長春龍嘉機(jī)場：東北亞航空樞紐的崛起

長春龍嘉國際機(jī)場，全稱長春龍嘉國際機(jī)場，定位為4E級國際樞紐機(jī)場，是吉林省第一大航空港。機(jī)場坐落于長春市九臺區(qū)與榆樹市交界處，距長春市中心直線距離28公里，是東北地區(qū)重要航空節(jié)點(diǎn)。

跑道系統(tǒng)：機(jī)場現(xiàn)有1條3200米×45米瀝青混凝土跑道，配套1條平行滑行道，可滿足波音777、空客330等寬體客機(jī)起降需求。二期擴(kuò)建后，跑道系統(tǒng)可支撐年旅客吞吐量2000萬人次的運(yùn)行需求。

航站樓布局：T1航站樓（國際及地區(qū)）面積3.07萬平方米，T2航站樓（國內(nèi)）面積13.83萬平方米，總計16.9萬平方米。樓內(nèi)設(shè)50個登機(jī)口，采用“主樓+指廊”式結(jié)構(gòu)，最遠(yuǎn)登機(jī)口步行距離控制在450米內(nèi)。

機(jī)坪資源：二期擴(kuò)建后機(jī)坪面積達(dá)102萬平方米，擁有50個近機(jī)位（含E類機(jī)位8個），近機(jī)位比例超85%，顯著提升旅客中轉(zhuǎn)效率。

據(jù)2023年民航局公開數(shù)據(jù)：年旅客吞吐量1128萬人次，其中國際旅客127萬人次；貨郵吞吐量5.2萬噸，同比增長7.9%；年起降架次8.5萬架次，日均230余架次。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)82個主要城市，國際及地區(qū)通航城市23個（含首爾、東京、法蘭克福等樞紐），周航班量超1600班。

未來擴(kuò)建規(guī)劃：三期擴(kuò)建工程已全面開工：新建3600米第二跑道，適應(yīng)A350、B787等遠(yuǎn)程寬體機(jī)運(yùn)行；擴(kuò)建T3航站樓至30萬平方米，新增32個近機(jī)位；建成后將形成“雙跑道三航站樓”格局，年保障能力提升至3500萬人次。遠(yuǎn)期規(guī)劃（2035年）提出，將形成“4跑道5航站樓”規(guī)模，年吞吐量目標(biāo)8000萬人次，打造東北亞區(qū)域航空樞紐。

作為吉林省對外開放的“空中門戶”，長春龍嘉機(jī)場正以基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容、智慧化升級、綠色化轉(zhuǎn)型為核心路徑，逐步構(gòu)建“覆蓋全國、輻射東北亞、鏈接全球”的航線網(wǎng)絡(luò)，為長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)建設(shè)提供戰(zhàn)略支撐。至2025年三期投用時，其樞紐地位將進(jìn)一步鞏固，成為東北全面振興的強(qiáng)勁引擎。