長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)：東北亞航空樞紐的崛起

長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全稱(chēng)長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，定位為4E級(jí)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，是吉林省第一大航空港。機(jī)場(chǎng)坐落于長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)與榆樹(shù)市交界處，距長(zhǎng)春市中心直線距離28公里，是東北地區(qū)重要航空節(jié)點(diǎn)。

跑道系統(tǒng)：機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有1條3200米×45米瀝青混凝土跑道，配套1條平行滑行道，可滿足波音777、空客330等寬體客機(jī)起降需求。二期擴(kuò)建后，跑道系統(tǒng)可支撐年旅客吞吐量2000萬(wàn)人次的運(yùn)行需求。

航站樓布局：T1航站樓（國(guó)際及地區(qū)）面積3.07萬(wàn)平方米，T2航站樓（國(guó)內(nèi)）面積13.83萬(wàn)平方米，總計(jì)16.9萬(wàn)平方米。樓內(nèi)設(shè)50個(gè)登機(jī)口，采用“主樓+指廊”式結(jié)構(gòu)，最遠(yuǎn)登機(jī)口步行距離控制在450米內(nèi)。

機(jī)坪資源：二期擴(kuò)建后機(jī)坪面積達(dá)102萬(wàn)平方米，擁有50個(gè)近機(jī)位（含E類(lèi)機(jī)位8個(gè)），近機(jī)位比例超85%，顯著提升旅客中轉(zhuǎn)效率。

據(jù)2023年民航局公開(kāi)數(shù)據(jù)：年旅客吞吐量1128萬(wàn)人次，其中國(guó)際旅客127萬(wàn)人次；貨郵吞吐量5.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.9%；年起降架次8.5萬(wàn)架次，日均230余架次。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)82個(gè)主要城市，國(guó)際及地區(qū)通航城市23個(gè)（含首爾、東京、法蘭克福等樞紐），周航班量超1600班。

未來(lái)擴(kuò)建規(guī)劃：三期擴(kuò)建工程已全面開(kāi)工：新建3600米第二跑道，適應(yīng)A350、B787等遠(yuǎn)程寬體機(jī)運(yùn)行；擴(kuò)建T3航站樓至30萬(wàn)平方米，新增32個(gè)近機(jī)位；建成后將形成“雙跑道三航站樓”格局，年保障能力提升至3500萬(wàn)人次。遠(yuǎn)期規(guī)劃（2035年）提出，將形成“4跑道5航站樓”規(guī)模，年吞吐量目標(biāo)8000萬(wàn)人次，打造東北亞區(qū)域航空樞紐。

作為吉林省對(duì)外開(kāi)放的“空中門(mén)戶”，長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)正以基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容、智慧化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型為核心路徑，逐步構(gòu)建“覆蓋全國(guó)、輻射東北亞、鏈接全球”的航線網(wǎng)絡(luò)，為長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)建設(shè)提供戰(zhàn)略支撐。至2025年三期投用時(shí)，其樞紐地位將進(jìn)一步鞏固，成為東北全面振興的強(qiáng)勁引擎。