汽勢(shì)Auto-First｜李德喆

汽車以舊換新迎來(lái)跨年利好，2026年，汽車以舊換新政策不僅繼續(xù)而且升級(jí)。

2025年12月30日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2026年實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，備受關(guān)注的汽車以舊換新政策（含報(bào)廢更新與置換更新）正式落地。

與2025年政策相比，2026年汽車補(bǔ)貼政策的最大變化，是將以往的定額補(bǔ)貼調(diào)整為與新車價(jià)格掛鉤的比例補(bǔ)貼，車價(jià)越高、補(bǔ)貼越接近上限，同時(shí)對(duì)新能源車型的補(bǔ)貼力度顯著高于燃油車，精準(zhǔn)引導(dǎo)消費(fèi)升級(jí)與綠色轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，全國(guó)統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也將打破地域差異，讓各地消費(fèi)者享受同等福利。

具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

報(bào)廢更新補(bǔ)貼：若將舊車按正規(guī)流程報(bào)廢，購(gòu)買納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車，可享受新車價(jià)格12%的補(bǔ)貼，最高不超過(guò)2萬(wàn)元；購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車，補(bǔ)貼比例為車價(jià)10%，最高1.5萬(wàn)元。以此計(jì)算，報(bào)廢舊車后購(gòu)買16.67萬(wàn)元及以上新能源車、15萬(wàn)元及以上燃油車，即可拿滿對(duì)應(yīng)補(bǔ)貼。

置換更新補(bǔ)貼：若舊車選擇轉(zhuǎn)讓過(guò)戶而非報(bào)廢，購(gòu)買新能源乘用車可獲車價(jià)8%的補(bǔ)貼，最高1.5萬(wàn)元；購(gòu)買2.0升及以下燃油乘用車，補(bǔ)貼比例為車價(jià)6%，最高1.3萬(wàn)元。其中，購(gòu)買18.75萬(wàn)元及以上新能源車、21.67萬(wàn)元及以上燃油車，可申領(lǐng)滿額置換補(bǔ)貼。

營(yíng)運(yùn)貨車享有專項(xiàng)支持政策：報(bào)廢國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車，優(yōu)先更新為電動(dòng)貨車的，可按專項(xiàng)通知享受補(bǔ)貼，各地可結(jié)合地方細(xì)則疊加支持，進(jìn)一步推動(dòng)物流領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型。

業(yè)界認(rèn)為，此次推出的政策升級(jí)超出市場(chǎng)預(yù)期。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、精準(zhǔn)補(bǔ)貼的調(diào)整的不僅能穩(wěn)定2026年車市增長(zhǎng)，更能推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，政策將有效緩解往年年底補(bǔ)貼節(jié)奏波動(dòng)帶來(lái)的市場(chǎng)停滯問(wèn)題，2026年1月車市有望實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”，全年增速將高于零增長(zhǎng)，新能源滲透率有望突破60%。

對(duì)于消費(fèi)者而言，在新政策實(shí)施以后，也需結(jié)合自身需求理性規(guī)劃換車時(shí)機(jī)與車型。從性價(jià)比來(lái)看，燃油車置換新能源車最劃算，尤其是報(bào)廢國(guó)四及以下舊車換高續(xù)航新能源車，疊加地方補(bǔ)貼后最高可省3.5萬(wàn)元。中高端車型因補(bǔ)貼比例掛鉤車價(jià)，優(yōu)惠力度更為顯著，而10萬(wàn)元-20萬(wàn)元家用車型也能享受足額補(bǔ)貼，適配多數(shù)家庭需求。

值得一提的是，據(jù)官方消息，為優(yōu)化實(shí)施“兩新”政策，做好政策平穩(wěn)有序銜接，滿足元旦、春節(jié)等旺季消費(fèi)需求，近日，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同財(cái)政部已向地方提前下達(dá)2026年第一批625億元超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金計(jì)劃。