“英國(guó)還是強(qiáng)國(guó)嗎？”這不僅是國(guó)際社會(huì)對(duì)英國(guó)現(xiàn)狀的追問，更成為不少英國(guó)人的自我審視。自工黨政府上臺(tái)后推出的一系列政策引發(fā)全民不滿，醫(yī)療、住房、交通等民生領(lǐng)域持續(xù)崩壞，軍事力量大幅萎縮，政壇內(nèi)斗愈演愈烈，多重困境疊加下，英國(guó)似乎已站在“強(qiáng)國(guó)斬殺線”的邊緣。

英國(guó)財(cái)政大臣里弗斯公布的秋季預(yù)算案，核心目標(biāo)直指“提高財(cái)政盈余”。但受此前“不提高主要稅率”的競(jìng)選承諾約束，工黨政府選擇以“政策調(diào)整”為名行加稅之實(shí)，一系列操作引發(fā)民眾強(qiáng)烈反彈。

最受爭(zhēng)議的當(dāng)屬個(gè)稅起征點(diǎn)凍結(jié)政策的延長(zhǎng)。根據(jù)英國(guó)現(xiàn)行稅制，年收入12571英鎊至50270英鎊區(qū)間稅率為20%，50270英鎊至125140英鎊區(qū)間為40%，超過125140英鎊部分則按45%征稅。

此前保守黨政府曾推行個(gè)稅起征點(diǎn)凍結(jié)政策，工黨上臺(tái)后選擇延長(zhǎng)該政策。而2022-2023年英國(guó)通脹率一度飆升至11.1%的兩位數(shù)峰值，盡管部分行業(yè)工資隨通脹上漲，但起征點(diǎn)的凍結(jié)使得大量民眾被動(dòng)進(jìn)入更高稅率區(qū)間，實(shí)際可支配收入不升反降。

英國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的“公路維護(hù)費(fèi)”新政，本質(zhì)上也是一場(chǎng)變相加稅。此前為推廣新能源，英國(guó)對(duì)純電車和插混動(dòng)車免征燃油稅，隨著電車保有量提升，燃油稅收入銳減。工黨政府推出新政，純電車每行駛1英里需繳納3便士，插混動(dòng)車?yán)U納1.5便士。

加稅政策的背后，是英國(guó)民生領(lǐng)域的全面承壓。住房問題尤為突出，《金融時(shí)報(bào)》上個(gè)月發(fā)布的分析報(bào)告顯示，英國(guó)每200個(gè)家庭中就有1個(gè)面臨無家可歸風(fēng)險(xiǎn)。

英國(guó)住房協(xié)會(huì)執(zhí)行董事約翰·克林頓坦言，英國(guó)的無家可歸率在發(fā)達(dá)國(guó)家中位居榜首，這一現(xiàn)狀令人羞愧。

官方數(shù)據(jù)顯示，2024-2025年度共有33萬戶家庭向地方政府申請(qǐng)無家可歸救助，截至2025年7月，街頭露宿人數(shù)達(dá)9574人，而媒體估算的真實(shí)人數(shù)可能是官方數(shù)據(jù)的10倍以上，2024年尋求庇護(hù)的無家可歸者數(shù)量更是突破35.4萬人，創(chuàng)下疫情后的新高。

更具諷刺意味的是，在民眾流離失所的同時(shí)，英國(guó)王室預(yù)算卻大幅增加。2025年王室預(yù)算為1.1億美元，2026-2027年度將提升至1.7億美元，新增資金主要用于白金漢宮翻修和王室資產(chǎn)更新。

根據(jù)白金漢宮公布的計(jì)劃，此次翻修耗資4.58億美元，為期10年，涵蓋建筑現(xiàn)代化、電梯更換和智能家電安裝等項(xiàng)目；2025年2月，查爾斯國(guó)王還新購(gòu)置了兩架直升機(jī)，相關(guān)費(fèi)用均由財(cái)政部承擔(dān)。

要知道，英國(guó)目前有450萬兒童生活在貧困線以下，占兒童總數(shù)的1/3，較上一年增加10萬余人，而英國(guó)上下卻對(duì)此視而不見。

醫(yī)療、交通和治安領(lǐng)域的困境同樣嚴(yán)峻。英國(guó)國(guó)家醫(yī)療服務(wù)體系（NHS）積重難返，斯塔默政府曾承諾實(shí)現(xiàn)“95%的急診患者4-5小時(shí)內(nèi)得到診治”，但2024年12月的數(shù)據(jù)顯示，1700萬急診患者中僅60%在4小時(shí)內(nèi)獲得治療，按當(dāng)前改善速度，承諾兌現(xiàn)需等到30年后。

軍事力量的萎縮則進(jìn)一步凸顯英國(guó)的衰落。如今的英國(guó)海軍規(guī)模降至17世紀(jì)英國(guó)革命以來最低，陸軍規(guī)模也萎縮至18世紀(jì)以來最低點(diǎn)。

盡管斯塔默政府宣稱要將國(guó)防開支提升至GDP的3.5%，并高調(diào)參與國(guó)際軍事協(xié)作，但現(xiàn)實(shí)卻十分窘迫：英國(guó)6艘核潛艇中5艘因維護(hù)問題無法正常部署，僅有的“阿伽門農(nóng)號(hào)”耗時(shí)13年建成，被視為“寶貝”而不舍得投入使用。

獨(dú)立研發(fā)的三叉戟核威懾系統(tǒng)試射失敗，在佛羅里達(dá)海岸墜海；耗資63億英鎊的阿賈克斯裝甲車項(xiàng)目，經(jīng)1200項(xiàng)改裝后出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，最終近乎擱淺。

民生與軍事的雙重困境，疊加加稅政策引發(fā)的全民不滿，讓斯塔默政府陷入嚴(yán)重的信任危機(jī)。

根據(jù)國(guó)際知名民調(diào)機(jī)構(gòu)YouGov于2025年12月底發(fā)布的調(diào)查，斯塔默的支持率為-54%。政壇內(nèi)部的分裂進(jìn)一步加劇了政府的困境。

2025年圣誕前夕，一群工黨議員和政治掮客在倫敦召開秘密會(huì)議，討論斯塔默的政治未來。其中議員們一致認(rèn)定他沒有未來，只有兩種情況可以選：要么在2026年1月主動(dòng)下臺(tái)，要么在5月威爾士和蘇格蘭議會(huì)選舉大敗后被罷免。

英國(guó)衛(wèi)生大臣斯特里廷被視為斯塔默的接班人，出身底層的他憑借自身努力考入劍橋，他毫不掩飾自己的首相野心，頻繁發(fā)表“夢(mèng)想不會(huì)結(jié)束”、“首相輪流做”等激進(jìn)言論，甚至有傳聞稱其計(jì)劃聯(lián)合政治盟友發(fā)動(dòng)“逼宮”，盡管斯特里廷隨后否認(rèn)參與任何“政變”計(jì)劃，但他的上位之路也并非坦途，其偏精英主義的立場(chǎng)在基層不受歡迎，且作為衛(wèi)生大臣，他未能改善NHS的崩壞現(xiàn)狀，這成為其重要的政治短板。

曾經(jīng)的“日不落帝國(guó)”已不復(fù)往日榮光，在內(nèi)外交困的夾擊下，英國(guó)正一步步滑向衰落的深淵，“歐洲病夫”的標(biāo)簽似乎已不再遙遠(yuǎn)。