廣東
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，一汽紅旗研發(fā)總院自主研發(fā)的首臺全固態(tài)電池包成功裝載于紅旗天工06車型并試制下線，標志著紅旗在全固態(tài)電池技術領域正式邁入實車測試的階段。
一汽紅旗表示，研發(fā)團隊歷經470天集中攻關，在硫化物電解質、10Ah電芯性能、60Ah電芯工藝等關鍵環(huán)節(jié)取得系列突破，為后續(xù)規(guī)模化量產奠定技術基礎。
一汽紅旗在固態(tài)電池領域布局已久。2023年12月，一汽聯(lián)合東風、長安等27家單位成立固態(tài)電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，覆蓋從材料到整車的全鏈條。中國一汽紅旗品牌運營委員會副總裁蔣文虎曾透露，中國一汽的固態(tài)電池將于2027年底搭載到紅旗高端旗艦轎車和紅旗高端旗艦SUV上實現(xiàn)量產。
盡管取得了重要突破，全固態(tài)電池從實車測試到大規(guī)模量產仍面臨挑戰(zhàn)。尤其是硫化物電解質的穩(wěn)定性、大尺寸電芯的性能控制，都是公認的技術卡點。全固態(tài)電池在循環(huán)壽命、量產良率等方面，還有很多技術難題需要解決。（文：太平洋汽車 彭浚哲）
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