上海
按照杰蘭路的調(diào)研數(shù)據(jù)，新能源豪華品牌里邊尊界和仰望是和保時捷和蓮花并列的豪華品牌。這個問題不大，畢竟只有尊界和仰望的車型基本上都是接近百萬的超豪華車型。
到高端品牌這個就有點(diǎn)意思了，只有問界、蔚來和享界能和BBA坐一桌，其他自主高端品牌都跟他們比差著一個身位，只能算是中高端品牌。豪華和高端品牌一共10個，其中進(jìn)口和自主各5個，而華為系在自主的5個里邊獨(dú)占3個！
另外猛士雖然車賣的貴，但是只能算到中高端里邊，這個估計是因?yàn)殇N量太小，品牌影響力不足的原因吧？還有奧迪的合資品牌AUDI，被大家單開，踢出奧迪陣營，也只能擠到后面這桌，看來換標(biāo)套路沒玩轉(zhuǎn)啊。
而最讓人以外的是紅旗，只能排到中檔品牌里邊，這共和國長子現(xiàn)在處境有點(diǎn)難，畢竟這是訪談結(jié)果，代表了大眾認(rèn)知，不服不行啊。
而極石和蔚來旗下樂道和螢火蟲都能跟紅旗一個檔位，又是一個不服不行，新能源行業(yè)果然專治不服！
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澎湃新聞
