河南
電動車新規(guī)終于來了！這次不是罰款扣車，而是給老百姓一條活路。
最近多地出臺電動車管理新政，看得我直呼良心。河南社旗縣直接給非標(biāo)車發(fā)備案牌，內(nèi)蒙古卓資縣連臨時號牌都安排上了。最狠的是四川松潘，2025年前買的超標(biāo)車都能重新備案。這波操作簡直太接地氣。
說實話，之前看到滿大街查電動車就頭疼。老百姓買個代步工具容易嗎？動不動就扣車罰款，誰受得了，F(xiàn)在這些地方政策終于想通了，與其一刀切禁行，不如幫車主把手續(xù)辦齊。貴州黔西南更絕，直接把摩托車駕照考試服務(wù)送到家門口。
我仔細(xì)研究了下，這些政策有個共同點：都在給非標(biāo)車留活路。綠色備案牌、臨時號牌、過渡期管理，說白了就是承認(rèn)現(xiàn)實。畢竟那么多電動車已經(jīng)賣出去，總不能都當(dāng)廢鐵處理吧？
最讓我感動的是四川松潘的做法。明知道車不符合國標(biāo)，還允許用到2025年。這才叫人性化管理！老百姓攢錢買輛車不容易，政策就該這樣有溫度。
不過話說回來，上牌容易守規(guī)矩難，F(xiàn)在給這么多便利，車主更得自覺。戴頭盔、不闖紅燈、別亂停亂放，這些基本規(guī)矩總得遵守吧？畢竟安全是自己的。
看到這些新政，突然覺得基層治理在進(jìn)步。從簡單粗暴的罰款扣車，到現(xiàn)在的疏導(dǎo)結(jié)合，說明管理者開始站在老百姓角度想問題了。希望更多地方能學(xué)學(xué)這些好做法，別老跟老百姓的電動車過不去。
說到底，管理電動車關(guān)鍵在疏不在堵。給條活路，大家都好過。
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