剛收到消息，凱美瑞（參數(shù)丨圖片）雙擎HSE光輝版上市了，官方稱其為“運(yùn)動(dòng)Lite光輝版”，指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)。

念寒說(shuō)句心里話啊，看到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，我都快傻眼了，現(xiàn)在合資B級(jí)車還敢定這個(gè)價(jià)啊，夠自信的。

不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這只是指導(dǎo)價(jià)，懂的都懂，終端不打個(gè)骨折，那都不叫凱美瑞。

好了，說(shuō)回這車，最顯眼的變化就是那個(gè)“磨砂灰”的車漆。

以前想搞個(gè)磨砂灰，得去改裝店貼個(gè)改色膜，便宜的大幾千，貴的上萬(wàn)還不止，關(guān)鍵錢花了，你還得去車管所備案，麻煩得要死。

現(xiàn)在好了，豐田直接給你原廠噴好了，省時(shí)省力還省心。

除了顏色，前后車標(biāo)都做了熏黑處理，配個(gè)18寸雙色輪轂。

這套外觀件，確實(shí)比普通版看起來(lái)要狠一點(diǎn)，有點(diǎn)性能車的味道。

但也僅僅是味道而已，不要想太多了。

配置上，這車比普通的運(yùn)動(dòng)Lite版貴了3000塊錢。那這3000塊買到了什么呢？

除了我剛才說(shuō)的磨砂漆和黑標(biāo)以外，還多了一個(gè)數(shù)字鑰匙。

手機(jī)就是鑰匙，能無(wú)鑰匙進(jìn)入，還能授權(quán)給家里人。這功能在國(guó)產(chǎn)車上都快爛大街了，但在豐田這兒，還得是光輝版才有，想想多不可思議啊。

好了，咱們來(lái)算筆賬吧。

外面貼個(gè)好點(diǎn)的改色膜，怎么也得大幾千吧，上萬(wàn)的的就不說(shuō)了，再加上數(shù)字鑰匙的改裝成本。這3000塊錢的溢價(jià)，其實(shí)還不算坑吧。

要是有車友本身就很喜歡這個(gè)磨砂灰的調(diào)調(diào)，那這波原廠升級(jí)是劃算的。畢竟原廠漆的質(zhì)感和耐久度，肯定比貼膜強(qiáng)太多了。

但是！重點(diǎn)來(lái)了。

動(dòng)力還是那套2.0L油電混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)152馬力，電機(jī)113馬力，WLTC油耗4.5L。

這套動(dòng)力系統(tǒng)省油是真省油，閉著眼開也就4個(gè)多油。平順性也沒得說(shuō)，豐田玩混動(dòng)這么多年，E-CVT的絲滑程度還是標(biāo)桿級(jí)的。

說(shuō)到這兒，我不得不提一下凱美瑞現(xiàn)在的處境，說(shuō)好不好，說(shuō)差也不差吧。

我去查了一下銷量數(shù)據(jù)，2025年年底這幾個(gè)月，凱美瑞的月銷量還能維持在1.7萬(wàn)到2萬(wàn)輛左右。

感覺還行是吧？不過(guò)這背后全是以價(jià)換量的血淚史！

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源，像比亞迪漢、海豹，還有小米SU7這些車，把20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位卷成什么樣了？

凱美瑞要想活下去，終端優(yōu)惠力度那是相當(dāng)大。雖然指導(dǎo)價(jià)寫著19.48萬(wàn)，但我建議各位去店里談的時(shí)候，照著大幾萬(wàn)的優(yōu)惠去砍。

你們可別不好意思，現(xiàn)在的行情就是這樣，除非你們錢多，愿意給車商們送愛心，那就另當(dāng)別論了。

那么問題來(lái)了，凱美瑞這個(gè)運(yùn)動(dòng)Lite光輝版到底值不值入手呢？

其實(shí)我覺得還是看需求吧，要是家用，圖個(gè)省心、保值（雖然現(xiàn)在也沒以前保值了），而且對(duì)油耗很敏感，同時(shí)想改色又怕麻煩，那這個(gè)光輝版確實(shí)可以考慮一下。

但是，廣汽豐田我也得說(shuō)兩句。

都2026年了，車機(jī)系統(tǒng)雖然用了8155芯片，流暢度上來(lái)了，但語(yǔ)音交互的邏輯和功能豐富度，跟國(guó)產(chǎn)車比還是有代溝。

還有那個(gè)隔音，尤其是高速上的風(fēng)噪和胎噪，老車主吐槽多少年了？咱們能不能在這些看不見的地方多下點(diǎn)本啊。

總而言之，言而總之。這臺(tái)光輝版其實(shí)就是一個(gè)“官方改裝件”。

至于值不值？看你們對(duì)那個(gè)顏色有沒有執(zhí)念咯。