導(dǎo)讀：1月8日，新款東風(fēng)本田HR-V（參數(shù)丨圖片）正式上市，指導(dǎo)價格15.99萬-17.59萬元，現(xiàn)時售價10.99萬-12.59萬元。新車以Pro版10.99萬元、Max版11.29萬元的親民售價，推出兩款配置車型，精準(zhǔn)卡位10-12萬級主流家用SUV市場。作為本田R-V家族的核心成員，新車采用“高質(zhì)低價”策略，將CR-V同源底盤技術(shù)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等核心配置全系標(biāo)配，直面吉利繽越、長安CS55 PLUS等競品，以“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的駕控特質(zhì)與越級空間表現(xiàn)，重新定義燃油SUV的性價比邊界，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新款HR-V前臉采用本田家族標(biāo)志性的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，搭配細(xì)長銳利的LED前燈組，營造出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)。不同于激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格，HR-V通過精妙的線條比例傳遞力量感：格柵與燈組自然銜接的"飛翼式"設(shè)計，既保持視覺寬度又避免臃腫感。前保險杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽裝飾件，在提升空氣動力學(xué)性能的同時，為整車增添幾分精致。這種"收斂的鋒芒"設(shè)計哲學(xué)，精準(zhǔn)契合追求個性但拒絕浮夸的年輕用戶審美。

再來看車身側(cè)面部分，4569mm的車長與2655mm軸距的組合，在緊湊型SUV中屬于標(biāo)準(zhǔn)身材。側(cè)身設(shè)計亮點在于車門下緣的黑色裝飾條，既強化了視覺層次，又具備防刮擦的實用功能。車頂線條從B柱后微微下壓，形成流暢的溜背輪廓，風(fēng)阻系數(shù)很低。值得稱贊的是，本田工程師通過優(yōu)化A柱傾角，在保持運動造型的同時確保了前排視野通透性。18英寸雙色輪轂采用低風(fēng)阻設(shè)計，兼顧美觀與燃油經(jīng)濟(jì)性。

再來看車尾部分，車尾采用雙層立體設(shè)計，上層是貫穿式LED尾燈組，燈帶內(nèi)部嵌入蜂窩狀紋理，夜間辨識度極高。下層是帶有擴散器造型的后保險杠，搭配雙邊雙出排氣裝飾件。實際測試中，這套設(shè)計在高速行駛時能有效引導(dǎo)氣流，減少尾部渦流。尾門開啟高度經(jīng)過人體工學(xué)優(yōu)化，女性用戶操作同樣輕松。

進(jìn)入車內(nèi)，座艙采用簡約規(guī)整的布局，以實用主義為核心，全系標(biāo)配10.1英寸懸浮式豎屏，取代老款傳統(tǒng)中控布局，操作邏輯清晰，搭配Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、手機遠(yuǎn)程控制、在線娛樂等功能，智能化體驗大幅提升。方向盤采用全新樣式，握感飽滿，集成多媒體控制與定速巡航按鍵，操作便捷?？臻g方面，新車的前排座椅采用低臀點設(shè)計，為后排騰出940mm的腿部空間；后排座椅支持4/6比例放倒，放平后與后備廂形成全平空間，乘坐舒適感出色。

最后來看動力方面，新款東風(fēng)本田HR-V搭載1.5T發(fā)動機，最大功率134千瓦，最大扭矩240?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。底盤采用與CR-V同源的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，搭配DPA-EPS可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時轉(zhuǎn)向輕盈便捷，高速時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)精準(zhǔn)，兼顧日常通勤的舒適性與彎道駕駛的穩(wěn)定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！