近日美國(guó)媒體關(guān)注到，中國(guó)人民解放軍海軍在2025年一年就服役了七艘052D驅(qū)逐艦，迅速縮小了與美國(guó)驅(qū)逐艦的數(shù)量差距。

美國(guó)媒體分析認(rèn)為，052D驅(qū)逐艦的數(shù)量已僅次于阿利·伯克級(jí)，位居世界第二，如果加上出口訂單，未來(lái)建造數(shù)量很可能突破50艘。

美國(guó)軍事觀察雜志網(wǎng)站撰文稱(chēng)，中國(guó)人民解放軍海軍在2025年服役了七艘052D型驅(qū)逐艦，其中包括166號(hào)“渭南”艦、158號(hào)“宿州”艦、125號(hào)“滄州”艦、126號(hào)“菏澤”艦、127號(hào)“駐馬店”艦，以及年底服役的176號(hào)“婁底”艦和128號(hào)“甘孜”艦。

另外，國(guó)內(nèi)也有說(shuō)法稱(chēng)2025年一共服役了八艘052D驅(qū)逐艦，加上了177號(hào)“銅川”艦。兩種說(shuō)法的差異，可能在于各艦服役時(shí)間的不確定。但是這些差異并不重要，無(wú)論一年七艘還是八艘，中國(guó)新驅(qū)逐艦的建造和入役速度都在世界上首屈一指。

美刊認(rèn)為，相比之下，美國(guó)“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦的建造速度僅為一年1.6艘。究其原因，是因?yàn)槊绹?guó)造船能力嚴(yán)重不足，從而讓中國(guó)驅(qū)逐艦艦隊(duì)能夠迅速縮小差距。

美刊還指出，2025年服役的這七艘052D驅(qū)逐艦總排水量達(dá)到54250噸（美方估計(jì)），只是當(dāng)年中國(guó)海軍新造水面艦艇總噸位268700噸的1/5而已。例如2025年，中國(guó)海軍還入役了8.5萬(wàn)噸的“福建”號(hào)航母，5萬(wàn)噸的“湖北”號(hào)兩棲攻擊艦，兩艘1.2萬(wàn)噸的055型驅(qū)逐艦，以及9000噸的“明鏡湖”號(hào)和“西湖”號(hào)救援艦，還有多艘054B和054AG護(hù)衛(wèi)艦等等。

美刊認(rèn)為，在2014年以來(lái)，052D驅(qū)逐艦的建造總數(shù)已經(jīng)超過(guò)30艘，包括052DL、052DG等多個(gè)子型號(hào)。此外，052D系列還擁有一款出口型052DE，有望在未來(lái)出口阿爾及利亞等國(guó)。如果按照現(xiàn)在的生產(chǎn)速度，再加上出口訂單，052D系列的生產(chǎn)總數(shù)很可能最終超過(guò)50艘。

從這個(gè)角度看，052D系列驅(qū)逐艦很可能追上“阿利·伯克”II型的生產(chǎn)數(shù)量?！鞍⒗げ恕奔?jí)服役數(shù)量已經(jīng)超過(guò)70艘，加上訂單已經(jīng)接近90艘，但是“阿利·伯克”級(jí)中的I型、II型、III型其實(shí)屬于不同款式，相當(dāng)于052C和052D的差別。

其中，生產(chǎn)數(shù)量最多的“阿利·伯克”II型（包括IIA型），已建成和在建的共計(jì)54艘（DDG-72到DDG-124，以及DDG-127），未來(lái)后續(xù)建造的都是III型。也就是說(shuō)，052D系列驅(qū)逐艦的最終數(shù)量，距離世界第一的位置也僅僅相差幾艘而已。

從性能來(lái)看，052D驅(qū)逐艦排水量在7500-8000噸之間，擁有64個(gè)垂直發(fā)射單元，雖然數(shù)量不如“阿利·伯克”II型的96個(gè)單元，但是可以與112個(gè)單元的055驅(qū)逐艦配合使用，而且能夠搭載多種先進(jìn)導(dǎo)彈，在導(dǎo)彈發(fā)射單元總數(shù)量上與美國(guó)海軍實(shí)現(xiàn)抗衡。

我們從這個(gè)角度，就可以看出052D驅(qū)逐艦在海軍的“中堅(jiān)”地位。作為數(shù)量第一而且全能型的主力軍艦，052D驅(qū)逐艦的部署將是最廣泛的，從而確保中國(guó)海軍在每個(gè)作戰(zhàn)方向的質(zhì)量和數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。（作者：陶慕劍）