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近日

新建南陽至信陽至合肥鐵路

項目建議書評估暨行業(yè)評審會召開

南信合高鐵位于河南省南部及安徽省西部，連接河南省南陽市與信陽市，并延伸至合肥市，西接鄭渝高鐵和規(guī)劃南陽至十堰至安康高鐵、中連規(guī)劃的南駐阜鐵路、京廣高鐵、規(guī)劃隨州至信陽高鐵和阜陽至黃岡高鐵，東端通過在建滬渝蓉高鐵及既有合武鐵路接入合肥樞紐，是西北、西南、鄂西北至長三角等地區(qū)一條新的高鐵通道和豫南地區(qū)快速對接長三角地區(qū)的便捷客運通道，也是國家“八縱八橫”高鐵主通道的重要銜接線和沿江高鐵的重要輔助通道之一。

項目在2022年啟動勘察設計前期工作，并于2024年5月底通過國鐵集團預可研審查，2025年9月中旬通過可行性研究評審，11月初正式啟動環(huán)評第一次公示。

《新建南陽至信陽至合肥鐵路安徽段工程項目社會穩(wěn)定風險評估公眾參與公示》顯示，項目位于六安市金寨縣、裕安區(qū)，路線總體呈東西向走向，新建線路正線起點位于豫皖省界，終點位于金寨東站。金寨東至獨山連接線起點位于金寨東站，終點位于合武鐵路獨山站。近期配套建設金寨東聯(lián)絡線，金寨東至獨山連接線和六慶西南聯(lián)絡線。合肥樞紐配套工程合肥南動車所擴建存車線6條。安徽段新建正線長度10.581km，新建橋梁6座7.168km，隧道1座1.305km，橋隧占比80.08%。

當前，我省正加快建設上?！暇戏?、合肥—武漢、淮北—宿州—蚌埠等9個重點鐵路項目，總里程1006公里。下一步，還將推動合宿高鐵泗縣—宿遷段、南陽—信陽—合肥等項目實施，積極爭取更多聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈項目納入國家規(guī)劃。

文章來源：合肥日報

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