根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年1至11月期間，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和增長(zhǎng)動(dòng)能。全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3123.1萬(wàn)輛和3112.7萬(wàn)輛，同比分別實(shí)現(xiàn)了11.9%和11.4%的顯著增長(zhǎng)。在過(guò)去這一年里，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，自主品牌在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

同期，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1490.7萬(wàn)輛和1478萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.4%和31.2%。標(biāo)志著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化、智能化出行方式的接受度日益提升。在新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，SUV車(chē)型尤其是中大型SUV正迅速崛起，成為拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量。

近幾年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，SUV憑借兼具轎車(chē)舒適性與越野車(chē)通過(guò)性的產(chǎn)品特性，逐漸超越轎車(chē)和MPV，成為消費(fèi)者的第一選擇。與小型、緊湊型SUV相比，中大型SUV在空間尺寸、配置水平、舒適性等方面更具優(yōu)勢(shì)，能夠更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。今年，有多款中大型SUV車(chē)型月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，其中不乏上市不久的新車(chē)型。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)已形成了多元化競(jìng)爭(zhēng)格局。備受關(guān)注的品牌有理想、小米、問(wèn)界、零跑、智界和方程豹等，它們推出的車(chē)型售價(jià)主要集中在18萬(wàn)-35萬(wàn)元區(qū)間。在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)，自主品牌憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、豐富的配置以及領(lǐng)先的智能化水平，抓住了主要份額。

中大型SUV榜單TOP10

國(guó)內(nèi)中大型SUV銷(xiāo)量6至10名：智界R7、寶馬X5、鈦7、智己LS6以及坦克500新能源。排在第6位的智界R7，1至11月累計(jì)零售量約7.10萬(wàn)輛，鴻蒙智行所打造的轎跑SUV，全系標(biāo)配華為乾崑智駕。

中大型SUV銷(xiāo)量前5名：理想L6、小米YU7、問(wèn)界M7、理想L7以及零跑C16。排在榜首位置的理想L6，2025年1至11月累計(jì)零售量約15.38萬(wàn)輛。定位家庭五座豪華SUV，從車(chē)內(nèi)的空間布局到智能娛樂(lè)系統(tǒng)，無(wú)不圍繞提升家庭出行體驗(yàn)展開(kāi)；排在榜單第2位的小米YU7位居第2，同期累計(jì)零售量約11.46萬(wàn)輛。問(wèn)界M7則排在榜單第3位 ，累計(jì)零售量為8.91萬(wàn)輛。

總結(jié)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的期待聚焦全場(chǎng)景價(jià)值升級(jí)。空間上，渴望更靈活的座椅布局與儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足多孩家庭出行需求；智能層面，期待高階智駕全場(chǎng)景覆蓋與流暢交互體驗(yàn)；動(dòng)力端，追求更長(zhǎng)續(xù)航、更快充電與低能耗的新能源技術(shù)突破。同時(shí)，消費(fèi)者也關(guān)注高配置普惠化以提升性?xún)r(jià)比，以及兼顧舒適與個(gè)性化的設(shè)計(jì)，推動(dòng)中大型SUV向更貼合用戶(hù)實(shí)際需求的方向迭代。