來源｜出海老斯基

作者｜李廣

有“科技春晚”之稱的2026CES 即將在美國拉斯維加斯舉行。這場全球科技產(chǎn)業(yè)的年度風向標，也見證著中國企業(yè)參展史上的里程碑時刻。

據(jù)了解，本屆CES中國企業(yè)參展數(shù)量創(chuàng)近五年新高。本次參展CES的產(chǎn)品除了筆記本電腦、智能家居設備和電視外，還有更多可穿戴設備與健康科技產(chǎn)品，預計將會出現(xiàn)更多深度融合人工智能（AI）的產(chǎn)品，包括人形機器人。

中國智造以“規(guī)模+質(zhì)量”的雙重突破，實現(xiàn)了從“參與”到“主導”、從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)引領”的關鍵跨越，其參展動態(tài)與轉型亮點相較于往年呈現(xiàn)出顯著變革。

根據(jù)CES的議程，英偉達CEO黃仁勛不會在"主會場"做單獨的個人演講，但他會出現(xiàn)在自家的NVIDIA Live活動上以及合作伙伴的主旨演講中。

參展規(guī)模：數(shù)量與結構雙升，核心展區(qū)話語權提升

本屆CES的中國參展陣容堪稱“史上最強”。官方數(shù)據(jù)顯示，2026年參展的中國（含港澳臺）企業(yè)達到1523家，占全球超4000家參展企業(yè)總數(shù)的三成以上，較2025年的1475家穩(wěn)步增長3.3%，更較2021年疫情期間的204家實現(xiàn)7.5倍增長，創(chuàng)下2019年以來的最高紀錄。這一數(shù)字背后，是中國企業(yè)全球化信心的全面復蘇，更是國內(nèi)政策支持與市場驅(qū)動的雙重成果——高新技術企業(yè)稅收優(yōu)惠、研發(fā)專項補貼等政策紅利，為企業(yè)參展創(chuàng)新注入資金活水，而國內(nèi)市場的激烈競爭則倒逼企業(yè)加速海外布局。

與往年“以家電企業(yè)為主力”的參展結構不同，2026年的中國參展軍團呈現(xiàn)“全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋、新銳力量崛起”的新特征。除了TCL、海信等傳統(tǒng)巨頭，新增的參展企業(yè)廣泛分布于人工智能、具身智能、新能源汽車、數(shù)字健康等熱門賽道，智元機器人、松延動力、新石器無人車等一批初創(chuàng)企業(yè)首次亮相，與長虹、京東方等老牌企業(yè)形成“新舊共舞”的格局。值得關注的是，香港科技園派出61家公司參展創(chuàng)歷史新高，深圳初創(chuàng)企業(yè)在智能穿戴、應急科技等領域表現(xiàn)亮眼，展現(xiàn)出中國科技產(chǎn)業(yè)的完整生態(tài)與創(chuàng)新活力。更具標志性的是，TCL以2453平方米的展位面積蟬聯(lián)中國最大展商，成為首個占據(jù)核心展區(qū)的中國品牌，標志著中國企業(yè)在全球頂級展會的話語權顯著提升。

創(chuàng)新亮點：AI全域滲透，跨界融合成核心競爭力

如果說往年中國企業(yè)的參展亮點集中于“硬件參數(shù)升級”，2026年則全面進入“AI+全場景”的創(chuàng)新深水區(qū)，技術應用從“單點突破”轉向“生態(tài)融合”，跨界創(chuàng)新成為區(qū)分于往年的核心特征。

在家電與顯示賽道，頭部企業(yè)的技術競爭從“尺寸與畫質(zhì)”升級為“AI+生態(tài)”的綜合比拼。TCL圍繞“屏宇宙”與“AI生活”兩大主線，展示了搭載SQD-Mini LED技術的“機皇”系列電視、全球首款印刷OLED車載顯示方案，以及覆蓋AI空調(diào)、冰箱、陪伴機器人的全場景智能終端，實現(xiàn)人、車、家生態(tài)協(xié)同。海信則發(fā)布110UX旗艦電視，峰值亮度達到1萬尼特，同時亮出136英寸MicroLED電視，以極致技術彰顯行業(yè)地位。長虹的AI終端家族進一步擴容，通過大模型賦能實現(xiàn)設備間無縫聯(lián)動，讓智慧家居從“單品智能”走向“全屋協(xié)同”。

在新興賽道，中國企業(yè)實現(xiàn)“從跟跑到領跑”的跨越。智能清潔領域，追覓科技不僅推出升級款清潔機器人，更跨界亮相1000馬力純電超跑，憑借在高速電機領域的技術積累實現(xiàn)跨品類突破，零百加速不到2秒的性能參數(shù)引發(fā)行業(yè)震動。石頭科技發(fā)布Saros掃地機器人，搭載可伸縮機械結構實現(xiàn)樓梯攀爬功能，徹底解決復式家庭清潔痛點，完成從“平面清潔”到“全屋覆蓋”的革命性升級。具身智能成為展會新熱點，宇樹科技的G1人形機器人以1.6萬美元的親民價格亮相，可完成砸核桃、焊接等精細操作，搭配動作捕捉服實現(xiàn)遠程控制，推動消費級人形機器人商業(yè)化落地。

新能源與智能汽車成為中國企業(yè)的新主場。長城汽車攜魏牌高山9、全新坦克500 Hi4-T等車型參展，展示Hi4-Z架構、半固態(tài)電池、氫燃料電池發(fā)動機三大核心技術，同時發(fā)布ASL 2.0智能體與VLA全場景大模型。吉利汽車聚焦“全域AI”技術，展出搭載雷神AI電混2.0的銀河A7，發(fā)動機熱效率達47.26%，配合智能輔助駕駛系統(tǒng)構建全鏈條AI應用體系。小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”完成海外首秀，以6x6皮卡為母艦，5分鐘即可實現(xiàn)飛行器自動分離與合體，已斬獲3000多臺意向訂單，計劃2026年底交付。禾賽科技連續(xù)第八次參展，推出升級后的ATX煥新版激光雷達，性能較上一代翻倍，已獲得全球24家主機廠超120款車型量產(chǎn)定點，在手訂單突破400萬臺。

細分賽道的AI硬件創(chuàng)新同樣亮眼。時空壺W4同傳耳機支持雙向同時傳譯，打破傳統(tǒng)翻譯機的交互局限；PlaudNotePin膠囊錄音筆可自動生成思維導圖，成為商務人士剛需；Netvue智能鳥澡盆能識別1萬多種鳥類并抓拍推送，將AI技術融入小眾愛好場景，展現(xiàn)中國企業(yè)對細分需求的敏銳洞察。

出海邏輯：從“產(chǎn)品輸出”到“全球生態(tài)共建”的戰(zhàn)略升級

參展心態(tài)與目標的轉變，是2026年中國企業(yè)參展的核心差異。往年中國企業(yè)參展多以“獲取訂單、品牌露臉”為主要目標，而本屆CES上，企業(yè)更注重“技術展示、生態(tài)合作、本地深耕”的多重價值，全球化戰(zhàn)略從“廣度擴張”轉向“深度滲透”。

TCL在“海外再造五個TCL”的目標引領下，以北美區(qū)域經(jīng)營中心為支點，深化本地化研發(fā)與生產(chǎn)布局，海外營收占比持續(xù)提升。追覓、石頭等企業(yè)通過布局海外研發(fā)中心，針對性適配不同市場的用戶場景，實現(xiàn)“本地需求-研發(fā)迭代-全球銷售”的閉環(huán)。長城、吉利等車企則借助CES平臺深化全球供應鏈合作，推動半固態(tài)電池、智能駕駛等核心技術的國際化落地，而非單純的產(chǎn)品出口。中科極光等初創(chuàng)企業(yè)首次參展即與美國渠道客戶密集洽談，目標直指本地市場深耕，展現(xiàn)出“長期主義”的全球化思維。這種“技術+品牌+本地化”的三維出海模式，相較于往年“單純產(chǎn)品出口”的模式，更具可持續(xù)性與競爭力。

從2021年的204家到2026年的1523家，從硬件參數(shù)比拼到AI生態(tài)布局，從訂單導向到本地深耕，中國企業(yè)在CES的參展變遷，正是中國制造業(yè)轉型升級的生動縮影。2026年CES上，1523家中國企業(yè)的集體亮相，不僅創(chuàng)下參展規(guī)模的新紀錄，更以AI全域滲透、跨界融合創(chuàng)新、全球生態(tài)共建的實踐，重新定義了中國智造的全球形象。

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