自本世紀(jì)初期開始到21世紀(jì)第三個(gè)十年中葉，憑借持續(xù)約20年的“高速下餃子”，昔日“默默無聞”的中國海軍，儼然成為了當(dāng)之無愧的總噸位達(dá)世界第二的強(qiáng)悍海上戰(zhàn)力。不夸張地說，“1年下水1支西方發(fā)達(dá)國家海軍”的造艦規(guī)模與效率，已經(jīng)成了國內(nèi)造艦業(yè)的某種“日?！?/strong>。但與此同時(shí)，一種擔(dān)憂之聲也開始出現(xiàn)，那就是“中國的造艦勢(shì)頭是否有些‘過于迅猛’？”

中國海軍總噸位已達(dá)世界第二

在往期內(nèi)容的評(píng)論區(qū)中，不止一個(gè)粉絲朋友提出過類似的觀點(diǎn)和疑問。在他們看來，中國海軍主戰(zhàn)艦艇的數(shù)量、質(zhì)量和總噸位的激增固然是好事，但未來30年后，倘若我們將不再面臨如當(dāng)下這般波譎云詭且尤為緊張的國際局勢(shì)，即外部環(huán)境較為輕松之時(shí)，已建成的這支龐大海軍是否會(huì)成為某種“累贅”？不僅如此，在可能“無需繼續(xù)維持旺盛的造艦產(chǎn)能”的未來，該如何應(yīng)對(duì)“大量艦艇或于短時(shí)間內(nèi)集中退役”所帶來的海軍戰(zhàn)力快速下滑的麻煩？甚至有人直言：美國海軍目前所面臨的“新老艦艇青黃不接”的問題，恐怕會(huì)在未來的中國海軍這里重演……

銹跡斑斑的美軍現(xiàn)役艦艇

好吧，上述疑慮和擔(dān)憂，從表面上看或許是有一定道理的，但若深入地想一想，其設(shè)定的背景其實(shí)是有問題的。從本質(zhì)上來說，如今困擾著美國海軍的最大問題，并不完全在于國內(nèi)造艦業(yè)的產(chǎn)能低下，以及所帶來的諸如新造艦艇數(shù)量稀少、難以為規(guī)模龐大的艦隊(duì)提供及時(shí)的裝備更新、無法對(duì)現(xiàn)役艦艇實(shí)施定期維護(hù)保養(yǎng)，甚至是新老艦艇出現(xiàn)“青黃不接”等現(xiàn)象。美國海上戰(zhàn)力真正的麻煩，其實(shí)是在本土制造業(yè)實(shí)力不濟(jì)的情況下，突然發(fā)現(xiàn)世界上冒出了中國這樣一個(gè)實(shí)力非凡的新興大國。

美國海軍仍是世界最強(qiáng)

從某種角度來想，如果我們將中國因素“剔除在外”不予考慮，那即便是今天已處于裝備老化和規(guī)模萎縮的美國海軍，其整體實(shí)力依舊無愧于“世界最強(qiáng)”之名，且短時(shí)間內(nèi)難有其他國家能達(dá)到足以威脅或挑戰(zhàn)美國海上霸權(quán)的程度。也就是說，倘若沒有中國這個(gè)“巨大的變量”，那美國當(dāng)年所啟動(dòng)的國內(nèi)去工業(yè)化、特別是對(duì)造船工業(yè)產(chǎn)能的收縮，其實(shí)也不會(huì)帶來多么大的負(fù)面影響與問題。

中國本土造船工業(yè)有著不俗的產(chǎn)能

之所以今天有大量美國人、尤其是該國高層政客與政府官員，“高聲疾呼”著所謂的“美國海上戰(zhàn)力優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)在中國的面前破滅”，歸根結(jié)底乃是冷戰(zhàn)結(jié)束后的第一個(gè)十年內(nèi)，當(dāng)時(shí)的美國執(zhí)政與軍事決策層出現(xiàn)的戰(zhàn)略誤判所致。他們錯(cuò)估了中國崛起的信心和決心、忽視了崛起中的中國可能迸發(fā)出的巨大能量，以及對(duì)自身所持有的“冷戰(zhàn)勝利紅利”過于自信。

中國本土造船工業(yè)有著不俗的產(chǎn)能

說到這里，道理和邏輯應(yīng)該就很清晰了。未來的中國海軍是否仍需進(jìn)行規(guī)模與戰(zhàn)力的提升，以及國內(nèi)造艦業(yè)是否還要繼續(xù)勢(shì)頭如此之猛的“下餃子”，在很大程度上還是由我們自身對(duì)外部環(huán)境的戰(zhàn)略判斷和決策有關(guān)。如果外部環(huán)境不樂觀，需要保有一支極其強(qiáng)大的海上戰(zhàn)力，那即便是今天已發(fā)展到世界第二的中國海軍，就仍會(huì)維持高速發(fā)展之勢(shì)，所謂的“新造艦艇數(shù)量太多，可能在未來導(dǎo)致集中退役和新老裝備青黃不接”的麻煩，也不會(huì)很快出現(xiàn)。

中國海軍仍將在未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)持續(xù)發(fā)展

反過來講，如果外部環(huán)境極為寬松，使得人民海軍的規(guī)模和整體戰(zhàn)力不僅能滿足當(dāng)下所需，還能在未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)憑借“存量優(yōu)勢(shì)”繼續(xù)較好地滿足需求，那即便國內(nèi)造艦趨勢(shì)放緩，甚至是出現(xiàn)“新服役艦艇的數(shù)量，趕不上老舊艦艇的退役數(shù)量”，也不至于會(huì)動(dòng)搖我們的海上優(yōu)勢(shì)地位。畢竟，在缺乏潛在威脅的情況下，打造和維持一支規(guī)模與戰(zhàn)力過剩的海軍，也不是什么好事，其只會(huì)空耗國力。

中國海軍仍將在未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)持續(xù)發(fā)展

所以說，脫離和無視外部環(huán)境與需求等因素，只看自身制造業(yè)的發(fā)展水平來預(yù)測(cè)海軍未來發(fā)展趨勢(shì)，是不全面的做法。而在觀察外部環(huán)境與需求時(shí)，做出過于樂觀且錯(cuò)誤的戰(zhàn)略估計(jì)與考量，也會(huì)犯下巨大的錯(cuò)誤。僅就當(dāng)下和未來一個(gè)時(shí)期的國際形勢(shì)來看，中國造艦業(yè)“下餃子”的大潮恐仍會(huì)持續(xù)下去，人民海軍也將繼續(xù)提升規(guī)模與戰(zhàn)力。我們離“高枕無憂地削減海軍規(guī)模和國內(nèi)造船工業(yè)產(chǎn)能”之時(shí)，還遠(yuǎn)著呢。