2025年12月31日深夜，當(dāng)北京隆福寺街頭燈火如晝，倒計時的聲音此起彼伏。而在歡慶的人潮之外，一輛靜靜�？吭诿佬g(shù)館北的夜18路公交車?yán)�，駕駛員李松正握緊方向盤，目光專注地望向站臺——他不是來跨年的，而是來接乘客們平安回家的。

李松是夜18路車隊各條線路的“全能王”，不管哪條線路加車，都有李松的身影，同事們稱他是“什么線路都能開的李師傅”。從通學(xué)班車到連接各個重要辦公區(qū)的主干線，從清晨煙火氣的早市到晚高峰的地鐵接駁，只要車隊有需要，李松總能穩(wěn)穩(wěn)地坐進駕駛艙，等待調(diào)度員的發(fā)車指令。而2025年12月31日夜里，他的任務(wù)格外特殊——保障隆福寺跨年活動散場后的乘客疏散。

23點整，李松準(zhǔn)時將夜18路公交車�？吭诿佬g(shù)館北站，他將駕駛這部車，往返于美術(shù)館北至前門東站之間，為參加跨年活動后的人們搭起一座溫暖的橋梁。

隨著活動散場，站臺上漸漸聚集起等待乘車的人群。李松打開車門，微笑著迎接每一位乘客上車。

北京青年報記者從夜18路所屬的北京公交集團客一分公司獲悉，12月31日夜間，夜18路公交車在原有的24個車次基礎(chǔ)上，增加了從美術(shù)館北到前門東、燈市口西到地壇西門的兩條高效區(qū)間線路，根據(jù)跨年活動的客流，隨時加入運營，不讓一位市民在寒夜里滯留站臺。夜18路車隊在跨年夜活動前期，對隆福寺地區(qū)參加活動的游客數(shù)量提前做好預(yù)判工作，根據(jù)客流變化及時做出合理調(diào)度措施，確保運營秩序正常。同時，區(qū)域調(diào)度指揮中心通過大數(shù)據(jù)和車載攝像頭，時刻關(guān)注線路周邊運營情況，在保證運力充足的同時，重點關(guān)注車廂滿載情況，及時采取調(diào)度措施，滿足市民正常出行。

跨年夜，夜18路公交車共計發(fā)車26車次，平安運送乘客668人次。

文/北京青年報記者 董振杰

編輯/周超