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“出事了才知道,租車公司沒(méi)買正規(guī)車險(xiǎn)!”網(wǎng)約車司機(jī)全責(zé)撞車,修車費(fèi)要自己扛

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租賃公司用車輛統(tǒng)籌替代車險(xiǎn),出事后要司機(jī)自己買單。

撰文 | 麥哩

題圖 | 網(wǎng)絡(luò)

2025年8月,杭州網(wǎng)約車沈師傅租了一輛營(yíng)運(yùn)車,租期15個(gè)月,月租金3480元,另付12000元服務(wù)費(fèi)。租賃期滿后,沈師傅還可以5000元的價(jià)格購(gòu)買這輛車。

2025年底,沈師傅發(fā)生追尾事故,被判定全責(zé),事故雙方車輛受損嚴(yán)重。

出事故后,沈師傅想走保險(xiǎn)理賠,卻陷入了租賃公司、統(tǒng)籌服務(wù)方的多方拉扯,不僅無(wú)責(zé)方車輛維修費(fèi)用遲遲沒(méi)著落,自己的車也因未購(gòu)車損險(xiǎn)面臨維修難題。

這場(chǎng)陷入僵局的理賠糾紛,也讓沈師傅逐漸看清隱藏在租賃合同里的風(fēng)險(xiǎn)。

01 事故理賠,卻被告知 “租車公司欠費(fèi)”

租車協(xié)議里“保險(xiǎn)”一欄寫(xiě)著:“車輛保險(xiǎn)已由甲方公司方面購(gòu)買,包含交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)或統(tǒng)籌險(xiǎn)或其他替代產(chǎn)品?!?/p>

沈師傅發(fā)現(xiàn),租賃公司提供的不是商業(yè)險(xiǎn)保單,而是一張車輛統(tǒng)籌公司出具的《機(jī)動(dòng)車風(fēng)險(xiǎn)減量服務(wù)單》。

他聯(lián)系上車輛統(tǒng)籌公司的工作人員,對(duì)方表示無(wú)法理賠,原因是“租賃公司欠錢”。

沈師傅無(wú)法理解兩家公司間的經(jīng)濟(jì)糾紛為何要由他來(lái)承擔(dān)后果。他認(rèn)為,既然“保險(xiǎn)”是租賃公司購(gòu)買的,且是“不正規(guī)的統(tǒng)籌保險(xiǎn)”,那么理賠責(zé)任就應(yīng)該由租賃公司承擔(dān)。

租賃公司負(fù)責(zé)人與統(tǒng)籌公司電話核實(shí)后明確:該車輛確實(shí)購(gòu)買了保障,且沒(méi)有欠費(fèi),保障在有效期內(nèi),會(huì)進(jìn)行賠付。

租賃公司負(fù)責(zé)人向沈師傅承諾:統(tǒng)籌會(huì)賠,“如果不行,我們來(lái)賠”。

02 多方拉扯:租車公司承諾 “不賠我來(lái)?yè)?dān)”

無(wú)責(zé)方車輛的賠付問(wèn)題有了著落,但沈師傅自己車輛的維修費(fèi)又該如何解決?

租賃公司負(fù)責(zé)人拿出車輛統(tǒng)籌服務(wù)單,上面顯示購(gòu)買的項(xiàng)目只有“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任”“機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任司機(jī)”和“機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任乘客”三項(xiàng),總金額5593元。唯獨(dú)沒(méi)有車輛損失險(xiǎn) 。

租賃公司表示,沈師傅租車時(shí)知曉此情況,且保費(fèi)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià),相關(guān)單據(jù)也已發(fā)送給他。

沈師傅對(duì)此予以否認(rèn),稱自己文化程度有限,并未真正理解單據(jù)內(nèi)容,租車時(shí)也無(wú)人著重提醒他缺少車損險(xiǎn)。

雙方就 “是否告知未買車損險(xiǎn)” 各執(zhí)一詞,僵持不下。

此時(shí),租賃公司提起一筆“舊賬”:沈師傅已經(jīng)拖欠了3個(gè)月的租金,總計(jì)9976元;此外,他還另有一次事故費(fèi)用也未結(jié)清。租賃公司多次溝通后,出于體諒,才沒(méi)有收回車輛。

沈師傅對(duì)此并未否認(rèn):“租金我肯定會(huì)一分不少給,但前提是公司先把事故理賠的事情處理好。我現(xiàn)在車修不了,沒(méi)法跑車,也沒(méi)錢交租金?!?/p>

最終,雙方協(xié)商后,租賃公司給出解決方案,并約定后續(xù)簽訂書(shū)面協(xié)議明確細(xì)節(jié)。

第一,無(wú)責(zé)方車輛的維修費(fèi)用,公司會(huì)督促全額理賠,若統(tǒng)籌公司拒不賠付,公司會(huì)兜底賠償;

第二,沈師傅的車輛維修費(fèi)用,公司會(huì)與他協(xié)商分擔(dān)比例,盡快修好車恢復(fù)營(yíng)運(yùn);

第三,沈師傅拖欠的租金,等恢復(fù)跑車后再逐步結(jié)清,雙方互相體諒。

結(jié)語(yǔ)

沈師傅的遭遇并非個(gè)案,其背后是網(wǎng)約車租賃行業(yè)存在的危險(xiǎn)趨勢(shì):為降低成本,部分租賃公司用車輛統(tǒng)籌服務(wù)替代正規(guī)車險(xiǎn),卻將司機(jī)置于巨大風(fēng)險(xiǎn)中。

車輛統(tǒng)籌并非保險(xiǎn),不受《保險(xiǎn)法》保護(hù)。法律人士建議,司機(jī)在簽訂租車合同時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)條款作為重點(diǎn)審查內(nèi)容,明確約定險(xiǎn)種、保額及理賠責(zé)任方。若遇“車輛統(tǒng)籌單”代替保單的情況,應(yīng)警惕后續(xù)理賠風(fēng)險(xiǎn)

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