本文來源：時代財經(jīng) 作者：賀晴

1月8日，小鵬汽車舉辦新年發(fā)布會，一口氣發(fā)布了四款車型，包括2026款小鵬P7+、小鵬G7超級增程、2026款小鵬G6、2026款小鵬G9。

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其中2026款小鵬P7+全球36國同步發(fā)布，新車有超級增程和純電兩種能源形式，指導(dǎo)價18.68萬元起。2026款小鵬G7有超級增程、純電四個版本車型，售價為19.58萬元起。2026 款小鵬G6、G9目前提供純電版車型，起售價分別為17.68萬元、24.88萬元。

小鵬此次上新的四款新品以VLA、長續(xù)航作為主要賣點。其中，四款車型Ultra和Ultra SE版均將搭載小鵬自研第二代VLA。小鵬第二代VLA去掉了“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，首次實現(xiàn)從視覺信號到動作指令的端到端直接生成。第二代VLA將于2026年3月開啟首批車輛推送。

續(xù)航方面，2026款小鵬P7+增程版實現(xiàn)純電續(xù)航430km、CLTC綜合續(xù)航1550km。能耗方面，純電模式下最低電耗10.9kWh/100km，增程模式下達到12.5kWh/100km。補能上，其搭載49.2度5C超充AI電池，支持800V超充倍率，SOC10%-80%僅12分鐘，10分鐘即可補能277km。

小鵬G7增程版搭載55.8kWh電池包與60L油箱，CLTC工況下續(xù)航達1704km；純電續(xù)航則為430km。充電方面，10%-80% SOC僅需12分鐘，最快12分鐘即可補充314km續(xù)航。

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小鵬汽車董事長何小鵬認(rèn)為，增程車型的增長空間還很大。2026年，小鵬會繼續(xù)執(zhí)行一車雙能路線。

新年一口氣發(fā)布四款新車，小鵬汽車試圖開啟新一輪產(chǎn)品周期。在發(fā)布會后的群訪中，何小鵬透露，今年小鵬還將推出4款SUV。

2026年剛過去不到10天，車市就呈現(xiàn)出迅速推新、花式優(yōu)惠促銷的快節(jié)奏。面對2025年較高的比較基數(shù)以及新能源汽車補貼退坡等政策影響，今年新能源市場會否承壓？何小鵬對此回應(yīng)稱：“我?guī)啄昵熬徒ㄗh兄弟姐妹們不要造車了，因為會很難。”他繼續(xù)解釋，可能有新能源車企覺得現(xiàn)在承壓，但最壞的時候也是最好的時候，小鵬把VLA做好，把全球化做好，今天的變化也只是一個片刻。

2025年小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚬?29,445輛，同比增長126%。其中，小鵬汽車海外市場交付量45,008輛，同比增長96%。這意味著海外銷量占比總交付量10%以上。

何小鵬未透露2026年的銷量目標(biāo)以及海外銷量占比。但他在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“今年是小鵬全球化的關(guān)鍵一年。”當(dāng)日發(fā)布的四款新車中，2026款小鵬P7+，小鵬G6、小鵬G9均為全球車。此外，2026款小鵬P7+將于1月9日16點在歐洲比利時布魯塞爾上市。

何小鵬在群訪中表示：“2026年對小鵬來說是涌現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)到全球的第一年，我相信這是一個巨大的開端。今年小鵬仍會保持高速增長，我相信海外市場的增長速度會比國內(nèi)更快，我期待下一個三年、五年、十年里，我們的海外銷量、海外的合作、海外的賦能能夠和國內(nèi)達到1:1甚至更高的比例�！�

目前，小鵬汽車已在全球60個國家和地區(qū)布局。在本地化研發(fā)與生產(chǎn)方面，小鵬已經(jīng)在全球開設(shè)了9大研發(fā)中心和3個海外本地化生產(chǎn)項目。何小鵬表示：“今年的渠道和供應(yīng)鏈管理也會重點發(fā)力全球化�！�