（來源：經(jīng)濟日報）

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2025年12月30日上午，隨著全長15.223公里的安羅高速京武黃河大橋宣布建成，標志著河南省2025年實現(xiàn)年內(nèi)17個高速公路相繼建成通車。至此，河南省高速公路通車總里程成功突破1萬公里，達到10088公里。

這不僅標志著“十四五”時期河南交通強省建設(shè)圓滿收官，更意味著一條條通衢大道正以前所未有的建設(shè)速度，重塑著中原大地的時空版圖，為億萬河南人民的幸福生活注入澎湃的交通動能。

從1994年連霍高速開封至鄭州段81公里的蹣跚起步，到如今1萬公里高速縱橫成網(wǎng)，30余載砥礪奮進，河南高速公路實現(xiàn)了從“零”的突破到“萬”的跨越。這1萬公里，以堅實的路基，鋪就了河南從“九州腹地”邁向“開放前沿”的崛起之路。

“以前去趟湖北十堰，山路繞來繞去得將近兩個小時，現(xiàn)在新高速通了，聽說50分鐘就能到，周末帶家人去武當山游玩方便多了！”在淅川縣馬蹬鎮(zhèn)，聽聞澠淅高速淅川至豫鄂省界段通車的消息，常年跑運輸?shù)乃緳C王飛滿是期待。這條路的貫通，正是河南此次新增的5條省際通道之一。連同安羅高速豫冀省界至原陽段、固始至豫皖省界高速、盧氏至洛南（豫陜省界）高速、沿黃高速民權(quán)至蘭考段，河南與所有相鄰省份的高速鏈接更加順暢，“朋友圈”的互聯(lián)互通水平再上新臺階。

今年通車的17個高速公路項目，猶如17條生機勃勃的交通動脈，共同織就了河南高速公路網(wǎng)的嶄新經(jīng)緯。

對于萬千家庭而言，高速公路的延伸，最直觀地感受就是生活效率的提升與活動半徑的擴大。在太康縣從事蔬菜批發(fā)生意的李欣慰，早就盼著蘭沈高速蘭考至太康段通車：“往北去開封、山東，往南去周口市區(qū)，以后都是一腳油門的事兒，運費省了，咱們的新鮮蔬菜也能更快、更新鮮地送到外地市民的餐桌?！?/p>

隨著許昌市繞城高速等項目的建成，全省已有13個省轄市形成了便捷的繞城高速環(huán)線，超過90%的縣（市）邁入“雙高速”時代，“市市有環(huán)線、縣縣雙高速”的宏偉藍圖正加速變?yōu)楝F(xiàn)實，人民群眾“說走就走，暢行無阻”的底氣愈發(fā)充足。

萬公里成就的背后，凝聚著河南交通人逢山開路、遇水架橋的使命擔當與創(chuàng)新智慧，是建設(shè)理念與技術(shù)工藝的全面革新。河南交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)新推行標準化建設(shè)、工廠化建造、裝配化施工、數(shù)智化管理，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，工程質(zhì)量關(guān)鍵指標合格率穩(wěn)定保持100%，實現(xiàn)了建設(shè)效率與工程品質(zhì)的雙提升。

在廣闊的豫東平原，沈盧高速沈丘至遂平段的建設(shè)者們面對土源稀缺的難題，創(chuàng)新實踐“綠色取土”理念，通過深度融合地方坑塘擴容、河道治理等民生工程，科學(xué)利用建筑固廢填筑路基，不僅滿足了施工需求，還額外新增耕地730畝，實現(xiàn)了“取土不占用基本農(nóng)田”的鄭重承諾，樹立了路地協(xié)同、生態(tài)共贏的建設(shè)典范。

一項項高難度的標志性工程，凝聚了河南交通建設(shè)的硬核實力，彰顯了技術(shù)創(chuàng)新的全新高度。安羅高速原陽至鄭州段京武黃河大橋，集成了5項國內(nèi)首次應(yīng)用的重大技術(shù)創(chuàng)新，成為黃河上最長的公路橋；濟源至新安高速黃河三峽大橋，以世界首創(chuàng)的獨塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋設(shè)計，刷新了河南省橋梁建設(shè)的技術(shù)標桿；澠淅高速淅川至豫鄂省界段丹江小三峽特大橋，創(chuàng)下河南省斜拉橋跨徑之最；長修高速封丘至修武段成功實施上跨京廣鐵路的萬噸級轉(zhuǎn)體橋精準對接，攻克了全線貫通最后的技術(shù)壁壘……這些超級工程，不僅是聯(lián)通物理空間的紐帶，更是河南交通建設(shè)創(chuàng)新迭代的閃亮名片。

“始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動與綠色發(fā)展并重，打造經(jīng)得起歷史檢驗的平安百年品質(zhì)工程，竭誠為人民群眾提供更加安全、便捷、高效、綠色的出行服務(wù)”，這不僅是河南交通運輸系統(tǒng)全體干部職工銘記于心、踐之于行的初心使命，更是河南交通建設(shè)砥礪前行的核心遵循。從沿黃高速民權(quán)至蘭考段創(chuàng)造性地實現(xiàn)“耕地零取土”并解決當?shù)厝f畝農(nóng)田灌溉難題，到安羅高速豫冀省界至原陽段大規(guī)模應(yīng)用裝配式施工技術(shù)，再到沿太行高速西延項目巧妙利用路基邊坡建設(shè)大容量光伏電站，綠色、低碳、智能的現(xiàn)代化建造理念，已深深融入河南交通建設(shè)者的血脈，成為根植于心的基因底色。

縱橫一萬公里，不僅連接地理坐標，更串聯(lián)起國家戰(zhàn)略與民生福祉。它們緊密服務(wù)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，為母親河畔的產(chǎn)業(yè)升級與生態(tài)保護注入新活力；它們有力支撐現(xiàn)代化都市圈建設(shè)，強化核心城市的輻射帶動作用；它們持續(xù)賦能鄉(xiāng)村振興與文旅融合，讓特色產(chǎn)品走出鄉(xiāng)村，讓深山美景通達世界。

“‘十四五’以來，全省交通運輸系統(tǒng)全力以赴推進項目建設(shè)，新增高速公路通車里程超過2900公里，實現(xiàn)了歷史性跨越。”河南省交通運輸廳黨組書記、廳長付磊表示，“一萬公里，是輝煌的里程碑，更是嶄新的起跑線。展望‘十五五’，我們將繼續(xù)錨定交通強省建設(shè)目標，聚焦完善現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，全力推進‘1+2+4+N’目標任務(wù)體系落地落實，為奮力譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章當好開路先鋒！”

一條條貫通四方、連接未來的高速公路，正承載著億萬中原人民對美好生活的向往，在充滿希望的中原大地上，向著更加輝煌的明天，全速前進！

安羅高速京武黃河大橋。夏政攝

濟源至新安高速黃河三峽大橋施工現(xiàn)場。夏政攝

沿太行高速安陽段。夏政攝