雖然伊朗在以伊沖突后確認(rèn)引進(jìn)了至少48架蘇-35，但考慮到其空軍戰(zhàn)機(jī)老化嚴(yán)重，總共需要約300架新型戰(zhàn)機(jī)，僅靠蘇-35遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，殲-10CE仍有很大機(jī)會(huì)獲得訂單，甚至可能達(dá)成100架的采購規(guī)模。

“梟龍”戰(zhàn)機(jī)則在中低端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，目前已經(jīng)成功交付阿塞拜疆、緬甸和尼日利亞三國。根據(jù)相關(guān)消息，伊拉克有望成為第四個(gè)用戶，利比亞也已經(jīng)下達(dá)了訂單，外銷前景十分可觀。此前阿塞拜疆的“梟龍”訂單曾被看作是最大單，如今隨著更多國家的加入，這一紀(jì)錄也被不斷刷新。

中國戰(zhàn)機(jī)之所以能在國際市場(chǎng)快速崛起，核心在于三大競(jìng)爭(zhēng)力。首先是技術(shù)先進(jìn)，中國航空技術(shù)水平已不輸美俄，不僅研發(fā)出兩款五代機(jī)，還搶先布局兩款六代機(jī)，其中殲-10CE可媲美美制F-16、歐洲“臺(tái)風(fēng)”和“陣風(fēng)”，殲-35更是直接對(duì)標(biāo)F-35；其次是價(jià)格親民，“梟龍”單價(jià)僅2500萬至5000萬美元，而西方同類戰(zhàn)機(jī)基本都在1億美元以上；最關(guān)鍵的是無附加條件，中國軍售從不干涉他國內(nèi)政，這一點(diǎn)讓很多國家深感放心，也是西方無法比擬的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)前國際軍機(jī)市場(chǎng)原本由美、俄、法主導(dǎo)，但現(xiàn)在格局正在發(fā)生變化。俄羅斯因技術(shù)發(fā)展受阻，機(jī)型體系不完整，加上俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響，軍機(jī)外銷屢屢受挫，還被美國通過《以制裁反擊美國敵人法案》阻止了印尼、埃及等國的蘇-35訂單。美國則因附加條件過于苛刻，讓很多國家望而卻步。在這種情況下，中國戰(zhàn)機(jī)成為了眾多國家的理想替代選擇。

除此之外，中國還推出了靈活的融資方式，支持易貨交易，交付速度也更快，這些都進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。就連法國“陣風(fēng)”也因在印巴空戰(zhàn)中失利，加上價(jià)格昂貴、產(chǎn)能不足訂單積壓，外銷前景變得黯淡。

面對(duì)中國戰(zhàn)機(jī)的快速崛起，美國已經(jīng)感到不安，開始研究遏制手段，但可選的辦法并不多。

雖然中國戰(zhàn)機(jī)要獲得更多訂單還需要時(shí)間，但前景十分明朗。隨著技術(shù)不斷成熟、口碑持續(xù)積累，中國軍工在國際市場(chǎng)的份額必將不斷擴(kuò)大，未來發(fā)展空間廣闊。