過(guò)去起步 今朝騰飛

中國(guó)空軍起步那會(huì)兒，真是從零打拼起來(lái)的。1949年開(kāi)國(guó)大典上，就那么17架飛機(jī)，還得飛兩遍湊數(shù)，那時(shí)候裝備簡(jiǎn)陋得不行，大多是繳獲來(lái)的舊貨。想想看，新中國(guó)剛成立，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，航空這塊兒幾乎空白，得一步步學(xué)著來(lái)。

從50年代開(kāi)始，慢慢引進(jìn)技術(shù)，仿制殲-5啥的，工人師傅們?cè)谲囬g里忙活，逐步建起生產(chǎn)線。到了60年代，殲-6批量出來(lái)，算是第一代主力，數(shù)量上去了，但技術(shù)還跟不上國(guó)際水平。70年代殲-7服役，改進(jìn)不少，可還是二代機(jī)為主。

改革開(kāi)放后，空軍加速換血，80年代末引進(jìn)蘇-27，學(xué)著人家先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，飛行員訓(xùn)練也跟上節(jié)奏。進(jìn)入90年代，自主研發(fā)提速，殲-10首飛成功，標(biāo)志著三代機(jī)時(shí)代開(kāi)啟。2000年后，殲-11系列搞定，殲-16多用途機(jī)型批量裝備。

現(xiàn)在呢，現(xiàn)役飛機(jī)超過(guò)2800架，戰(zhàn)時(shí)能動(dòng)員到3000架左右，三代以上機(jī)型占比超75%。殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)服役超200架，殲-16超過(guò)500架，殲-35A還在珠海航展亮相，雙隱身格局初現(xiàn)。

預(yù)警機(jī)空警-500、空警-2000覆蓋全域，察打無(wú)人機(jī)翼龍、彩虹系列實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證過(guò)硬。工業(yè)產(chǎn)能戰(zhàn)時(shí)年產(chǎn)150架以上，發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇-10、渦扇-15自主化，飛行員年飛時(shí)超200小時(shí)。機(jī)場(chǎng)抗打擊能力強(qiáng)，搶修快，這些年空軍從數(shù)量追趕到質(zhì)量領(lǐng)先，變化翻天覆地。

不是吹牛，現(xiàn)在某些領(lǐng)域咱們還真走在前面，比如隱身技術(shù)和無(wú)人機(jī)群控。發(fā)展過(guò)程磕磕絆絆，但一步一個(gè)腳印，硬是靠自力更生走出來(lái)。外部壓力大，技術(shù)封鎖嚴(yán)，可咱們沒(méi)停下腳步，航空工業(yè)從跟跑到并跑，部分超跑，這背后是幾代人的汗水和智慧。

美言唱衰 俄析真相

美國(guó)總愛(ài)放話，說(shuō)中國(guó)空軍飛機(jī)雖多，但一旦開(kāi)打，3000架根本派不上用場(chǎng)。他們的邏輯簡(jiǎn)單粗暴：認(rèn)為咱們還靠老舊殲-6、殲-7撐場(chǎng)面，這些二代機(jī)面對(duì)F-22、F-35隱身機(jī)，雷達(dá)上都隱身不了，機(jī)動(dòng)性差，基本成活靶子。

周邊國(guó)家像日本、韓國(guó)、印度引進(jìn)F-35，空軍不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)大，中國(guó)飛機(jī)起飛就得挨打，機(jī)場(chǎng)直接變廢墟。報(bào)告里反復(fù)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)依賴數(shù)量，質(zhì)量跟不上現(xiàn)代化空戰(zhàn)節(jié)奏，戰(zhàn)時(shí)出動(dòng)率低，后勤跟不上。

其實(shí)，這就是戰(zhàn)略唱衰，目的是打壓咱們發(fā)展勁頭，維持他們空中霸權(quán)。這些觀點(diǎn)基于十幾年前的情報(bào)，現(xiàn)在早過(guò)時(shí)了。俄羅斯導(dǎo)彈炮兵科學(xué)院副院長(zhǎng)康斯坦丁·西夫科夫看過(guò)這些，公開(kāi)回懟，說(shuō)美國(guó)評(píng)估用老眼光看問(wèn)題，完全忽略中國(guó)空軍升級(jí)換代。

殲-6早在2010年全退役，殲-7也2023年底清零，取而代之殲-10C、殲-11B、殲-16、殲-20全線裝備。西夫科夫指出，美國(guó)低估封存飛機(jī)潛力，那些2000多架殲-6改裝成無(wú)人攻擊機(jī)，加衛(wèi)星導(dǎo)航、自動(dòng)模塊、高爆頭，成本低效果大，能飽和攻擊，消耗敵防空彈藥，像俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上伊朗見(jiàn)證者-136那樣，蜂群戰(zhàn)術(shù)磨穿對(duì)手體系。

不是單純空對(duì)空拼殺，現(xiàn)代戰(zhàn)還得靠預(yù)警機(jī)導(dǎo)引、地面雷達(dá)鎖定、海上艦艇協(xié)同?？站?3000探測(cè)超800公里，同時(shí)跟蹤數(shù)百目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)單向透明。中國(guó)工業(yè)底座厚，戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)能穩(wěn)，后勤鏈韌性強(qiáng)，飛行員經(jīng)驗(yàn)足。

西夫科夫強(qiáng)調(diào)，戰(zhàn)爭(zhēng)復(fù)雜，數(shù)量不是負(fù)擔(dān)，而是優(yōu)勢(shì)，結(jié)合體系，就能翻盤(pán)。美國(guó)報(bào)告里那些數(shù)據(jù)，忽略這些環(huán)節(jié)，純屬戰(zhàn)略誤導(dǎo)。俄方分析接地氣，承認(rèn)中國(guó)在殲-20、察打無(wú)人機(jī)上領(lǐng)先，電子戰(zhàn)殲-16D干擾雷達(dá)通信，彩虹-5、翼龍-3偵打一體，實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可靠。

美方總拿單機(jī)性能說(shuō)事，可忽略整體鏈路，俄專家一針見(jiàn)血，指出這會(huì)讓對(duì)手吃虧。中國(guó)空軍現(xiàn)在現(xiàn)役2018架超美國(guó)1808架，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，戰(zhàn)時(shí)3000架不是紙面數(shù)字，而是聯(lián)動(dòng)力量。西夫科夫多次提到，中國(guó)體系建設(shè)長(zhǎng)期投入，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)穩(wěn)固，不是靠運(yùn)氣，而是實(shí)打?qū)嵾M(jìn)步。

數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì) 體系制勝

中國(guó)空軍實(shí)力的真相，就在于體系化作戰(zhàn)，不是光比飛機(jī)多少。3000架背后是立體網(wǎng)，預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)、無(wú)人機(jī)、地面防空、海上力量全連起來(lái)，形成閉環(huán)。殲-20先敵發(fā)現(xiàn)，殲-16壓制干擾，彩虹系列低成本滲透，封存老機(jī)改無(wú)人機(jī)飽和突襲，敵方防空彈藥耗光，暴露弱點(diǎn)。

工業(yè)產(chǎn)能支撐長(zhǎng)久戰(zhàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)自主，配件自產(chǎn)，機(jī)場(chǎng)分散隱蔽，抗炸修快。飛行員訓(xùn)練實(shí)打?qū)?，年飛時(shí)高，演習(xí)貼實(shí)戰(zhàn)。美方質(zhì)疑忽略這些，俄專家西夫科夫說(shuō)得很準(zhǔn)，低估改裝潛力等于戰(zhàn)略失誤。老機(jī)不是廢鐵，而是戰(zhàn)力金礦，成本效益高。

戰(zhàn)爭(zhēng)不是游戲，體系決定勝負(fù)，中國(guó)空軍從拼勇氣轉(zhuǎn)到拼鏈路，數(shù)據(jù)鏈全覆蓋，情報(bào)實(shí)時(shí)共享。未來(lái)發(fā)展繼續(xù)加速，新機(jī)型列裝，殲-35A補(bǔ)齊中型隱身，運(yùn)-20戰(zhàn)略投送強(qiáng)。

外部噪音多，咱們走自己路，實(shí)力擺那，不服來(lái)試試。空軍進(jìn)步守護(hù)國(guó)家安全，從歷史短板到今朝自信，每步都實(shí)實(shí)在在。中國(guó)空軍已成世界一流，3000架不是負(fù)擔(dān)，而是底氣。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，面對(duì)挑戰(zhàn)從容，這才是真相。