近日

云南多條高速公路

發(fā)布通車公告↓↓

宣富高速

宣威至富源高速公路通車并聯(lián)網(wǎng)收費的公告

根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于同意宣威至富源高速公路收取車輛通行費的批復》（云政復〔2025〕31號），現(xiàn)就宣威至富源高速公路通車并聯(lián)網(wǎng)收費的有關(guān)事項公告如下：

一、宣威至富源高速公路定于2025年12月31日24時通車收費，同步開通板橋、永安、炎方、播樂4個收費站，收費期限按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。請過往車輛按交通標志和道路標線提示通行，并注意行車安全。

二、通行基本費率為：客車車輛通行費基本費率按照普通路段0.50元/車·公里、橋梁隧道1.40元/車·公里執(zhí)行；貨車車輛通行費基本費率按照普通路段0.45元/車·公里、橋梁隧道1.15元/車·公里執(zhí)行；專項作業(yè)車車輛通行費基本費率按照貨車執(zhí)行。

特此公告。

曲靖市宣富高速公路投資建設開發(fā)有限公司

2025年12月24日

宣富高速是云南省中長期高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局（2016年-2030年）中“二十聯(lián)”第七聯(lián)的重要組成路段，是滇東地區(qū)南北向交通的重要通道，項目起于曲靖市宣威市落水鎮(zhèn)桃樹凹子村，止于富源縣勝境街道楊二沖村，全線計費里程57.568公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋隧比42.48%，全線設收費站4處、服務區(qū)1處、停車區(qū)1處、互通式立交6處。

楚雄市東南繞城高速

楚雄市東南繞城高速公路通車并聯(lián)網(wǎng)收費的公告

根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于同意楚雄市東南繞城高速公路收取車輛通行費的批復》（云政復〔2025〕29號），現(xiàn)就楚雄市東南繞城高速公路通車并聯(lián)網(wǎng)收費的有關(guān)事項公告如下：

一、楚雄市東南繞城高速公路定于2025年12月31日24:00開通楚雄市蒼嶺鎮(zhèn)云甸村云甸樞紐立交（起點）至楚雄市子午鎮(zhèn)以口村子午樞紐立交（止點），同步開通楚雄南收費站、軍屯收費站、子午收費站，并與G56杭瑞高速、G8012彌楚高速聯(lián)網(wǎng)收費，收費期限按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。請過往車輛按交通標志和道路標線提示通行，并注意行車安全。

二、通行費基本費率為：客車車輛通行費基本費率按照普通路段0.50元/車·公里、橋梁隧道1.40元/車·公里執(zhí)行；貨車車輛通行費基本費率按照普通路段0.45元/車·公里、橋梁隧道1.15元/車·公里執(zhí)行。專項作業(yè)車車輛通行費基本費率按照貨車執(zhí)行。

特此公告。

楚雄蒼子高速公路投資開發(fā)有限公司

2025年12月24日

楚雄市東南繞城高速是《楚雄州十三五及中長期高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的一條地方高速公路，是楚雄市高速公路環(huán)線的組成部分，楚雄市東南繞城高速起于楚雄市蒼嶺鎮(zhèn)云甸村云甸工業(yè)園區(qū)東南側(cè)，止于子午鎮(zhèn)以口村北側(cè)，項目計費里程全長28.348公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，橋隧比53.56%，同時配套建設3條連接線8.411公里，全線設收費站3處、停車區(qū)1處、監(jiān)控中心1處、互通式立交4處。項目建成后，將與楚雄區(qū)域現(xiàn)有路網(wǎng)形成繞城環(huán)線，有效疏解市區(qū)過境交通壓力，實現(xiàn)楚雄市區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快速連通。

瑞麗至弄島高速

日前，云南瑞弄高速公路有限公司發(fā)布公告，根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于同意瑞麗至弄島高速公路收取車輛通行費的批復》，瑞麗至弄島高速公路定于2025年12月31日24:00正式開通運營，同步開通瑞麗西、戶育、弄島3個收費站，并與G56龍瑞高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，收費期限將嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

公告明確了通行費基本費率標準：客車通行普通路段按0.50元/車·公里執(zhí)行，通行橋梁隧道按1.40元/車·公里執(zhí)行；貨車通行普通路段按0.45元/車·公里執(zhí)行，通行橋梁隧道按1.15元/車·公里執(zhí)行；專項作業(yè)車通行費基本費率將參照貨車標準執(zhí)行。

瑞麗至弄島高速公路主線全長30.383公里，含新建9.8公里與改擴建原二級公路20.583公里。全線按雙向四車道高速標準建設，設計速度每小時80公里，路基寬25.5米。該高速的通車運營，將進一步完善滇西地區(qū)高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效提升區(qū)域交通通行效率，對促進瑞麗及周邊地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

據(jù)悉，瑞麗至弄島高速公路主線順接龍陵至瑞麗高速公路，當前因龍陵至瑞麗高速公路瑞麗西主線收費站暫未拆除，相關(guān)部門提醒過往車輛需嚴格按照交通標志和道路標線提示通行，密切關(guān)注路況信息，確保行車安全。

大保高速老營至板橋段改線工程

日前，記者從保山隆營高速公路有限公司獲悉，大保高速公路老營至板橋段改線工程定于2025年12月31日24:00正式通車運營。

據(jù)介紹，此次開通路段為隆營樞紐立交（起點）至清白樞紐立交（止點），同步開通清白莊收費站，工程將與G56杭瑞高速公路、S80保山市東南繞城高速實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，收費期限嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。相關(guān)部門提醒，過往車輛需按照交通標志和道路標線提示通行，注意行車安全。

通行費用方面，客車通行普通路段按0.50元/車·公里執(zhí)行，通行橋梁隧道按1.40元/車·公里執(zhí)行；貨車通行普通路段按0.45元/車·公里執(zhí)行，通行橋梁隧道按1.15元/車·公里執(zhí)行；專項作業(yè)車通行費基本費率將參照貨車標準執(zhí)行。

記者了解到，大保高速公路老營至板橋段改線工程的通車運營，將進一步優(yōu)化G56杭瑞高速周邊路網(wǎng)布局，提升保山地區(qū)路網(wǎng)通行效率，有效緩解原有路段交通壓力，對促進保山及周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展、完善滇西交通樞紐功能具有重要意義。

此外

云南還有多條高速公路有新進展

一起來看↓

峨山至石屏至紅河高速

日前，隨著鎮(zhèn)東營樞紐立交A匝道橋鋼箱梁平穩(wěn)頂推就位，峨石紅高速（玉溪段）全線鋼箱梁頂推施工任務圓滿完成。至此，項目橋梁工程除附屬工程外已全部完工。鎮(zhèn)東營樞紐立交是項目的起點立交，采用雙喇叭形設計實現(xiàn)與玉元高速公路及峨山火車站通道的立體銜接。

瑞麗至孟連高速

日前，瑞麗至孟連高速公路象達隧道進口端雙幅掘進順利突破2000米大關(guān)。象達隧道作為項目“四橋四隧”控制性工程之一，跨越德宏州芒市與保山市龍陵縣兩地，隧道左幅全長7320米，最大埋深491米，右幅全長7257米，最大埋深505米。

永德至勐簡高速

永勐高速是連接臨滄市永德縣與耿馬傣族佤族自治縣勐簡鄉(xiāng)的高速公路，日前，永勐高速公路全線最長隧道幫福隧道右幅順利貫通，隧道建設取得重大突破，為項目后續(xù)的全線建成通車提供堅實保障。幫福隧道全長8178米，最大埋深744米，進出口分別銜接小石城特大橋、幫福河大橋，為永勐高速公路建設的控制性工程，是永勐高速公路最長的隧道。

元謀至大姚高速

日前，楚雄彝族自治州元謀至大姚高速公路項目東沖隧道右幅順利貫通。東沖隧道右幅全長425米，最大埋深93.32米，V級圍巖占比100%。

元陽至綠春高速

日前，紅河哈尼族彝族自治州元陽至綠春高速公路項目哈達東1號隧道左幅順利貫通。哈達東1號隧道為無中導洞連拱隧道，單幅長333.21米，穿越紅河縣山脊，山體富水性強，圍巖屬松散堆積體，局部地段地質(zhì)條件差，施工難度較大。

南澗至云縣高速

日前，國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路南澗至云縣段新寨隧道左幅進口正式進洞施工。新寨隧道位于景東彝族自治縣，為分離式曲線隧道，左線全長772米，右線全長798米。

來源：云南網(wǎng)、云南國資、楚雄日報、“云南交通”微信公眾號、省交投集團、省建投集團

主編：趙小強