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1月7日，小米汽車官方宣布，旗下的新一代小米SU7開啟預(yù)售，新車依然提供三種配置可選，包括標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版以及Max版，官方預(yù)售價依次是22.99萬元、25.99萬元以及30.99萬元，相比在售車型有不同程度的提升，正式價格會在4月份上市時揭曉，小訂意向金為1000元，上市后可退。

作為改款車型，新車在外形方面基本上沒有什么變動，沿用了在售小米SU7的設(shè)計風(fēng)格，但新增了卡布里藍(lán)等車漆可選，而且還有新的20英寸刀鋒輪轂。

內(nèi)飾方面迎來了比較明顯的變動，提供有小米YU7同款的三幅式多功能方向盤、全新的氛圍燈等等，整體布局沒有變動，液晶儀表盤和懸浮式中控屏都得到了保留，操作臺部分升級到了雙手機(jī)無線充電面板，座椅也采用了全新的造型。而且內(nèi)飾方面還會有新的配色，目前還沒有公布。

安全性方面，全系新增了兩個后排側(cè)氣囊，9氣囊成為全系標(biāo)配，另外車身升級到了2200MPa的超強(qiáng)鋼，電池包則升級到了1500MPa防刮底橫梁以及底部“防彈涂層”。

輔助駕駛方面，全系都換裝了小米YU7同款的高階輔助駕駛方案，激光雷達(dá)成為全系標(biāo)配，還有還有4D毫米波雷達(dá)加持，主控芯片是700TOPS算力的英偉達(dá)Thor，支持Xiaomi HAD端到端輔助駕駛。

底盤方面，全系標(biāo)配了前四活塞固定卡鉗，前胎寬度為245mm，后輪則升級到了265mm的寬胎。Pro版和Max版都升級了雙腔閉式空懸以及CDC連續(xù)可變阻尼減震器，在操控性和舒適性方面都會有明顯的升級。

動力方面，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版搭載的是都是最大功率235kW的后置V6s電機(jī)，而且升級到了752V碳化硅高壓平臺，CLTC工況續(xù)航分別是720km以及902km，充電15分鐘可補(bǔ)充450/490km的續(xù)航；Max版依然是前后雙電機(jī)，綜合最大功率508kW，升級到了897V碳化硅高壓平臺，CLTC工況續(xù)航835km，充電15分鐘可補(bǔ)充670km。

官方稱，已鎖單現(xiàn)款小米SU7，但并未交付的用戶，可以限時升級到新一代小米SU7，除了保留原有訂單的購置稅補(bǔ)貼權(quán)益之外，還將按照原SU7鎖單順序優(yōu)先排產(chǎn)，截止時間為1月10日。