河南
快科技1月5日消息，雷軍今天又在自己的個(gè)人社交媒體上科普了"丟輪保車"設(shè)計(jì)，希望能夠消除外界對(duì)小米的誤解。
雷軍表示，針對(duì)特殊工況下的小偏置碰撞，安全設(shè)計(jì)的目標(biāo)就是要盡量避免乘員艙和障礙物硬碰，從而起到卸力的作用。
在這個(gè)環(huán)節(jié)上，小米的做法是：
1、 多條傳力路徑，高效分散碰撞力；
2、車體滑移，降低乘員艙碰撞沖擊；
3、輪轂輪胎拋出，降低侵入風(fēng)險(xiǎn)。
雷軍還表示：""丟輪保車"，這是很多豪華車型已經(jīng)非常成熟的安全設(shè)計(jì)方案。我過去以為，這項(xiàng)技術(shù)是沃爾沃最早做的，沒想到，是奔馳開始的。大家從這次拆車直播就可以看出，小米在汽車安全性上設(shè)計(jì)下了巨大功夫的。造車之初，我們就提出：安全是基礎(chǔ)，安全是前提。"
其實(shí)在上周六的直播中，雷軍談及小米YU7的安全性，就曾提到了車輛安全方面考慮到了"丟輪保車"的設(shè)計(jì)。
他表示，很多消費(fèi)者不了解，老說我們的車輪子撞掉了，其實(shí)這是一個(gè)很重要的安全策略，其實(shí)這個(gè)輪子被擠完之后飛出來了，這樣的話，主要是一個(gè)安全策略。
所以大家如果看到網(wǎng)上再有人拿這點(diǎn)黑我們的話，大家一定要幫我們解釋一下，這是丟輪保車的一種策略。
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