紅星資本局1月10日消息，1月8日深夜，工信部發(fā)布第403批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，公布了多款重磅車型，包括新款小米SU7、智界V9、上汽大眾ID.ERA 9X、蔚來ES9、零跑D19、極氪8X等。

值得注意的是，在這批新車申報目錄中，比亞迪（002594.SZ）全新品牌“領匯”首次亮相，還采用了全新的車標。這是繼比亞迪、騰勢、方程豹、仰望之后，比亞迪公司的第五個汽車品牌。

比亞迪全新品牌“領匯”首次亮相

比亞迪申報的首批4款領匯車型，分別為領匯e5、領匯e7、領匯e9及領匯M9。前三款為純電車型，MPV車型領匯M9為插混車型。

從工信部公布的外觀與尺寸信息來看，4款“領匯”車型與王朝網或海洋網的部分產品十分相似。領匯e5對應比亞迪秦PLUSEV，領匯e7對應海豹06EV，領匯e9對應比亞迪漢EV，領匯M9對應比亞迪夏DM-i。

有觀點認為，結合比亞迪此前“e”系列車型定位，領匯品牌是比亞迪專門針對出租、網約車等公共出行市場打造的新品牌。

紅星資本局向比亞迪方面詢問“領匯”的品牌定位與4款新車的詳細信息，截至發(fā)稿未獲回復。

新一代小米SU7

電機功率提升，預售價上調

已經于1月7日開啟小訂的新一代小米SU7出現在了此次工信部公示信息中。

從外觀上看，新款小米SU7整體設計與現款變化不大，較為明顯的是在前格柵處的外觀有所微調，車身尺寸與現款車型一致。

新款小米SU7擁有單電機和雙電機版本。其中單電機版采用磷酸鐵鋰電池，驅動電機峰值功率為235kW，較現款單電機車型提升6kW；雙電機版為三元鋰電池，驅動電機峰值功率分別為220kW/288kW，后電機增加了13kW。

磷酸鐵鋰電池的生產企業(yè)為重慶比亞迪鋰電池有限公司，三元鋰電池的生產企業(yè)為寧德時代（300750.SZ）的子公司。

新款小米SU7的預售價為22.99-30.99萬元，較現款車型上調1至1.4萬元。新車全系標配激光雷達、CLTC續(xù)航突破902km及智能底盤升級，預計于4月上市。

鴻蒙智行首款MPV智界V9將“春天見”

鴻蒙智行首款MPV——智界V9，此次僅申報了插電式增程混合動力版本。

外觀方面，智界V9的長寬高分別為5359/2009/1879（1859）mm，軸距3250mm，車內行李區(qū)縱向長度為642mm。座位數為7座，采用了“前2/中2/后3”的布局，其中第三排可以放倒，二三排座椅均可前后移動但不能翻轉。車頂搭載了激光雷達，尾部采用了貫穿式燈帶。

智界V9搭載1.5L的增程器，來自奇瑞汽車（09973.HK），最大功率為115kW，驅動電機的信息沒有公示。電池有磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩個版本，均來自寧德時代的子公司。

1月9日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在社交媒體發(fā)文，提到智界V9“春天見”，智界品牌營銷負責人趙長江轉發(fā)了這條消息。

大眾首款增程車型亮相

同時為大眾首款9系

大眾首款增程車型，同時也是大眾首款9系車型——上汽大眾ID.ERA 9X亮相，上汽大眾此次僅申報了插電式增程混合動力版本。

大眾ID.ERA 9X的長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm，座位數為6座。外觀與此前亮相的大眾ID.ERA概念車基本一致，車頂搭載了激光雷達，尾部采用了貫穿式燈帶的設計。

大眾ID.ERA 9X搭載1.5L的增程器，來自上海大眾動力總成有限公司，最大功率為105kW。單電機版有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池版本，驅動電機峰值功率為220kW；雙電機版為三元鋰電池，驅動電機峰值功率分別為160kW/220kW。

其中磷酸鐵鋰電池的儲能裝置單體生產企業(yè)為正力新能（03677.HK），儲能裝置總成生產企業(yè)為上汽時代動力電池系統有限公司。三元鋰電池的版本儲能裝置單體生產企業(yè)為時代上汽動力電池有限公司（上汽與寧德時代的合資公司），儲能裝置總成生產企業(yè)為上汽時代動力電池系統有限公司。

1月9日，上汽大眾宣布ID.ERA 9X搭載65.2kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航超400km，將于1月正式亮相，4月量產，上半年上市。

蔚來ES9登場

樂道L90新增激光雷達版

蔚來（09866.HK/NIO.US）的全新旗艦SUV——蔚來ES9出現在了此次工信部公示信息中，同樣支持換電。

蔚來ES9的長寬高分別為5365/2029/1870mm，軸距為3250mm，座位數有6/7座，比現款蔚來ES8大了一圈，是蔚來目前最大的車型。

動力方面，蔚來ES9此次公示了雙電機版本，驅動電機峰值功率分別為180kW/340kW。新車采用來自寧德時代的三元鋰電池。

蔚來董事長李斌日前表示，ES9將搭載ET9相關技術，目前已進入量產試制階段，將于今年二季度發(fā)布。他提到，ES9在價格上會極具競爭力，有望復制ES8的成功。

同時，蔚來旗下樂道品牌的樂道L90車型出現在變更擴展公示當中，車頂新增了激光雷達。

蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐曾在蔚來社區(qū)中表示，樂道L90激光雷達版本計劃將在第二季度推出，價格會比現在的純視覺版本更貴一些。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 陶玥陽

審核 王光東