轉(zhuǎn)自：新華社

革命圣地延安邁入“高鐵時(shí)代”，中歐班列（西安）核心指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑，新能源汽車、光伏、半導(dǎo)體等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃生長(zhǎng)；近5年全省生產(chǎn)總值超過(guò)200億元的縣數(shù)量翻番，預(yù)計(jì)2025年全省地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到3.65萬(wàn)億元左右……伴隨高質(zhì)量項(xiàng)目推進(jìn)年、營(yíng)商環(huán)境突破年、干部作風(fēng)能力提升年“三個(gè)年”活動(dòng)深入開展，“十四五”期間，陜西高質(zhì)量發(fā)展步伐鏗鏘。

“十五五”開局，作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和向西開放重要基地，三秦大地交通、產(chǎn)業(yè)、格局正在加速嬗變，奮力在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中譜寫陜西新篇、爭(zhēng)作西部示范。

“交通之變”激發(fā)新動(dòng)能

2025年12月26日，西安至延安高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，革命圣地延安接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。西延高鐵既讓延安融入西安“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，更為老區(qū)開辟了一條致富路，洛川縣華源蘋果專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人杜王軍興奮不已：“通了高鐵，客商過(guò)來(lái)方便了，洛川蘋果會(huì)賣得更好，農(nóng)民增收更有盼頭了！”

2025年12月26日，民間藝人在延安站打起腰鼓，迎接從西安開抵延安的首趟高鐵列車。新華社發(fā)（劉翔攝）

歲末年初，記者在陜西多地采訪感受到，日益暢通快捷的交通，讓黃土高原、關(guān)中平原、秦巴山區(qū)由“遙望”成“比鄰”，正在重塑陜北、關(guān)中、陜南的時(shí)空距離，大大提升陜西通達(dá)四方的效率。

2025年12月25日，清晨的秦嶺還籠罩在薄霧中，國(guó)家高速公路銀百線（G69）嵐皋至陜渝界段正式通車，陜西與重慶再添通道；西安國(guó)際港站內(nèi)，滿載電子產(chǎn)品的中歐班列緩緩啟動(dòng)，向西駛向萬(wàn)里之外；空中絲綢之路繁忙不息，截至2025年11月30日，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)119%，增速位居全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)首位……

2025年12月26日，乘客在延安站登上西延高鐵首發(fā)列車。新華社記者 張博文 攝

交織的軌跡，勾勒出陜西交通版圖上活躍的脈動(dòng)，讓古老秦川煥發(fā)青春活力。

十多年前，首列“長(zhǎng)安號(hào)”從西安駛出時(shí)，還是一條探索中的單線列車。如今，這條“鋼鐵動(dòng)脈”已成為年開行量5000多列、擁有17條干線的龐大網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)歐亞大陸上百個(gè)城市，各類商品通過(guò)中歐班列西安集結(jié)中心走向四方。西安陸港多式聯(lián)運(yùn)公司副總經(jīng)理肖立志說(shuō)：“隨著越來(lái)越多企業(yè)沿線布局，中歐班列經(jīng)濟(jì)圈正加速構(gòu)建?！?/p>

2025年11月17日，X9043次中歐班列（西安）駛出西安國(guó)際港站，駛向阿塞拜疆首都巴庫(kù)。新華社記者 邵瑞 攝

藍(lán)天之上，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)中亞“五國(guó)八城”航線全覆蓋，2025年旅客吞吐量在10月22日即突破4000萬(wàn)人次，創(chuàng)通航以來(lái)最快紀(jì)錄。2025年12月25日，隨著南方航空CZ8822航班從新建南二跑道起飛，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式邁入“三跑道”時(shí)代。

立體化國(guó)際運(yùn)輸大通道正為陜西加快對(duì)外開放帶來(lái)新機(jī)遇：2025年12月10日，一批空運(yùn)抵達(dá)西安的國(guó)際電商快件，順利搭乘西行的中歐班列啟程。西咸新區(qū)空港新城黨委副書記劉軍說(shuō)：“空港與陸港聯(lián)動(dòng)，‘空中絲路’與‘陸上絲路’牽手，實(shí)現(xiàn)物流資源高效整合?！?/p>

這是2025年7月16日在烏茲別克斯坦塔什干拍攝的中國(guó)東方航空公司西安至塔什干直飛航線客機(jī)。 新華社發(fā)（扎法爾攝）

陜西省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)吳鵬翔表示，交通體系突破空間約束，改變了產(chǎn)業(yè)布局的邏輯、經(jīng)濟(jì)地理的版圖、內(nèi)陸開放的格局，為陜西深度融入共建“一帶一路”大格局提供了堅(jiān)實(shí)保障。

從古絲路上的聲聲駝鈴，到今日縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)，三秦大地正以堅(jiān)實(shí)而磅礴的力量，托舉起一個(gè)更加聯(lián)動(dòng)、開放、充滿活力的未來(lái)，向前疾馳。

“產(chǎn)業(yè)之變”培育新活力

提到陜西人的精氣神，離不開老秦人的“擰勁兒”：剛猛勇直、堅(jiān)韌不拔。這股“踏石留印、抓鐵有痕”的干事勁頭，帶動(dòng)陜西汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突圍。

“在吉利、比亞迪、陜汽等龍頭企業(yè)帶動(dòng)下，陜西形成以新能源乘用車、動(dòng)力電池、關(guān)鍵零部件為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，汽車產(chǎn)業(yè)躋身全國(guó)第一梯隊(duì)?！标兾魇」I(yè)和信息化廳汽車工業(yè)處處長(zhǎng)杜軍國(guó)說(shuō)。

2025年2月26日在吉利汽車寶雞制造基地焊裝廠拍攝的自動(dòng)化焊接線。新華社記者 鄒競(jìng)一 攝

全國(guó)每10輛新能源汽車中就有1輛“陜西造”！數(shù)據(jù)顯示，陜西新能源汽車年產(chǎn)量已從2020年的5.95萬(wàn)輛升至2024年的119.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)19倍。2022年以來(lái)，陜西新能源汽車年產(chǎn)量持續(xù)突破百萬(wàn)輛，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

在吉利汽車西安制造基地，占地2200多畝的現(xiàn)代化整車工廠生產(chǎn)正忙。作為吉利汽車集團(tuán)旗下智能化程度最高的生產(chǎn)基地，這里的生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡顯“陜西智造”澎湃活力。

在包茂高速與菏寶高速關(guān)莊樞紐立交匝道圈內(nèi)，一排排光伏板整齊排列，組成一座5.89兆瓦分布式光伏電站。該電站年發(fā)電量約700萬(wàn)千瓦時(shí)，成為目前西北地區(qū)最大的路域分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。

從智能車間的“造車熱潮”，到高速公路上空的“光伏矩陣”，陜西以新能源汽車、光伏等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為突破口，加速產(chǎn)業(yè)蝶變。

“十四五”期間，陜西錨定高端裝備制造、新能源、新材料等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)效躍升”轉(zhuǎn)型跨越，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值年均分別增長(zhǎng)8.7%、10.3%，入庫(kù)科技型中小企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)兩倍多，科創(chuàng)板上市（過(guò)會(huì)）企業(yè)數(shù)量翻了兩番。

2025年1月7日，在寶雞市永盛泰鈦業(yè)有限公司機(jī)加車間，工人操作車床加工高速壓縮機(jī)葉輪鈦合金鍛件。新華社記者 李一博 攝

發(fā)展“硬數(shù)據(jù)”的增長(zhǎng)，離不開營(yíng)商“軟環(huán)境”的提升。在西咸新區(qū)空港新城產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保水材料正成為干旱地區(qū)生態(tài)治理的“硬核利器”?！?克粉末遇水轉(zhuǎn)化為半固體凝膠，能鎖住1公斤左右的水分，幫助植物在較為干旱的土壤條件下生長(zhǎng)。這項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)化落地規(guī)?；a(chǎn)，還進(jìn)入中東和歐洲市場(chǎng)，很大程度上得益于政府部門在企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期的精準(zhǔn)助力。”西安湄南生物科技股份有限公司創(chuàng)始人盧威坦言。

畢業(yè)于西安交通大學(xué)的盧威創(chuàng)業(yè)初期手握核心技術(shù)，卻因缺場(chǎng)地和資金，發(fā)展“卡”在了中試環(huán)節(jié)。西咸新區(qū)科技部門及時(shí)幫助企業(yè)找到一體化廠房，并配套全流程科創(chuàng)服務(wù)，企業(yè)入駐園區(qū)后3個(gè)月就實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展和科技創(chuàng)新進(jìn)步的背后，是陜西推動(dòng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)縫對(duì)接、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐：全省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化拓展至34條，由省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任鏈長(zhǎng)，構(gòu)建“鏈長(zhǎng)統(tǒng)籌、鏈主帶動(dòng)、專班服務(wù)、市（區(qū)）協(xié)同”工作格局。全省34條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重超過(guò)75%，成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)“壓艙石”。

工作人員在位于榆林市的陜西陜煤曹家灘礦業(yè)有限公司全自動(dòng)液壓支架支撐的采煤工作面巡檢（2024年2月29日攝）。新華社記者 鄒競(jìng)一 攝

陜西省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)張勇介紹，陜西重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈群呈現(xiàn)“現(xiàn)代能源穩(wěn)盤托底、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大、新領(lǐng)域新賽道活力涌現(xiàn)”的良好態(tài)勢(shì)。

八百里秦川浪潮奔涌，發(fā)展活力激蕩升騰。陜西省社科院經(jīng)濟(jì)研究所研究員吳剛表示，三秦大地正在發(fā)生的產(chǎn)業(yè)之變，是一場(chǎng)深層次的發(fā)展動(dòng)能重塑，為陜西未來(lái)發(fā)展積蓄了后勁。

“格局之變”描繪新圖景

長(zhǎng)期以來(lái)，省會(huì)西安是陜西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“領(lǐng)頭羊”，一枝獨(dú)秀卻略顯“孤單”。近年來(lái)，距離西安約600公里的陜北榆林市，伴隨國(guó)家級(jí)能源革命創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，正在成為全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“新引擎”。

2025年1月6日，在延安市洛川縣一家果業(yè)企業(yè)，工作人員在生產(chǎn)線工作。新華社記者 張博文 攝

2025年12月16日，隨著東方航空MU2287航班平穩(wěn)降落，榆林榆陽(yáng)機(jī)場(chǎng)迎來(lái)當(dāng)年第300萬(wàn)名旅客，年旅客吞吐量刷新通航以來(lái)的紀(jì)錄，成為民航西北地區(qū)首個(gè)年旅客量突破300萬(wàn)人次的支線機(jī)場(chǎng)。

地處黃土高原的榆林，2024年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到7548.68億元，在中西部非省會(huì)城市中位居第一，對(duì)陜西全省經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)程度，由2015年的14.4%提升至2024年的21.2%。

榆林如今已成為我國(guó)重要的能源基地。2024年全市原煤產(chǎn)量達(dá)到6.24億噸，占全國(guó)總產(chǎn)量的13%，2025年原煤產(chǎn)量有望達(dá)到6.4億噸。

2024年9月13日，觀眾在第十八屆榆林國(guó)際煤炭暨高端能源化工產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀煤礦膏體充填系統(tǒng)模型。新華社記者 張博文 攝

榆林市發(fā)展改革委副主任馬宏革表示，“十四五”以來(lái)，榆林發(fā)展速度刷新了人們對(duì)資源型城市的認(rèn)知：經(jīng)濟(jì)總量5年跨了3個(gè)千億元臺(tái)階，人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破了20萬(wàn)元大關(guān)。

數(shù)字和速度背后，是發(fā)展理念的深刻變革。

國(guó)內(nèi)煤化工領(lǐng)域首個(gè)大型二氧化碳捕集封存示范項(xiàng)目啟動(dòng)壓裂施工，國(guó)內(nèi)首個(gè)煤化工碳五深加工項(xiàng)目建成投產(chǎn)……在榆林，全球全國(guó)首臺(tái)（套）技術(shù)裝備已達(dá)28項(xiàng)，煤化工產(chǎn)業(yè)正向高端化、多元化、低碳化快速發(fā)展。

與此同時(shí)，榆林大力培育新材料、氫能、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)：華秦氫能產(chǎn)業(yè)園一期、超燃動(dòng)力固體氧化物燃料電池等項(xiàng)目投產(chǎn)；陜氫氫燃料電池通勤車首發(fā)，氫能產(chǎn)業(yè)逐步破局落地；設(shè)立3000萬(wàn)元低空經(jīng)濟(jì)扶持資金，國(guó)內(nèi)首架商載3噸級(jí)別大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)首飛……

在陜西省榆林市的榆神工業(yè)園區(qū)，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)榆林化學(xué)煤化工項(xiàng)目生產(chǎn)正如期推進(jìn)。新華社記者 李一博 攝

“十五五”期間，陜西將實(shí)施“雙極帶動(dòng)、多點(diǎn)支撐、三區(qū)協(xié)同”戰(zhàn)略，強(qiáng)化西安、榆林兩大增長(zhǎng)極對(duì)全省發(fā)展的帶動(dòng)作用。

“新的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略首次明確‘雙極’格局，打破‘省會(huì)單核牽引’傳統(tǒng)，將加快重塑全省發(fā)展新格局?！蔽鞅贝髮W(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)馬莉莉說(shuō)。

多點(diǎn)支撐的底氣正在全面提升：咸陽(yáng)經(jīng)濟(jì)總量突破3000億元，寶雞成為中國(guó)鈦產(chǎn)業(yè)核心聚集區(qū)，漢中航空產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”……關(guān)中、陜北、陜南三大板塊錯(cuò)位發(fā)展、聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)、協(xié)同升級(jí)的圖景更加明朗。

2025年12月25日拍攝的安嵐高速。新華社發(fā)（寧珍剛 攝）

陜西省發(fā)展改革委主任王青峰表示，“十五五”期間，陜西將進(jìn)一步深入開展“三個(gè)年”活動(dòng)，大力發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、開放型經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)，著力在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展、打造內(nèi)陸改革開放高地、推動(dòng)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等領(lǐng)域取得更大突破。

從黃土高原轉(zhuǎn)型升級(jí)的能源基地，到關(guān)中平原創(chuàng)新涌動(dòng)的科創(chuàng)高地，再到陜南山區(qū)綠意盎然的生態(tài)腹地，三秦兒女正鉚足干勁，迸發(fā)出更加強(qiáng)勁的生機(jī)與活力。一幅千帆競(jìng)發(fā)、追趕超越的現(xiàn)代化新畫卷，正在三秦大地徐徐鋪展。（作者：新華每日電訊記者馮冰 陳鋼 張京品 王澤昊 張斌）

來(lái)源：1月3日《新華每日電訊》