參考消息網(wǎng)1月9日?qǐng)?bào)道（文/王靖云 彭立軍 華洪立）坦贊鐵路激活項(xiàng)目開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，氣氛莊重而熱烈。會(huì)場(chǎng)外，當(dāng)?shù)孛癖娞饌鹘y(tǒng)舞蹈，四周彩旗招展。

69歲的李永建步入會(huì)場(chǎng)，心情激動(dòng)，這是他人生中第一次來(lái)到非洲。身邊是57歲的殷恩杰和55歲的龍亞輝，三人都是中國(guó)援建坦贊鐵路烈士的后代，此次作為中方代表受邀出席，共同見(jiàn)證這條承載父輩生命與友誼的鋼鐵動(dòng)脈在半個(gè)世紀(jì)后迎來(lái)歷史性的新生。

儀式在贊比亞首都盧薩卡舉行，當(dāng)贊比亞總統(tǒng)哈凱恩德·希奇萊馬在致辭中深情回顧“中國(guó)兄弟為此獻(xiàn)出寶貴生命”時(shí)，三位頭發(fā)花白的男人，不禁紅了眼眶。

在坦贊鐵路修建期間，共有69名中國(guó)工程技術(shù)人員犧牲，他們的奉獻(xiàn)成為續(xù)寫中非命運(yùn)與共的堅(jiān)實(shí)路基。

用生命鋪就發(fā)展之路

李永建是家中的長(zhǎng)子。1970年7月，父親李景普離家前往非洲時(shí)，李永建15歲。他至今記得那個(gè)早晨：“父親個(gè)子高，一米八幾，扛著大號(hào)箱子，裝些衣服生活用品……我母親懷著我小弟行動(dòng)不便，囑咐我把他送到集合地?！?/p>

那是李永建最后一次見(jiàn)到父親。

李景普是坦贊鐵路技術(shù)組隧道工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。1971年4月15日，他在開(kāi)完技術(shù)干部會(huì)返回工地的途中，遭遇嚴(yán)重車禍。李景普的骨灰一部分留在坦桑尼亞，長(zhǎng)眠非洲大陸，一部分運(yùn)回國(guó)內(nèi)，安葬在八寶山革命公墓。

1976年7月14日，坦贊鐵路全線正式通車，喜訊登上各大報(bào)紙。李永建的母親對(duì)他說(shuō)：“要是你父親還在，看到這個(gè)消息，該多開(kāi)心??！”

殷恩杰說(shuō)：“李大哥比我幸運(yùn)，我對(duì)父親幾乎沒(méi)有印象了?！彼母赣H殷國(guó)良是援建坦贊鐵路技術(shù)組醫(yī)師，1972年赴非，殷恩杰那年3歲。

“父親接到任務(wù)，從武漢到北京集合，途經(jīng)老家信陽(yáng)，母親帶著剛出生的弟弟在車站與父親匆匆見(jiàn)了一面，我連面都沒(méi)見(jiàn)上?！币蠖鹘苷f(shuō)，他對(duì)父親的了解，幾乎全部來(lái)自母親的講述和寥寥幾張照片。

1974年3月25日，殷國(guó)良在贊比亞工作期間因工負(fù)傷，次日犧牲，年僅37歲。

殷國(guó)良的骨灰安葬在坦桑尼亞首都達(dá)累斯薩拉姆的中國(guó)專家公墓。多年來(lái)，殷恩杰每年去武漢九峰山烈士陵園祭奠，那里有父親的衣冠冢。

龍亞輝的父親龍仲生犧牲時(shí)，只有26歲。1973年6月6日，當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員在學(xué)習(xí)推土機(jī)作業(yè)過(guò)程中，因操作不當(dāng)翻車，龍仲生為搶救非洲朋友而犧牲。那時(shí)，龍亞輝才8個(gè)月大。龍亞輝聲音低沉，“小時(shí)候也不知道父親是烈士，不懂父親做什么，只知道別人有父親，我沒(méi)有”。

“這次到非洲，我才真正理解父親那一輩多不容易?！痹谔官濊F路紀(jì)念園，歷史影像里建設(shè)者登山涉水、披荊斬棘的畫面，黑白照片里他們赤膊在烈日下工作的身影……讓龍亞輝深受觸動(dòng)，“是在我們無(wú)法想象的艱苦中，用生命為非洲鋪下一條發(fā)展之路”。

“那種敬佩發(fā)自心底”

儀式結(jié)束后，三人專程前往坦贊鐵路紀(jì)念園，那里安葬著包括龍仲生在內(nèi)的中國(guó)援贊烈士，其中18位是坦贊鐵路建設(shè)者。

紀(jì)念園位于盧薩卡市東北方向約20公里處，在郁郁蔥蔥的林木間，莊重地保存著中贊、中非人民的共同記憶。

“除了祭拜我的父親，我們?nèi)私o每一位烈士都獻(xiàn)了一束花，代表所有烈士子女鞠躬?！饼垇嗇x說(shuō)，這簡(jiǎn)單的儀式，也是對(duì)烈士精神的致敬與傳承。

紀(jì)念園有一座刻有“鐵魂”的紀(jì)念雕像，默默訴說(shuō)著5萬(wàn)多人次中國(guó)建設(shè)者歷時(shí)5年零8個(gè)月，用汗水、鮮血乃至生命，與坦贊兩國(guó)人民并肩鑄就的歷史。

紀(jì)念園工作人員林格韋希每天早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)來(lái)到紀(jì)念園，與同事們一起打掃園區(qū)?！懊看翁と脒@里，我的內(nèi)心總會(huì)被深深觸動(dòng)?！绷指耥f希說(shuō)，“那些年輕的中國(guó)人遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，為我們的國(guó)家修鐵路，他們是贊比亞人民真正的朋友?！?/p>

“不到現(xiàn)場(chǎng)，感受不到那種沖擊。”殷恩杰說(shuō)，“那種敬佩，是發(fā)自心底的。這條鐵路今天仍被需要、被激活，就是對(duì)他們最大的告慰?！?/p>

2024年9月4日，中坦贊三國(guó)元首共同見(jiàn)證簽署《坦贊鐵路激活項(xiàng)目諒解備忘錄》。2025年11月20日，坦贊鐵路激活項(xiàng)目開(kāi)工儀式成功舉行。

儀式上，一位曾參與鐵路建設(shè)與管理的百歲老人被請(qǐng)上臺(tái)，隨后，李永建、殷恩杰、龍亞輝三人也被隆重介紹，全場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。

“我想，這是坦贊鐵路精神的傳承，也是對(duì)未來(lái)的深切期許?！崩钣澜ㄕf(shuō)，“這條鐵路不僅是‘友誼之路’，更是‘發(fā)展之路’。帶動(dòng)非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這就是父親那代人犧牲的意義?！?/p>

據(jù)悉，坦贊鐵路激活項(xiàng)目將歷時(shí)三年。隨著項(xiàng)目推進(jìn)，坦贊鐵路貨運(yùn)能力預(yù)計(jì)提升至每年240萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸時(shí)間或?qū)⒖s短近三分之二。

三年后，這條鐵路將以新的活力，繼續(xù)承載中非合作的重量。這條穿越半個(gè)世紀(jì)的鋼鐵之路，橫亙?cè)诜侵薮箨?，從歷史駛向未來(lái)。#

在贊比亞首都盧薩卡拍攝的坦贊鐵路紀(jì)念園（彭立軍 攝）