封面新聞?dòng)浾?曹菲

近日，有網(wǎng)友坐動(dòng)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車窗竟然是觸摸屏，感嘆“每天勤勤懇懇上網(wǎng)還是被時(shí)代淘汰了”。1月4日，記者了解到，這是國鐵鄭州局配屬的CRH3A-A型動(dòng)車組，也是新一代智能城際動(dòng)車組列車，其智能車窗可一鍵切換成觸摸屏，旅客可在上面查看列車信息，還可觀看視頻。

CRH3A-A型動(dòng)車組外觀

國鐵鄭州局鄭州動(dòng)車段工作人員孟維星介紹，CRH3A-A型動(dòng)車組于2025年4月25日在鄭（州）開（封）城際鐵路上線運(yùn)行。這是一列4節(jié)編組的“迷你動(dòng)車組”，采用公交化運(yùn)營，最高運(yùn)行時(shí)速200公里。

智能車窗可切換成觸摸屏

智能化是該車型的一大特色，其中最引人注目的就是車窗“秒變”觸摸屏的功能。他介紹，每節(jié)車廂中部安裝了兩塊智能車窗，旅客點(diǎn)擊車窗右下角的標(biāo)識，普通玻璃就可變成能觸摸控制的電子屏幕。屏幕上方顯示著當(dāng)前的時(shí)間、列車車次、下一站到達(dá)車站等基本信息；還可播放CRH3A-A型動(dòng)車組的宣傳視頻。

車窗秒變觸摸屏的功能是如何實(shí)現(xiàn)的？孟維星解釋，智能車窗創(chuàng)新融合了多點(diǎn)投射式電容觸摸層與OLED自發(fā)光透明顯示層。其中，觸摸層采用先進(jìn)的多點(diǎn)投射式電容觸控技術(shù)，支持靈敏精準(zhǔn)的多點(diǎn)觸控交互；顯示層運(yùn)用OLED自發(fā)光透明顯示技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)高清通透顯示效果的同時(shí)，賦予車窗智能化交互功能。

CRH3A-A型動(dòng)車組車廂內(nèi)部

“旅客可以根據(jù)需求選擇觀看視頻，也可以點(diǎn)擊‘車窗切換’按鈕控制車窗進(jìn)光模式，欣賞窗外風(fēng)景，沉浸式享受人機(jī)交互模式，增加旅途的趣味性?！彼f。

國鐵鄭州局供圖