1 月 8 日，中國石油化工集團有限公司（簡稱 “中國石化”）與中國航空油料集團有限公司（簡稱 “中國航油”）正式宣布實施重組。此次強強聯(lián)合，將從航煤產(chǎn)業(yè)鏈韌性提升、國際競爭力增強、可持續(xù)航空燃料發(fā)展三大維度發(fā)力，引發(fā)行業(yè)廣泛關注。

在國際競爭層面，此次重組將推動中國航空燃料產(chǎn)業(yè)向國際巨頭看齊。當前，殼牌、BP 等國際大型航空燃料服務商均為一體化企業(yè)，憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局形成競爭優(yōu)勢。而此前我國航煤生產(chǎn)、銷售、加注環(huán)節(jié)分屬不同主體，協(xié)同效率有待提升。重組后，整合體將具備年產(chǎn)超 3000 萬噸航煤的產(chǎn)能與覆蓋全國的供應網(wǎng)絡，可與國際巨頭同臺競技，尤其在 “一帶一路” 沿線航空燃料供應市場中，有望憑借規(guī)模與服務優(yōu)勢擴大份額。

值得關注的是，雙方在可持續(xù)航空燃料（SAF）領域的協(xié)同，將加速航空業(yè) “雙碳” 進程。航空業(yè)碳排放是交通領域減排難點，SAF 是公認的核心解決方案。中國石化是國內(nèi)最早具備 SAF 生產(chǎn)能力的企業(yè)，已實現(xiàn)國產(chǎn) SAF 在國產(chǎn)機型上的應用突破；中國航油則在 SAF 推廣應用中占據(jù)關鍵地位，構(gòu)建了完善的儲運加注體系。重組后，雙方將整合研發(fā)、生產(chǎn)、供應全環(huán)節(jié)優(yōu)勢，推動 SAF 產(chǎn)能擴張與商業(yè)化應用，助力我國航空業(yè)盡早實現(xiàn)碳減排目標。

目前，兩家企業(yè)已啟動重組后的業(yè)務整合規(guī)劃，后續(xù)將重點推進煉廠與機場供油設施的協(xié)同調(diào)度、SAF 技術(shù)聯(lián)合攻關等工作。