拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r間1月5日，2026國際消費電子展（CES）成為中國汽車科技的展示舞臺，吉利汽車集團(tuán)重磅發(fā)布全域AI 2.0技術(shù)體系，同步推出Eva超擬人情感智能體的全面進(jìn)化成果，并官宣千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)英文品牌名G-ASD（Geely Afari Smart Driving），以硬核科技實力與特斯拉等全球頂級友商同臺競技。

本次發(fā)布的全域AI 2.0，核心依托吉利首發(fā)的WAM世界行為模型，實現(xiàn)了智駕、座艙、底盤等全域的跨域融合。相較于1.0時代，2.0版本完成“智能體化”和“引擎化”雙重突破：“1+2+N”全域多智能體協(xié)同框架讓不同域智能體可協(xié)商協(xié)作，一個自然語言指令即可觸發(fā)復(fù)雜任務(wù)執(zhí)行；而“全域感知引擎”“全域記憶引擎”等公共技術(shù)引擎，讓基礎(chǔ)AI能力可被任意智能體調(diào)用，構(gòu)建起統(tǒng)一高效的“整車大腦”。

受全域AI 2.0賦能，Eva智能體從“功能模塊”進(jìn)化為“整車智能中樞”。其融合星睿AI大模型與端到端語音大模型，實現(xiàn)高情商類人交互。動態(tài)記憶技術(shù)讓Eva能構(gòu)建用戶專屬畫像，更能通過艙駕協(xié)同完成完整出行任務(wù)，成為兼具情感陪伴與實用價值的“個人AI”。

作為輔助駕駛領(lǐng)域的旗艦成果，千里浩瀚G-ASD以三大核心優(yōu)勢構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河。依托WAM模型與1000億級參數(shù)大模型，其“含模量”達(dá)到全球領(lǐng)先水平；850萬輛車的智駕數(shù)據(jù)積累與百萬級事故安全數(shù)據(jù)，驅(qū)動系統(tǒng)持續(xù)迭代；硬件方面，H9版本搭載雙Thor芯片與5顆激光雷達(dá)，1400TOPS算力實現(xiàn)360°全維感知。據(jù)悉，今年吉利將在法規(guī)允許下推送高速L3和低速L4功能，同步落地Robotaxi運營。

此次CES展上，吉利還帶來極氪9X、銀河M9等多款新車，以及神盾金磚電池、Flyme Auto 2智能座艙等技術(shù)成果，全面展現(xiàn)全域AI生態(tài)布局。憑借技術(shù)賦能，吉利2025年銷量突破302萬輛，新能源銷量同比增長90%；2026年將推出10款全新車型，向345萬輛年銷目標(biāo)沖刺。

吉利全域AI 2.0的發(fā)布，標(biāo)志著中國車企在智能汽車核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。WAM模型構(gòu)建的統(tǒng)一智能架構(gòu)、Eva智能體的情感化突破與G-ASD的高階智駕落地，不僅重新定義了人車交互與出行安全，更以“技術(shù)-產(chǎn)品-市場”的閉環(huán)，為全球智能汽車行業(yè)樹立了新標(biāo)桿，彰顯了中國品牌在全球科技競爭中的核心實力。