近日，重慶市應(yīng)急管理局官網(wǎng)公布《北中梁山隧道平導(dǎo)“6·17”事件調(diào)查評(píng)估報(bào)告》（下稱《報(bào)告》），披露了西渝高鐵北中梁山隧道“一氧化碳泄漏事故”的詳情。據(jù)新華社此前報(bào)道，2025年6月17日下午，西渝高鐵重慶段項(xiàng)目在建的中梁山隧道發(fā)生一氧化碳泄漏事故，造成7人被困。

《報(bào)告》顯示，2025 年6月17日中午，重慶市沙坪壩區(qū)北中梁山隧道平導(dǎo)掌子面發(fā)生突涌，后續(xù)隧道內(nèi)發(fā)生起火燃燒，隧道上方中梁鎮(zhèn)新發(fā)村太寺埡森林公園內(nèi)地表發(fā)生塌陷，造成3人死亡， 直接經(jīng)濟(jì)損失755.17 萬(wàn)元。經(jīng)評(píng)估認(rèn)定，該事件是一起由于隧道施工至斷層破碎帶和溶洞發(fā)育區(qū)，地下溶洞發(fā)生坍塌，隧道掌子面突發(fā)性擠出并帶動(dòng)上方串珠狀溶洞連續(xù)坍塌，中梁鎮(zhèn)新發(fā)村太寺埡森林公園內(nèi)地表塌陷，坍塌物涌入隧道將挖掘機(jī)等設(shè)備推移 405m，造成3人死亡的自然災(zāi)害。

事發(fā)當(dāng)日，數(shù)名管理人員及施工人員正在隧道內(nèi)作業(yè)，其中，挖掘機(jī)駕駛員黃某、裝載機(jī)駕駛員程某某、運(yùn)渣車駕駛員高某某正在隧道內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同進(jìn)行出渣清運(yùn)工作。12時(shí)35分許，掌子面開(kāi)始掉塊，巖土向挖掘機(jī)等設(shè)備方向涌動(dòng)且涌動(dòng)速度越來(lái)越快。一分鐘后，有大量濃煙自平導(dǎo)隧道涌出，表明隧道內(nèi)已發(fā)生燃燒。13時(shí)45分至14時(shí)45分，中梁鎮(zhèn)新發(fā)村太寺埡森林公園內(nèi)地表再次發(fā)生塌陷（該位置曾于5月13日塌陷)。17時(shí)33分，增援的救援力量將隧道內(nèi)被困的4名人員救出，隨后救援力量繼續(xù)對(duì)失聯(lián)的黃某、程某某和高某某進(jìn)行施救，但因隧道內(nèi)持續(xù)燃燒，溫度過(guò)高，濃煙較大，有毒有害氣體超標(biāo)，并且各類機(jī)械設(shè)備擠壓封堵平導(dǎo)斷面，救援難以實(shí)施。6月21日，各救援隊(duì)伍的救援行動(dòng)中止，轉(zhuǎn)由西渝高鐵重慶樞紐2標(biāo)項(xiàng)目各參建單位組織清理平導(dǎo)堵塞斷面并繼續(xù)搜尋3名人員。6月25日，平導(dǎo)堵塞斷面擠壓的各類機(jī)械設(shè)備切割清理完畢，未發(fā)現(xiàn)平導(dǎo)隧道內(nèi)的3名人員。因突涌過(guò)程中存在巨大推力，洞內(nèi)設(shè)施設(shè)備被推移至掌子面后方405m位置，擠壓破損極其嚴(yán)重，且發(fā)生導(dǎo)致了金屬融化的高溫燃燒，救援過(guò)程中未探測(cè)到生命跡象，調(diào)查評(píng)估組經(jīng)研究判定平導(dǎo)隧道內(nèi)的3名人員已死亡。

《報(bào)告》還顯示，因突涌發(fā)生后，平導(dǎo)隧道內(nèi)地下水急劇減少，可能導(dǎo)致平導(dǎo)堵塞斷面前方地下水量較大、水壓較高。項(xiàng)目各參建單位組織專家評(píng)估認(rèn)為在現(xiàn)有狀況下，繼續(xù)清理平導(dǎo)內(nèi)堵塞的泥土存在再次發(fā)生涌突的風(fēng)險(xiǎn)。

2025年7月22日，項(xiàng)目各參建單位采取工程措施設(shè)置7米的混凝土封堵墻，對(duì)平導(dǎo)隧道進(jìn)行永久性封堵，并且變更設(shè)計(jì)方案，將平導(dǎo)繞行改道。對(duì)于西渝高鐵康渝段重慶樞紐站前2標(biāo)項(xiàng)目各參建單位存在的問(wèn)題，移交成都鐵路監(jiān)督管理局進(jìn)一步調(diào)查處理。