作為大眾專注新能源的品牌，ID. 與眾將于26年推出三款新車，其中與眾08首當其沖。新車基于大眾和小鵬聯(lián)合開發(fā)的CEA平臺打造，可視為“大眾版小鵬G9”，定位中大型純電SUV，雙電機可達503馬力，最高續(xù)航730km，此外還將配備800V超充、雙圖靈芯片、雙腔空懸+CDC電磁懸掛……將于26年上半年上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了與眾08的實車圖，下面我們就來了解一下。

從實車圖來看，與眾08延續(xù)了ID. EVO概念車的設(shè)計語言。俯沖的封閉式車頭上配備“V”形水晶鐳雕矩陣式LED大燈，中間聚焦可發(fā)光的“VW”金標，兼顧科技感與視覺沖擊力。下方遠近光燈組延伸出熏黑飾條至前翼子板處，再配合底部大尺寸熏黑梯形下格柵，也進一步提升了視覺張力。

車身尺寸長寬高分別為5000/1954/1688mm，軸距3030mm，相比小鵬G9（長寬高4891/1937/1670mm，軸距2998mm）更大一些，也要大過小米YU7、智界R7等。車身側(cè)面采用飽滿且動感的姿態(tài)，并配備懸浮式車頂、隱藏式門把手、無框車門、21英寸輪轂+4活塞布雷博卡鉗等。尾部晶耀點陣貫穿式尾燈+金色“VW”發(fā)光logo，與前臉相呼應(yīng)，而且還將采用貫穿式“狼標”高位剎車燈。

內(nèi)飾參考ID. EVO概念車與設(shè)計圖來看，將采用與小鵬G9類似的一體式雙聯(lián)屏（中控屏+副駕娛樂屏），以及懸浮式矩形儀表屏，并搭載全新操作系統(tǒng)+UNYX人機界面，以及8295P高通驍龍車機芯片，支持大語言模型（LLM）、AI智能助手（3D Avatar）等。另外還將搭載雙圖靈芯片，算力可達1500TOPS，可實現(xiàn)純視覺無圖L2++級高級駕駛輔助，擁有“車位到車位”的輔助駕駛能力。

此外還將配備雙幅式多功能方向盤+電子懷擋、鏤空副儀表臺+雙50W手機無線快充、“女王（參數(shù)丨圖片）副駕”+按摩、氛圍燈、智能冷暖冰箱、后排磁吸拓展接口、全景天幕等配置，并采用大五座布局。

至于動力方面，與眾08將提供單/雙電機版本，前者搭載最大功率為230kW的后驅(qū)電機，后者搭載140kW、230kW前后雙電機，綜合功率370kW（503馬力）。匹配容量為82.368kWh、95.04kWh的電池組，續(xù)航里程分別為630km、700km、730km，此外還將搭載800V超快充技術(shù)。底盤采用前雙叉臂/后五連桿獨立懸架，并配備雙腔空氣懸架+CDC自適應(yīng)電磁懸掛以及主動預(yù)瞄功能。

當然，關(guān)于新車的信息還有待官方進一步公布，那么，對于與眾08您有什么看法？而參考與眾06限時一口價14.99萬起，小鵬G9指導價24.88萬起，您認為與眾08定價多少合適？歡迎留言評論。