時(shí)光飛逝，2025年落幕，在過去的這一年，原油價(jià)格震蕩下行，國(guó)際油價(jià)受美國(guó)對(duì)等關(guān)稅下全球經(jīng)濟(jì)前景展望悲觀以及OPEC+持續(xù)增產(chǎn)影響下，國(guó)際油價(jià)承壓。雖然，中東以及俄烏地緣局勢(shì)，西方加大對(duì)俄羅斯原油制裁，短暫支撐原油漲價(jià)，但是，理性來看，去年國(guó)際油價(jià)承壓，原油市場(chǎng)重心顯著下移！

受國(guó)際油價(jià)下行影響，在2025年1-12月份，汽柴油累計(jì)完成25次調(diào)價(jià)，其中，多達(dá)12次下跌，僅有7次上漲。全年油價(jià)降幅走擴(kuò)，截至12月末，汽柴油全年降幅達(dá)到915元和880元/噸！折合升價(jià)，國(guó)內(nèi)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油等，全年油價(jià)大降近8毛/升，主流報(bào)價(jià)降幅徘徊在7.3~7.7毛/升左右！

截至目前，國(guó)內(nèi)各地加油站，92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油等，各種油品報(bào)價(jià)仍按照去年末的水平執(zhí)行！其中，北京市場(chǎng)92汽油報(bào)價(jià)6.7元/升，油價(jià)降至近5年以來新低，相比2025年初，北京92汽油全年累計(jì)下降0.74元/升！

不過，明晚24時(shí)，新一輪汽柴油將正式調(diào)價(jià)，雖然，本輪周期末，汽柴油漲幅持續(xù)收窄，油價(jià)漲幅降至不足50元/噸的標(biāo)準(zhǔn)線，此次調(diào)價(jià)，汽柴油擱淺概率增加！

但是，主流觀點(diǎn)認(rèn)為，本周初，國(guó)際油價(jià)面臨超預(yù)期上漲的風(fēng)險(xiǎn)，明天，新周期最后一個(gè)交易日，汽柴油仍有重新上漲的風(fēng)險(xiǎn)！

從數(shù)據(jù)分析，截至2026年1月5日，今天，2026年第1次調(diào)價(jià)，新周期進(jìn)入第9個(gè)工作日，參照原油市場(chǎng)，WTI原油報(bào)價(jià)57.32美元/桶，布倫特原油報(bào)價(jià)60.75美元/桶，新周期第9個(gè)交易日，原油平均價(jià)降至59.64美元/桶，匯總原油變化率減至1.08%，汽柴油每噸漲價(jià)幅度減少至45元/噸，此次調(diào)價(jià)進(jìn)入擱淺的階段！

目前，倘若，以當(dāng)前汽柴油調(diào)整幅度變價(jià)，明晚，2026年第1次調(diào)價(jià)，汽柴油將以擱淺落幕！不過，距離本次調(diào)價(jià)，1月6日24時(shí)，倒計(jì)時(shí)還剩1天，今天，國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)至關(guān)重要，這也將最終決定此次汽柴油擱淺還是上漲的走勢(shì)！

個(gè)人分析，受美國(guó)襲擊委內(nèi)瑞拉，并成功逮捕馬杜羅，這加劇了加勒比地區(qū)的地緣風(fēng)險(xiǎn)，限制了委內(nèi)瑞拉原油出口，市場(chǎng)對(duì)于全球原油供應(yīng)擔(dān)憂轉(zhuǎn)強(qiáng)！國(guó)際油價(jià)面臨大幅上漲的風(fēng)險(xiǎn)，倘若，1月5日原油市場(chǎng)大幅沖高，明晚12日，今年第1次調(diào)價(jià)，汽柴油或重新上漲，國(guó)內(nèi)成品油也將迎來2026年首次上漲的局面！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場(chǎng)的變化，對(duì)此，大家是如何看待的呢？您認(rèn)為此次調(diào)價(jià)，1月6日24時(shí)，油價(jià)能否兌現(xiàn)上漲的預(yù)期？歡迎留言！

附：全國(guó)主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格