2025年3月，由臺(tái)州溫嶺30多位漁民自發(fā)籌資1.3億元建造的國內(nèi)首艘民間投資科考船開工。歷經(jīng)9個(gè)多月攻堅(jiān)，2026年新年第一天，該船完成船首與船體合攏，向2026年4月具備下水條件的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

“起吊！”2026年1月1日下午，在位于臺(tái)州溫嶺的浙江騰龍?jiān)齑邢薰?，隨著溫嶺海洋綜合科考船建造項(xiàng)目牽頭人、漁民股東蔡云杰的一聲令下，一臺(tái)起重機(jī)將長12米、寬15米、重40多噸的船首精準(zhǔn)吊裝至船體前端，工人隨即完成焊接拼裝。這艘3000噸級(jí)海洋綜合科考船順利合攏。

“項(xiàng)目各施工隊(duì)的兄弟們?nèi)找冠s工，終于順利攻克船首建造任務(wù)。在新年第一天這個(gè)特殊的日子里，圓滿完成船體合攏，非常開心、激動(dòng)！”蔡云杰和其他股東用手機(jī)記錄下這一重要節(jié)點(diǎn)時(shí)刻，興奮之情溢于言表。

建船的初心，源于漁民群體對(duì)國家海洋科考事業(yè)的關(guān)注。牽頭人蔡云杰是溫嶺石塘人，了解到國內(nèi)科考船數(shù)量不足、設(shè)備老化，難以滿足高水平科考需求后，便萌生了民間籌資建船念頭，這一想法迅速得到30多位漁民的響應(yīng)。大家少則出資幾十萬元，多則投入百萬元，部分漁民還貸款籌資，目前已累計(jì)投入1.3億元用于科考船建設(shè)。

“作為普通漁民，能為國家科考事業(yè)做點(diǎn)小貢獻(xiàn)，覺得特別驕傲。新年第一天科考船順利合攏，這些天的辛苦全都值了！”漁民股東、項(xiàng)目工程師張仙國全程參與現(xiàn)場管理和技術(shù)攻堅(jiān)。

該船由福建省福船海洋工程技術(shù)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長82米，滿載排水量3500噸，續(xù)航力10000海里，自持力超60天，可滿足全球無限航區(qū)作業(yè)要求，具備深遠(yuǎn)海科考能力。船載設(shè)備先進(jìn)，配備DP-2綜合導(dǎo)航與自動(dòng)定位系統(tǒng)，搭載單波束測(cè)深儀等高端探測(cè)設(shè)備，可全面支撐海洋資源勘探、海底測(cè)繪等科研活動(dòng)。

“整艘科考船的建造速度和質(zhì)量遠(yuǎn)超預(yù)期，功能設(shè)計(jì)上更注重融合性，強(qiáng)調(diào)船舶作業(yè)的全面能力，相當(dāng)于一艘船能發(fā)揮普通科考船兩至更多艘船的作用?！备＝ㄊ「４Ｑ蠊こ碳夹g(shù)設(shè)計(jì)院副總經(jīng)理、科考船總設(shè)計(jì)師王浩召專程從福建福州趕來見證合攏時(shí)刻。

建造中，團(tuán)隊(duì)曾面臨設(shè)備安裝復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)、兼容性難等難題。蔡云杰牽頭組建技術(shù)群，匯集設(shè)計(jì)院工程師、業(yè)內(nèi)專家等多方力量集思廣益，逐一破解瓶頸。

“從建造到設(shè)備安裝，我們碰到的大大小小難題起碼有幾百個(gè)，都記不清具體數(shù)量了。但大家始終合力攻堅(jiān)，逐一解決問題，非常不容易?！睗O民股東、項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人郟宣榮說。

“單從施工角度來講，項(xiàng)目完成的施工圖紙就超過2000份，每份圖紙都可能經(jīng)過兩到三遍優(yōu)化。此外，船上還應(yīng)用了幾十項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，確?？瓶寄芰_(dá)到行業(yè)高水平。”王浩召說。

目前，船體總裝基本完成，科考設(shè)備安裝近尾聲，電氣和管道布設(shè)完成60%，項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)階段，計(jì)劃今年4月科考船具備下水條件。

“希望這艘科考船能在2026年早點(diǎn)下水，帶著未來的海洋科學(xué)家探索大海的秘密，完成艱苦的海洋科考任務(wù)，圓我們廣大漁民兄弟的海洋科考?jí)?。?/strong>蔡云杰道出了全體漁民股東的新年愿望。

科考船投運(yùn)后將以租賃模式服務(wù)高校和科研機(jī)構(gòu)，助力科研任務(wù)開展，同時(shí)探索海上風(fēng)電等商業(yè)化應(yīng)用。

“民營企業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)尤其是海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，必將發(fā)揮越來越重要的作用。這種作用一方面體現(xiàn)在機(jī)制更加靈活，另一方面是資金籌備更充足。”王浩召認(rèn)為，民間力量參與海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)、駛向深藍(lán)，是未來的大趨勢(shì)，國內(nèi)會(huì)涌現(xiàn)出更多像臺(tái)州溫嶺漁民這樣的事例，吸引民營資本投身中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“作為國有船舶設(shè)計(jì)單位，我們希望未來能跟更多民營企業(yè)深度融合，根據(jù)不同需求定制船型，匹配國家多層次、多樣化的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。”

來源:望潮客戶端 記者:蔣榮良

小編:路小暢 審核:舒克 監(jiān)制:曉文

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