你知道什么是“職業(yè)帶路人”嗎？

“職業(yè)帶路人”

指的是為幫助違法大型車輛躲避交警查處，在警車行駛經(jīng)過的路段蹲守、盯梢，一旦有交警或警車出動(dòng)，馬上尾隨跟蹤，并將交警的執(zhí)法動(dòng)向通風(fēng)報(bào)信給違法車輛的不法分子。

賀州市八步區(qū)仁義鎮(zhèn)的龍某與陳某華，原本是與你我無異的普通人。其中龍某曾在高速公路附近務(wù)工，工作中與貨運(yùn)車輛打交道，跟貨車司機(jī)相熟?？烧l也沒想到，這份普通的職業(yè)經(jīng)歷，竟在一次偶然的“請托”中悄然變質(zhì)，將他們拖向違法的深淵。

一切始于一名司機(jī)的私下請托。對方找到龍某，希望他能幫忙留意交警的執(zhí)勤動(dòng)態(tài)，從而規(guī)避檢查，并承諾給予“好處費(fèi)”。面對不菲的報(bào)酬，龍某內(nèi)心的天平逐漸傾斜。他不僅答應(yīng)了這次請托，更在此后萌生出一個(gè)危險(xiǎn)的念頭：何不將這種“幫忙”做成一條“生意”？

隨后，龍某聯(lián)系陳某華，兩人一拍即合。他們搭建微信群、QQ群等網(wǎng)絡(luò)平臺吸納貨車司機(jī)，推行“司機(jī)介紹司機(jī)”模式并以小額返利拓客，短期內(nèi)群成員便增至200余人，形成龐大違法聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)；并每月向群內(nèi)司機(jī)收取300元酬勞，來非法獲利。

為維持“生意”運(yùn)轉(zhuǎn)，兩人制定嚴(yán)密流程：通過盯梢，踩點(diǎn)等形式向群內(nèi)司機(jī)提供交警動(dòng)向；司機(jī)需途經(jīng)檢查路口時(shí)，便組織人員分工蹲守交警中隊(duì)、重點(diǎn)路段，或駕駛民用車巡邏排查，發(fā)現(xiàn)執(zhí)勤痕跡后立即在群內(nèi)發(fā)提示，指引司機(jī)繞路規(guī)避。

這一違法行為嚴(yán)重?cái)_亂了交通秩序。在兩人的運(yùn)作下，轄區(qū)大量貨車得以長期逃避檢查，部分超載、違規(guī)車輛肆意通行，不僅破壞了正常的交通管理秩序，更埋下了巨大的安全隱患，直接威脅著過往車輛與行人的安全。

然而天網(wǎng)恢恢，疏而不漏。2025年10月29日，賀州市公安局交通管理支隊(duì)八步二大隊(duì)在工作中發(fā)現(xiàn)龍某、陳某華通過微信群為交通違法人員通風(fēng)報(bào)信。警方迅速核查后，該案移交賀州市公安局八步分局辦理，八步分局隨即開展調(diào)查取證工作，查明兩人利用信息網(wǎng)絡(luò)為違法人員規(guī)避檢查提供便利并收取酬勞，其行為涉嫌非法利用信息網(wǎng)絡(luò)罪。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，八步分局依法對龍某、陳某華采取刑事拘留強(qiáng)制措施，后經(jīng)檢察院批準(zhǔn)，兩人被依法逮捕。

看守所的高墻讓龍某徹底清醒。詢問中，他悔恨落淚：“真后悔沒聽母親叮囑，當(dāng)初沒守住底線。”他哽咽著懺悔，在押期間每日反思，深知“法律紅線碰不得”，期盼早日出獄后踏實(shí)工作、遵紀(jì)守法。然而，再多懺悔也換不回自由，違法代價(jià)終究要親自承擔(dān)。

交警提醒：所謂“輕松來錢”的捷徑，實(shí)則是違法深淵的陷阱；“通風(fēng)報(bào)信”看似微小，實(shí)則破壞公共秩序、觸碰法律底線。法律是社會(huì)運(yùn)行與公民行為的底線，任何規(guī)避法律、牟取不義之財(cái)?shù)男袨?，終將受法律嚴(yán)懲。唯有敬畏法律、堅(jiān)守底線，靠合法勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

賀州公安交警也將持續(xù)開展

交通違法行為整治行動(dòng)

請各位駕駛?cè)?/strong>

積極參與監(jiān)督

共同抵制此類違法行為

讓“職業(yè)帶路人”無所遁形

攜手營造安全有序的交通環(huán)境

賀州市公安局交通管理支隊(duì)宣傳科編輯

版權(quán)聲明：“廣西賀州交警”所發(fā)表的文章，歡迎讀者分享給好友和朋友圈。原創(chuàng)微信中的圖文版權(quán)屬于賀州市公安局交通管理支隊(duì)和原作者所有，如需轉(zhuǎn)載請私信留言，其他微信公眾號未經(jīng)授權(quán)，不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、修改、鏈接。違反上述聲明者，我們將依法追究其法律責(zé)任。