就在大家盯著F-22和殲-20較勁的時(shí)候，關(guān)于殲-36的消息悄悄牽動(dòng)了無(wú)數(shù)人的神經(jīng)�？芍^眾說(shuō)紛紜的“空中利刃”能否真真正正的跨過(guò)那道隱形的門檻成為全球首款真正的六代機(jī)，我們也只有“掰開(kāi)了、揉碎了”好好地聊聊，才能真正的看的清它的“底氣”在哪里？

現(xiàn)在的天空，隱身早就成了標(biāo)配，想靠這點(diǎn)本事稱霸已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了。戰(zhàn)斗機(jī)的逐步發(fā)展同時(shí)，從早先的僅僅以看其飛得快不快、轉(zhuǎn)彎的靈活性等幾個(gè)方面的簡(jiǎn)單的“速度”、“機(jī)動(dòng)性”等幾個(gè)方面的比較,到如今的將其所裝的“大腦”(即指飛機(jī)的電子對(duì)抗、火控、機(jī)載雷達(dá)等一系列的高級(jí)的電子戰(zhàn)裝備)的比較,真可謂“天差地別”了。殲-36之所以被推到風(fēng)口浪尖，就在于它展現(xiàn)出了一種完全不同的設(shè)計(jì)思路。它不再是單純追求單打獨(dú)斗的空中格斗，而是把自己變成了一個(gè)在云端指揮的“超級(jí)終端”。

這種思路的轉(zhuǎn)變非常關(guān)鍵。以前是飛行員開(kāi)著飛機(jī)去找目標(biāo)，現(xiàn)在是飛機(jī)自己就能感知周圍幾百公里內(nèi)的一舉一動(dòng)，還能帶著一大群無(wú)人機(jī)一起干活。大家可以想象一下，如果殲-36是球場(chǎng)上的四分衛(wèi)，那它身邊的無(wú)人機(jī)就是跑位極其精準(zhǔn)的接球手。這種“忠誠(chéng)長(zhǎng)機(jī)”的配合模式，正是大家公認(rèn)的六代機(jī)核心特征之一。

值得關(guān)注的是，殲-36在氣動(dòng)布局上下的功夫。它看起來(lái)更平滑，線條也更簡(jiǎn)潔，這種變化不是為了好看，而是為了在更高頻率的波段下也能消失在雷達(dá)視野里。再加上據(jù)說(shuō)能讓飛機(jī)像變色龍一樣適應(yīng)各種高度的動(dòng)力系統(tǒng)，這種技術(shù)儲(chǔ)備確實(shí)讓人心里打鼓。如果真的實(shí)現(xiàn)了高超音速巡航還能保持極佳的隱身性，那它的生存能力就會(huì)提升到一個(gè)極其恐怖的高度。

很多人拿它和國(guó)外的機(jī)型比，其實(shí)大可不必。究其根源，每個(gè)國(guó)家的空軍需求是不一樣的。有些機(jī)型追求的是極致的速度，有些則追求全方位的壓制，殲-36的出現(xiàn)，更多是基于咱們對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的一種理解。這種理解建立在強(qiáng)大的信息整合能力上，說(shuō)白了，就是要把看得見(jiàn)的、看不見(jiàn)的威脅全部納入一個(gè)計(jì)算網(wǎng)絡(luò)里。

基于這一原因，咱們看殲-36的時(shí)候，不能只看它帶了多少枚導(dǎo)彈，或者雷達(dá)天線有多大。更應(yīng)該看它背后的那套軟件算法和傳感器的融合程度。如果它能做到在被對(duì)方發(fā)現(xiàn)之前，就已經(jīng)把所有的打擊方案計(jì)算完畢，并且指揮無(wú)人機(jī)完成了第一波試探，那這種降維打擊的優(yōu)勢(shì)就太明顯了。

而六代機(jī)的門檻就高在它要求了機(jī)器的全方位的進(jìn)化，需要對(duì)其不僅僅的提高單一的指標(biāo)如速度、容量、存取速度等，而是對(duì)其全部的指標(biāo)都要大大地提高。從機(jī)體材料到發(fā)動(dòng)機(jī)，再到人工智能的深度介入，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉鏈子。殲-36目前釋放出來(lái)的各種信號(hào)，確實(shí)在朝著這些方向使勁。哪怕它現(xiàn)在還處于不斷完善的過(guò)程中，但這種敢于在全新領(lǐng)域扎下根去的勁頭，已經(jīng)足夠讓對(duì)手感到壓力了。

到底能不能扛起全球首款實(shí)用型六代機(jī)的名頭，最后還得看實(shí)戰(zhàn)化的部署和實(shí)際表現(xiàn)。不過(guò)有一點(diǎn)是可以肯定的，這種級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的武器買賣，而是大國(guó)之間關(guān)于未來(lái)幾十年空權(quán)定義的爭(zhēng)奪。殲-36的每一個(gè)小步，其實(shí)都是在為這種定義增加砝碼。正因如此，大家對(duì)它的關(guān)注度才會(huì)這么高，因?yàn)樗粌H代表了一架飛機(jī)的上限，更代表了一個(gè)體系的未來(lái)。

最終引發(fā)大家討論的，歸根結(jié)底還是咱們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域的自信心。以前是跟著跑，現(xiàn)在是并肩跑，甚至在某些理念上已經(jīng)開(kāi)始嘗試領(lǐng)著跑。其意義之重大,甚至可與任何一型新機(jī)的問(wèn)世相提并論，殲-36這把“空中利刃”到底有多鋒利，日子久了，大家自然就能看個(gè)清清楚楚。