濟(jì)微高速北段■濟(jì)寧日?qǐng)?bào)全媒體記者 杜文聞 通訊員 李夢(mèng)宇 攝

2025年12月26日，濟(jì)鄒高速、濟(jì)商高速、濟(jì)微高速北段、鄆鄄高速四條高速公路建成通車(chē)，主城區(qū)繞城高速實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，標(biāo)志著濟(jì)寧市“四縱四橫”高速公路網(wǎng)全面建成。

在濟(jì)商高速羊山收費(fèi)站，六個(gè)身著醒目熒光色制服的收費(fèi)人員整齊列隊(duì)，規(guī)范的引導(dǎo)手勢(shì)、熱情的服務(wù)笑容，成為通車(chē)首日最亮眼的風(fēng)景線。

“盼了這么久，高速終于通到家門(mén)口了。以后從嘉祥到金鄉(xiāng)半小時(shí)就能到，不管是上班還是出行都太方便了。”市民張先生經(jīng)過(guò)羊山收費(fèi)站時(shí)，難掩心中的喜悅。

作為此次閉環(huán)的關(guān)鍵樞紐，濟(jì)商高速嘉祥至金鄉(xiāng)段堪稱(chēng)“速度與智慧”的雙重標(biāo)桿。項(xiàng)目全長(zhǎng)45.1公里，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，歷時(shí)30個(gè)月高質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。

“施工中我們格外注重科技賦能，箱涵采用整體模架、軌道移模技術(shù)實(shí)現(xiàn)模塊化作業(yè)，路床施工引入智能刮平機(jī)結(jié)合衛(wèi)星定位自動(dòng)找平，基層攤鋪應(yīng)用3D智能攤鋪機(jī)數(shù)字化控制高程?！笔泄饭こ坦緷?jì)商高速施工一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)盍榻B，這些創(chuàng)新技術(shù)不僅降低了人工強(qiáng)度，更讓工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于預(yù)期，打造了“平安、暢通、智慧、綠色”的現(xiàn)代化交通樣板。項(xiàng)目采用的“央地企業(yè)平股共建BOT模式”，開(kāi)創(chuàng)了濟(jì)寧交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化運(yùn)作新范式，其高效建設(shè)經(jīng)驗(yàn)成為2025年全省僅有的三個(gè)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流案列之一。

“濟(jì)商高速的通車(chē)，有效緩解了G105國(guó)道交通壓力，構(gòu)建起嘉祥—金鄉(xiāng)‘半小時(shí)通勤圈’，更實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)高速繞城環(huán)線的完全閉合。高速交警和高速路政同步進(jìn)駐，運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)等專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)已實(shí)體運(yùn)作。”市交通運(yùn)輸局黨組成員，市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書(shū)記、主任劉亞坤表示，將充分發(fā)揮部門(mén)職能作用，持續(xù)提升運(yùn)管水平，讓這條連接膠東經(jīng)濟(jì)圈與中原城市群的“黃金走廊”發(fā)揮更大效能。

西接魯豫的鄆鄄高速（濟(jì)寧段）全長(zhǎng)8.9公里，作為魯西南地區(qū)連接河南的重要通道，項(xiàng)目建設(shè)中克服用地報(bào)批緊、跨鐵路施工難等多重挑戰(zhàn)，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，僅用4個(gè)月完成全線用地手續(xù)批復(fù)，下穿京九鐵路框架橋利用“天窗期”精準(zhǔn)施工。濟(jì)寧首條由市屬?lài)?guó)企投資建設(shè)的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目——濟(jì)鄒高速，全長(zhǎng)61.9公里，途經(jīng)五縣市區(qū)，徹底補(bǔ)齊了南部無(wú)橫向高速的短板。同步建設(shè)的2.892公里太白湖南連接線，實(shí)現(xiàn)了與寧安大道、內(nèi)環(huán)高架的快速轉(zhuǎn)換，讓“主城區(qū)15分鐘上繞城高速”成為現(xiàn)實(shí)。貫通魯西、魯南的濟(jì)微高速北段，全長(zhǎng)88.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，是串聯(lián)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈的“快車(chē)道”。通車(chē)后，從兗州出發(fā)僅需45分鐘即可駛?cè)霛?jì)南繞城高速，極大縮短了南北區(qū)域時(shí)空距離。

“四條高速集中通車(chē)，讓濟(jì)寧公路通車(chē)總里程達(dá)到2.16萬(wàn)公里，其中高速公路突破625公里，較‘十三五’末新增186公里。”濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科科長(zhǎng)沈躍介紹，目前，全市基本形成以京臺(tái)、濟(jì)微、濟(jì)徐、濟(jì)廣高速為“四縱”，董梁、日蘭、濰商、嵐菏高速為“四橫”的高速公路主骨架。特別是隨著濟(jì)鄒高速、濟(jì)微高速北段等項(xiàng)目建成，主城區(qū)首次實(shí)現(xiàn)由日蘭（北）、濟(jì)徐（西）、濟(jì)鄒（南）、濟(jì)微（東）圍合而成的繞城高速閉環(huán)，標(biāo)志著濟(jì)寧交通從“軸向拓展”邁向“環(huán)帶融合”，為打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高速公路是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，四條高速公路建成通車(chē)不僅改寫(xiě)了濟(jì)寧交通發(fā)展格局，更讓“雙高雙環(huán)”現(xiàn)代化交通體系正式成形。濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)陳鵬表示，“十五五”期間，市交通運(yùn)輸局將緊扣交通強(qiáng)國(guó)山東省示范區(qū)建設(shè)部署要求，全力推進(jìn)高速公路加密、擴(kuò)容，持續(xù)提升區(qū)域輻射能級(jí)和路網(wǎng)整體效能，為濟(jì)寧市加快邁向萬(wàn)億城市注入更強(qiáng)交通動(dòng)能。

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