廣東
1月5日，首都航空J(rèn)D5235航班在飛抵荊州沙市機(jī)場(chǎng)上空時(shí)，因大霧天氣無法降落，被迫在空中盤旋20圈，延誤超過1小時(shí)。航旅縱橫App飛行軌跡顯示，該航班從青島飛往南寧，經(jīng)停荊州時(shí)遭遇突發(fā)天氣狀況。
航空公司客服回應(yīng)稱，航班延誤系因荊州當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)大霧，能見度不符合降落標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)場(chǎng)工作人員證實(shí)，近期清晨常有大霧，已導(dǎo)致多架航班延誤。氣象部門當(dāng)日曾發(fā)布大霧橙色預(yù)警，部分區(qū)域能見度不足100米。
業(yè)內(nèi)專家表示，航空安全規(guī)程要求飛機(jī)在惡劣天氣條件下必須保持盤旋或備降，確保旅客安全。此次事件再次凸顯氣象因素對(duì)航班正點(diǎn)率的重要影響，也體現(xiàn)航空公司對(duì)安全底線的嚴(yán)格把控。
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