2025年11月27日，隨著最后一對500米長鋼軌在西十高鐵湖北段神定河大橋上平穩(wěn)鋪設(shè)就位，由武九客專湖北公司、西成客專陜西公司建設(shè)管理鐵一院勘察設(shè)計的“西十高鐵”全線鋪軌工程圓滿完工，這標(biāo)志著項目建設(shè)向前邁出了堅實的一步，施工進(jìn)度條即將“拉滿”，此次全線鋪軌施工任務(wù)的完成，標(biāo)志著西十高鐵與漢十高鐵軌道順利牽手，為西十高鐵全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng)2025年12月31日）

（圖為11月27日西十高鐵湖北段神定河大橋鋪軌 襄陽供電段梁超供圖）

作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點，西十高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，西起陜西省西安市，向東南穿越秦嶺山脈，經(jīng)陜西省商洛市，終點至湖北省十堰市，新建正線長255.76公里，設(shè)計時速350公里，橋隧比達(dá)95.3％。隨著2026年開通在即，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。穿越秦嶺、跨過江河，這條串聯(lián)陜西、湖北兩省的鋼鐵巨龍，正改寫著山河的距離，讓“朝登大雁塔，午賞黃鶴樓”不再是詩意想象。

路越關(guān)山幾千里，高鐵一通天地寬。高鐵的呼嘯而至，猶如一股強(qiáng)勁的“助推力”，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下“加速鍵”。藍(lán)田、山陽、鄖西等6個曾經(jīng)的國家級貧困縣，借7座新建車站一步邁入高鐵時代。高鐵帶來的不僅是便捷出行，更是發(fā)展新機(jī)遇。鄖西的香菇、山陽的核桃、藍(lán)田的果蔬，借助高鐵快運便可當(dāng)日可達(dá)，“綠水青山就是金山銀山”不再是一句口號，而是實實在在的收獲，7座新建車站猶如璀璨的明珠，點亮了沿途六個縣的發(fā)展新夢，書寫著秦巴大地鄉(xiāng)村振興的嶄新篇章。

從陜西段單日最高10公里的鋪軌效率，到湖北段接觸網(wǎng)“動力生命線”的精準(zhǔn)架設(shè)，這張空中銀線，為高速列車提供持續(xù)穩(wěn)定的電能。針對近期大風(fēng)天氣頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢，為有效防范輕飄物侵限引發(fā)接觸網(wǎng)故障，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽供電段迅速響應(yīng)、主動作為，組織團(tuán)員青年開展鐵路沿線外部環(huán)境專項整治行動，全力守護(hù)供電安全。針對排查發(fā)現(xiàn)的松動防塵網(wǎng)，采取壓實固定、加固綁扎等措施及時處置，從源頭上消除外部環(huán)境安全隱患。

滾滾高鐵拉近距離帶來財富，乘坐高鐵從“快旅慢游”已然成為“新時尚”。以西十高鐵為縮影，飛馳的高鐵帶動湖北沿線各地駛?cè)肼糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車道”，跑出區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速度”。如今，西十高鐵的接觸網(wǎng)仍在秦嶺深處延伸，如銀色的飄帶纏繞山間，似無形的橋梁連接南北。奔馳的復(fù)興號，讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實，讓幸福就在眼前，中國高鐵正在以更加昂揚向上的姿態(tài)揚帆加速，讓流動的中國脈搏更加鏗鏘有力，奮力譜寫民族振興嶄新篇章。（襄陽 張瑞）