近日，阿勒泰市團(tuán)結(jié)路、解放路、迎賓路三條主干道的“動(dòng)態(tài)綠波帶”正式上線(xiàn)運(yùn)行。通過(guò)智能調(diào)控紅綠燈信號(hào)，車(chē)輛按建議車(chē)速行駛即可實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”，此舉使主干道通行效率提升超20%，停車(chē)次數(shù)大幅減少，成為惠及市民出行的“智慧福利”。

1月4日，在迎賓路綠波路段，往來(lái)車(chē)輛行駛有序、通行順暢。沿團(tuán)結(jié)南路路口至恰秀路路口方向，車(chē)輛依次平穩(wěn)通行，沿途11個(gè)路口均順利銜接綠燈，全程無(wú)明顯停滯，3.1公里的路程高效完成通行。

“以前走這條路，高峰期要停三四次，現(xiàn)在一路暢通，太方便了?！笔忻裥炀S對(duì)新上線(xiàn)的綠波帶贊不絕口。

據(jù)了解，此次綠波優(yōu)化項(xiàng)目覆蓋三條主干道29個(gè)路口，總里程達(dá)9.6公里。針對(duì)不同道路的通行特征制定“一路一策”優(yōu)化方案，迎賓路實(shí)行全天綠波控制，解放路和團(tuán)結(jié)路則采用“平峰綠波+高峰協(xié)調(diào)”的靈活模式。通過(guò)雷達(dá)視頻融合一體機(jī)實(shí)時(shí)采集車(chē)流數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈切換時(shí)機(jī)，其中迎賓路路口日均動(dòng)態(tài)調(diào)整達(dá)560次以上，確保綠波帶精準(zhǔn)適配車(chē)流變化，最大化提升通行效率。

綠波帶的落地，也讓出租車(chē)司機(jī)譚建強(qiáng)切實(shí)受益，他告訴記者：“高峰期跑完全程比以前省了不少時(shí)間，停車(chē)次數(shù)少了，油耗也跟著降了，乘客滿(mǎn)意度也明顯提高，真是一舉多得?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化后效果顯著。三條路段平峰期停車(chē)次數(shù)總和從30次降至9次，降幅64.5%；行程時(shí)間從45分鐘縮短至35分鐘，優(yōu)化約22%；平均行程速度從26公里/小時(shí)提升至34公里/小時(shí)，提升約31%。其中，解放路停車(chē)次數(shù)從12次降至2次，團(tuán)結(jié)路行程速度提升至32公里/小時(shí)，均實(shí)現(xiàn)通行質(zhì)的飛躍。

阿勒泰市公安局交通管理大隊(duì)市區(qū)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)努爾塔拉甫·阿依丁別克說(shuō)：“動(dòng)態(tài)綠波帶并非固定方案，而是根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)流靈活調(diào)整。在保障非協(xié)調(diào)方向基本通行能力的前提下，我們優(yōu)先保障主干道高效通行。下一步，我們將持續(xù)監(jiān)測(cè)綠波運(yùn)行效果，計(jì)劃將更多路段納入優(yōu)化范圍，以智慧交通賦能城市出行，讓市民享受到更暢通、安全、高效的通行體驗(yàn)?！?/p>

（阿勒泰市融媒體中心記者 宋湖拉·沙布爾江）

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