?——【·前言·】——?

央視軍事頻道對西部戰(zhàn)區(qū)第76集團軍某旅協(xié)同戰(zhàn)術演練的報道，讓被軍迷稱為“新大八輪”的ZBL-19式8×8輪式步兵戰(zhàn)車首次正式走入公眾視野。作為解放軍中型合成旅裝備體系的新一代核心平臺，這款戰(zhàn)車的亮相并非孤立的裝備更新，而是陸軍向全域作戰(zhàn)轉型的核心裝備。

?——【·核心突破·】——?

此前，中型合成旅主力輪式步戰(zhàn)車為08式系列，該型號解決了我軍8×8輪式步戰(zhàn)車的裝備空白，具備性能均衡、維護便捷等優(yōu)勢，滿足了初期作戰(zhàn)需求。

但隨著戰(zhàn)場環(huán)境演變，08式在火力輸出與防護能力上的短板逐漸凸顯：雙人炮塔自動化水平有限，火控系統(tǒng)僅支持短停射擊，對移動目標的打擊精度和反應速度不足；防護層面僅能抵御7.62毫米穿甲彈攻擊。

ZBL-19作為08式的深度改進型號，通過兩項核心設計實現(xiàn)跨越式提升，其中首要突破便是全新遙控無人炮塔的應用。這款無人炮塔并非單純的人員移出設計，而是集成化的火力打擊系統(tǒng)。

炮塔搭載新一代30毫米鏈式自動炮，倍徑較08式有所增加，可發(fā)射新型穿甲彈，穿甲效能顯著提升，能夠有效應對敵方輕型裝甲車輛與工事目標。

炮塔兩側配備四枚紅箭-13新型反坦克導彈，采用圖像制導與雙向數(shù)據(jù)鏈技術，兼具“射后不管”與攻頂打擊能力，最大射程達8公里，穿甲厚度超1000毫米，具備對抗敵方主戰(zhàn)坦克的作戰(zhàn)能力。

火控系統(tǒng)升級為上反穩(wěn)像式，車長配備獨立云臺式數(shù)字化觀瞄裝置，使ZBL-19具備行進間精準打擊移動目標的能力，同時形成“獵-殲”作戰(zhàn)模式——車長發(fā)現(xiàn)目標后可直接移交炮長實施打擊，同步開展下一批目標搜索，作戰(zhàn)效率大幅提升。

跳板尾門是另一項關鍵改進。該尾門采用液壓控制向下開啟設計，開啟后形成坡道，大幅提升步兵上下車效率。此前部分步戰(zhàn)車尾門設計復雜，上下車耗時較長，易在戰(zhàn)場環(huán)境中暴露目標。

ZBL-19的跳板尾門不僅優(yōu)化投送效率，尾門中部還增設向右開啟的裝甲小門，即便尾門因地形限制無法放下，步兵仍可通過小門緊急進出，提升戰(zhàn)術運用靈活性。

得益于底盤承載能力強化，ZBL-19戰(zhàn)斗全重提升至23-24噸，裝甲厚度同步增加，全域可抵御12.7毫米穿甲彈攻擊，防護等級較08式顯著提高。

同時，裝備保留08式的涵道式螺旋槳設計，水面航速與公路最大速度未受影響，仍可適配水網稻田等復雜地形，機動性保持原有水平。

?——【·體系核心·】——?

ZBL-19的列裝意義，核心在于其作為中型合成旅裝備體系的核心平臺價值，而非單一裝備的技術突破。

軍改后，合成旅成為陸軍遂行作戰(zhàn)任務的核心單元，其中中型合成旅以高機動性與快速反應能力為核心優(yōu)勢，依托公路交通網即可實現(xiàn)遠程機動，對鐵路運輸依賴度低，是全域作戰(zhàn)體系中的關鍵力量。

此前中型合成旅以08式系列為裝備主體，雖已形成車族化體系，但ZBL-19的加入，顯著激活了整個體系的核心作戰(zhàn)效能。

從76集團軍演練畫面可見，ZBL-19作戰(zhàn)運用以多兵種協(xié)同為核心，與無人機、坦克、炮兵、電抗分隊等力量形成作戰(zhàn)協(xié)同。

演練過程中，無人機實時回傳敵方裝甲集群坐標，電抗分隊實施電磁干擾壓制，ZBL-19車長通過數(shù)據(jù)鏈共享戰(zhàn)場態(tài)勢圖，與坦克炮長協(xié)同標定攻擊軸線，在炮火掩護下完成合圍作戰(zhàn)。

這一作戰(zhàn)模式的實現(xiàn)，依托于ZBL-19的車載信息化系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備與各作戰(zhàn)單元互聯(lián)互通能力，可整合分散作戰(zhàn)力量形成體系效能。相較于08式的信息化系統(tǒng)，ZBL-19信息處理能力更強，能夠快速整合多平臺戰(zhàn)場數(shù)據(jù)，提升協(xié)同作戰(zhàn)流暢度。

中型合成旅基本編制為4個合成營與4個兵種營，各合成營包含機步連、裝甲突擊連、火力連等作戰(zhàn)單元。

ZBL-19作為機步連核心裝備，需承擔三重作戰(zhàn)任務：搭載步兵實施突擊、與裝甲突擊連輪式突擊車協(xié)同作戰(zhàn)、配合火力連自行火炮開展火力壓制。

憑借強火力與高防護性能，中型合成旅面對敵方輕型裝甲部隊時，可實現(xiàn)快速突擊與有效防御；遭遇敵方重裝部隊時，能夠依托紅箭-13導彈與體系支援形成對抗能力。

此外，ZBL-19底盤為新一代8×8輪式裝甲車輛基礎平臺，未來可衍生發(fā)展指揮車、救護車、搶修車等專用車型，進一步完善中型合成旅車族體系，提升部隊獨立作戰(zhàn)與保障能力。

76集團軍作為西部戰(zhàn)區(qū)主力部隊，防區(qū)地形復雜多樣，涵蓋高原荒漠、山地丘陵等多種地貌，對裝備全域適應性提出極高要求。該部隊列裝ZBL-19并開展協(xié)同演練，核心目的在于驗證裝備在復雜地形下的作戰(zhàn)效能。

從演練結果來看，ZBL-19在高原環(huán)境下動力響應穩(wěn)定，火力輸出精準，能夠充分適配西部戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)需求。這一驗證結果表明，ZBL-19未來可根據(jù)不同戰(zhàn)區(qū)任務需求實施適應性調整，列裝東部、南部等其他戰(zhàn)區(qū)中型合成旅，推動中型合成旅形成跨區(qū)域全域作戰(zhàn)能力。

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