一輛普通SUV的盲區(qū)里

能藏下多少個(gè)孩子？

答案是：整整75個(gè)！

那更大、更高的貨車盲區(qū)

又將是怎樣一個(gè)吞噬生命的“黑洞”？

一

貨車盲區(qū)有多可怕

在大型車輛周圍，潛藏著危險(xiǎn)的駕駛員盲區(qū)

一旦行人和其他車輛進(jìn)入

加上車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的“內(nèi)輪差”

一場無法挽回的悲劇便可能瞬間發(fā)生

貨車轉(zhuǎn)彎將電動(dòng)車卷入車底

貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)與電動(dòng)車和自行車發(fā)生碰撞

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)

前輪劃過的弧線比后輪要“寬敞”得多

這個(gè)前后輪軌跡之間的致命三角區(qū)

就是“內(nèi)輪差”

車身越長，這把“鐮刀”的弧度就越大

橫掃的范圍也越廣

許多悲劇

就源于對它的一無所知或瞬間忽視

越高、越長的車輛

盲區(qū)越大，靠近越危險(xiǎn)

有時(shí)候不是不讓

是真的看不見、剎不住、來不及

因此，無論行人還是車輛

都應(yīng)該了解并學(xué)習(xí)避開汽車盲區(qū)

二

實(shí)驗(yàn)測試：55人站進(jìn)去都沒滿！

為了讓大家更直觀的感受到盲區(qū)的威力

交警蜀黍來到鄭州安泰商品混凝土有限公司

現(xiàn)場匯聚了轄區(qū)50多名渣土車

貨運(yùn)司機(jī)代表

與以往的交通安全課不同

這次的主角

是一臺(tái)龐大的水泥罐車和它的駕駛員

民警邀請駕駛員黃師傅坐上駕駛室

自己站在車下

通過“車內(nèi)觀察，車外站位”的方法

精準(zhǔn)測繪出水泥罐車的生命盲區(qū)

水泥罐車盲區(qū)究竟有多大？

01

通過測量，車輛右側(cè)盲區(qū)寬達(dá)3米，車前1.3米，左側(cè)0.6米也完全看不見，兩個(gè)后視鏡和車身的可視夾角大約為30度，30度之外是后視鏡盲區(qū)。這意味著，一個(gè)身高正常的成年人站在這些區(qū)域，對司機(jī)而言如同“隱身”。

02

工作人員在車輪固定顏料瓶，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，在地面畫出了一道清晰的血色“月牙”。經(jīng)測量，這臺(tái)水泥罐車的內(nèi)輪差最大寬度達(dá)到2.65米！

03

民警讓所有在場人員站進(jìn)這個(gè)“月牙區(qū)”，55名成年人全部站入后，區(qū)域仍未填滿。

這個(gè)視覺沖擊

讓在場的每一位司機(jī)都倒吸一口涼氣

親身測量的司機(jī)坦言

“以前安全培訓(xùn)只知道有盲區(qū)，但概念很模糊。今天親眼看到3米寬的盲區(qū)和能站下55人的內(nèi)輪差區(qū)域，才有了最準(zhǔn)確、最直觀的認(rèn)識。以后上路，心里會(huì)更有數(shù)，知道該格外注意哪些位置?！?/p>

三

如何避免內(nèi)輪差盲區(qū)

01

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?尤其是大型車)

轉(zhuǎn)彎時(shí)務(wù)必減速慢行，提前觀察后視鏡及側(cè)方，主動(dòng)禮讓直行車輛與行人。心中常念“內(nèi)輪差”，方向盤打過之后，多想一想你的車尾會(huì)掃過哪里。

02

非機(jī)動(dòng)車與行人

保持3米以上絕對安全距離！路口等候時(shí)，切勿停在大車右側(cè)或車前。寧等三分，不搶一秒，絕不與轉(zhuǎn)彎大車并行或搶行。記住，你的身影，很可能在司機(jī)的視線之外。

03

所有交通參與者

安全始于敬畏，事故源于僥幸。主動(dòng)了解車輛盲區(qū)、內(nèi)輪差的存在，就是為自己和家人筑起最堅(jiān)實(shí)的生命護(hù)欄。

危險(xiǎn)不會(huì)預(yù)告，但可以被預(yù)見

悲劇未必注定，卻常源于無知與僥幸

希望所有人都能

看見盲區(qū)，警惕內(nèi)輪差，保持安全距離

文明交通，禮行天下

不爭一秒，不越一寸

讓每一次出發(fā)，都能平安抵達(dá)

轉(zhuǎn)發(fā)提醒身邊人

多一人看見，少一分危險(xiǎn)

來源：鄭州交警微發(fā)布