2024年8月，遼寧沈陽(yáng)的一位車主購(gòu)入一輛北京BJ40（參數(shù)丨圖片） 2023款。在后續(xù)使用不到一年的時(shí)間里，該車輛出現(xiàn)多個(gè)故障現(xiàn)象。

這輛不到一年的越野車，四個(gè)輪轂均出現(xiàn)了腐蝕現(xiàn)象。作為一款越野車，車輛的主駕駛、副駕駛位下方及車底焊點(diǎn)、半軸等部位也存在生銹問(wèn)題。

除了肉眼可見(jiàn)的銹蝕，車輛在動(dòng)態(tài)行駛中也暴露出了異常，其中最為直觀的是制動(dòng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音反饋。車主反饋，車輛在原地打火并踩剎車時(shí)，會(huì)出現(xiàn)明顯的異響。這種聲音不僅是一種噪音，在某些情況下也可能與剎車助力系統(tǒng)的工作狀態(tài)有關(guān)。此外，如果剎車盤片之間卡入異物或存在銹跡，也會(huì)在摩擦?xí)r產(chǎn)生異響。

與此同時(shí)，方向盤在操作過(guò)程中也發(fā)出了異響聲。方向盤異響通常表明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在摩擦或松動(dòng)，可能由氣囊游絲故障或轉(zhuǎn)向拉桿球頭、減震器平面軸承等部件磨損老化引起。這些異常會(huì)影響駕駛手感、行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。此外，車輛還出現(xiàn)漏防凍液和油液，這兩種泄漏會(huì)直接損害車輛性能和壽命。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，聯(lián)系了廠家與當(dāng)?shù)甓藢で蠼鉀Q。在反饋中提到，廠家和店端在處理問(wèn)題時(shí)，多次將原因歸結(jié)為“環(huán)境問(wèn)題”，并以此為由推卸責(zé)任。車主對(duì)解釋提出異議，指出車輛在短期內(nèi)出現(xiàn)多種集中故障（如輪轂腐蝕、底盤生銹等），環(huán)境因素與故障的關(guān)聯(lián)性尚需進(jìn)一步驗(yàn)證。

面對(duì)廠家的回應(yīng)，車主提出了自己的訴求：要求更換原廠輪轂，并對(duì)主副駕駛下方生銹焊點(diǎn)、半軸生銹以及方向盤異響等問(wèn)題進(jìn)行維修，同時(shí)要求給予相應(yīng)的賠償。但截至記錄時(shí)間，雙方尚未達(dá)成一致的解決方案，目前問(wèn)題尚未解決。

在這段漫長(zhǎng)的等待中，車主希望問(wèn)題能通過(guò)后續(xù)的妥善處理得到最終解決。這不僅是為了修復(fù)車輛當(dāng)前的具體故障，更是為了重新建立對(duì)產(chǎn)品耐久性與品牌承諾的信任基礎(chǔ)。