本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

人民網(wǎng)記者 馬俊華

生產(chǎn)線上，機械臂自如揮舞，車身在空中“行走”，每54秒，就有一輛新能源汽車完成總裝、平穩(wěn)落地。在中國一汽紅旗繁榮廠區(qū)，時間被重新定義。不到一分鐘的時間里，整車自動下線的背后，是一場持續(xù)七十余年的產(chǎn)業(yè)進化。

中國一汽紅旗制造中心繁榮廠區(qū)總裝車間。（中國一汽供圖）

被譽為“共和國汽車工業(yè)長子”的中國一汽，如今不僅是吉林長春的產(chǎn)業(yè)地標，更成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“鏈主”。100公里外的四平，吉林世寶機械制造有限公司車間生產(chǎn)線上，零部件魚貫而出，兩小時內(nèi)便能運抵一汽車間。目前，已有超過120萬臺裝有該企業(yè)所制造零部件的汽車行駛在全國各地。

“鏈”上發(fā)力，從單點突破到集群共進——

一汽的“快”，不只是產(chǎn)線的快，更是產(chǎn)業(yè)鏈響應速度的快。

在長春大嶺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，長春天海電子有限公司的工人正加緊檢測新能源汽車線束。從項目簽約到落地投產(chǎn)僅用5個月，這家公主嶺市招商引資的重點企業(yè)2025年在原有訂單的基礎上承接了紅旗新能源汽車配套項目訂單。“我們處于一汽最佳配套半徑內(nèi)，物流成本低、響應速度快�！遍L春大嶺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任胡春明說。目前，該開發(fā)區(qū)憑借優(yōu)越的區(qū)位和交通優(yōu)勢，重點建設和招引汽車零部件企業(yè)，為一汽各主機廠進行配套，發(fā)展勢頭強勁。

2023年，長春市確立“3轉(zhuǎn)、4強、7新”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，出臺實施支持汽車、光電、醫(yī)藥、文旅等專項政策，汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步“上臺階”。

中國一汽紅旗繁榮廠區(qū)。人民網(wǎng)記者 李洋攝

如今，《長春都市圈發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)，從長春到四平、遼源，一條以汽車為核心的產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶逐漸清晰。長春市發(fā)展和改革委員會主任薛春龍表示，強化協(xié)同聯(lián)動，深入推進長春現(xiàn)代化都市圈建設，加快都市圈內(nèi)的各個城市之間基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)鏈群共建共融、公共服務均衡均享、生態(tài)環(huán)境同治同管的發(fā)展格局。

“串點成鏈、聚鏈成勢”，聚力萬億元級汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標，長春持續(xù)增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根基更加堅實。

“智”造升級，從技術(shù)跟跑到核心自主——

一汽的“快”，更源于技術(shù)的“硬支撐”。

紅旗·天工純電平臺HME。人民網(wǎng)記者 李洋攝

“5年前，空氣彈簧幾乎被國外壟斷，單件成本高達1.5萬元�！敝袊黄邪l(fā)總院天工平臺C平臺項目PDT經(jīng)理禹真說。經(jīng)過兩年左右的技術(shù)攻關(guān)，團隊成功研發(fā)出國產(chǎn)空氣彈簧，將成本壓降至2000元。如今，一汽新能源車型的電驅(qū)、線控轉(zhuǎn)向等核心系統(tǒng)已實現(xiàn)100%國產(chǎn)化。

不僅如此，在高柔性生產(chǎn)線上，顏色、車型、動力形式各不相同的車輛并排裝配，卻能無縫切換�！拔覀儾幌奁脚_、不限車型，能應對任何動力形式的裝配需求�！敝袊黄こ碳夹g(shù)部總裝技術(shù)高級主任張國龍介紹。焊裝生產(chǎn)線739臺機器人實現(xiàn)焊接全自動化，涂裝生產(chǎn)線7軸機器人作業(yè)效率提升15%——智能化，正成為一汽“快”的底氣。

“圈”內(nèi)協(xié)同，從產(chǎn)業(yè)孤島到生態(tài)共贏——

一汽的輻射力，不止于車間。

在奧迪一汽超級智能生態(tài)工廠，14軸同步擰緊系統(tǒng)正像“八爪魚”一樣精密裝配底盤，精度控制在±0.1%。這是奧迪在中國首個用于生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地，投資209億元，年產(chǎn)能達15萬輛。而在一汽身后，吉林大學等高校成為技術(shù)攻關(guān)的“外腦”，后輪轉(zhuǎn)向基礎算法等成果從實驗室走向生產(chǎn)線。

“我們有一位副市長專門對接一汽產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，”四平經(jīng)濟開發(fā)區(qū)副主任徐占偉說，“政府圍著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)，企業(yè)圍著鏈主干�！睆呐涮装霃降秸甙霃�，“鏈”與“群”的邊界正在模糊。

2024年，中國一汽攻克近400項關(guān)鍵技術(shù)，申請專利超6000件。2025年上半年，中國一汽自主新能源車銷量同比增長95.5%。一條以創(chuàng)新為引擎、以協(xié)同為紐帶的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正在春城大地加速生長。

從一輛車到一座城，從一條鏈到一張網(wǎng)，一汽的54秒，不僅是制造的提速，更是區(qū)域經(jīng)濟聚鏈成勢、向新而行的縮影。