近日，在瑞梅鐵路白獅丘特大橋的施工現(xiàn)場，一片繁忙景象。建設者們正全力以赴加快施工進度，為后續(xù)瑞梅鐵路江西段的鋪架施工通道暢通筑牢基礎。

白獅丘特大橋位于會昌縣文武壩鎮(zhèn)林富村。施工現(xiàn)場，路軌宛如一條銀色長龍在空中舒展，大橋一端，雙懸臂式架橋機發(fā)出轟鳴聲并高效運轉。在作業(yè)人員的緊密配合下，經(jīng)過提梁、吊移、落梁、對位等一系列精準操作，梁片被平穩(wěn)地嵌入預定位置。

據(jù)介紹在施工過程中，白獅丘特大橋面臨兩大難點。其一，大橋的56米連續(xù)梁上跨石壁坑水庫泄洪道，屬于高空作業(yè)，安全風險較高。其二，連續(xù)梁的施工工藝復雜，設計規(guī)范要求嚴格。為確保施工安全與質量，施工單位按照規(guī)范要求做好臨邊防護，編制專項施工方案，并通過專家論證，制定技術交底，嚴格執(zhí)行工序驗收卡控制度。

據(jù)相關資料顯示，白獅丘特大橋全長1017.93米，橋梁施工采用鉆孔樁基礎，樁基礎采用直徑為1.0米和1.25米的摩擦樁。

目前，橋梁下部結構施工已經(jīng)完成，正在進行橋梁架設工作。

12月31日，贛南革命老區(qū)傳來重要交通項目進展——在江西省瑞金市瑞梅鐵路建設施工現(xiàn)場，作業(yè)人員操縱鋪軌機將一組25米軌排精準落在路基道床上，標志著瑞梅鐵路鋪軌工作正式啟動。這條串聯(lián)贛南革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的重要交通干線，自此邁入關鍵建設階段。

瑞梅鐵路是一條國家一級單線電氣化客貨共線鐵路，正線全長240.29公里。它起自瑞金站，途經(jīng)江西省瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣，以及廣東省梅州市的平遠縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)，最終接入梅州站。

該鐵路的設計時速為160公里，預計2027年具備開通運營條件。

瑞梅鐵路的建設對于完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)、加強珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)之間的交通聯(lián)系，以及加快贛閩粵原中央蘇區(qū)的振興發(fā)展、助力贛南革命老區(qū)鞏固拓展脫貧攻堅成果具有重要意義。

來源：會昌縣融媒體中心

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