2025年12月26日，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布了航運(yùn)企業(yè)岸基值班、航次安全風(fēng)險(xiǎn)評估、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)“雙把關(guān)”三項(xiàng)工作指引通告。

三項(xiàng)指引的核心是增強(qiáng)船舶-岸基的協(xié)同，將風(fēng)險(xiǎn)前移，構(gòu)建全天候監(jiān)控 + 全航次評估 + 全流程審批的安全管理體系。

為此，岸基和船員需要注意什么？船司后續(xù)應(yīng)該如何改進(jìn)？本文提煉核心要點(diǎn)，幫你快速get落地關(guān)鍵！

要點(diǎn)速覽

三大工作指引核心內(nèi)容

1、岸基值班

24小時不間斷，夜間監(jiān)控是重點(diǎn)

適用范圍：航運(yùn)企業(yè)岸基值班、船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控及相關(guān)制度建立

關(guān)鍵細(xì)節(jié)：每日船時22:00-次日5:00，對在航/港外錨泊船舶駕駛臺值班檢查≥2次，間隔≥3小時；節(jié)假日、惡劣天氣加密頻次

記錄留存：值班臺賬保存不少于 5 年，監(jiān)控錄像至少留存 30 天

2、航次安全風(fēng)險(xiǎn)評估

航次風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)，動態(tài)管控不松懈

適用范圍：航運(yùn)企業(yè)岸基部門與船舶協(xié)同開展航次風(fēng)險(xiǎn)識別、評估、管控

核心流程：岸基下達(dá)航次指令 → 船舶收集安全信息 → 船長組織風(fēng)險(xiǎn)評估 → 船長組織編制《航次計(jì)劃》并初審 → 岸基復(fù)核審批 → 船舶航前部署、開航準(zhǔn)備、全程落實(shí)

記錄留存：岸基和船舶應(yīng)建立相關(guān)工作臺賬，保存期限不少于五年

3、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)“雙把關(guān)”

船舶初審 + 岸基復(fù)審

適用范圍：高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)（易移位貨物作業(yè)、明火作業(yè)、危險(xiǎn)貨物作業(yè)、密閉空間作業(yè)、易燃易爆貨物作業(yè)等）

核心流程：船員提出作業(yè)申請 → 船長編制作業(yè)方案并初審 → 岸基審批 → 船舶改進(jìn)后二次報(bào)批 → 按方案實(shí)施，異常情況停工報(bào)備 → 作業(yè)完成后閉環(huán)管理（船舶上報(bào)結(jié)果、岸基核查整改）

記錄留存：岸基和船舶應(yīng)建立相關(guān)工作臺賬，保存期限不少于五年

更透明的監(jiān)管體系、更規(guī)范的操作流程，背后也藏著更嚴(yán)苛的舉證責(zé)任要求。對頭部航企而言，這不過是將日常工作流程 “標(biāo)準(zhǔn)化升級”；但對中小航企來說，卻要直面人員調(diào)配、技術(shù)迭代的雙重壓力。

新規(guī)要求岸基全天候值守，人工盯防不僅要熬夜排班，還容易漏看船舶異常信號；而航次風(fēng)險(xiǎn)評估更容易出現(xiàn)信息覆蓋不全、預(yù)警滯后的問題。

針對這些難點(diǎn)，船視寶早已提前布局：整合了氣象、海況、區(qū)域圖層、船舶/港口動態(tài)、航行警告等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)船舶監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急救援、復(fù)盤分析的全流程閉環(huán)。

從技術(shù)層面為船舶航運(yùn)安全筑牢防護(hù)網(wǎng)，讓岸基管控工作更高效、更智能，全程有條不紊地推進(jìn)。

CHUANSHIBAO

船視寶-航企安全助手

入口：https://voc.myvessel.cn

船視寶主頁-“應(yīng)用”中搜索關(guān)鍵詞

1、支持查看船舶/港口當(dāng)前的狀態(tài)和天氣

2、支持在地圖上可視化展現(xiàn)當(dāng)前的船位/港口分布、特殊區(qū)域和海洋氣象（航行警告區(qū)/漁船密集區(qū)/商船密集區(qū)/網(wǎng)位儀/海洋氣象/中國海區(qū)預(yù)報(bào)）

3、整合了7個航行安全子應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)船舶動態(tài)監(jiān)控 → 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 → 應(yīng)急救援 → 事件復(fù)盤和分析的全流程閉環(huán)

針對上述新規(guī)中的重點(diǎn)內(nèi)容，這些應(yīng)用能為您提供如下支持：

1、岸基值班工作指引：船舶動態(tài)監(jiān)控

船隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析

集成多維度動態(tài)預(yù)警與實(shí)時狀態(tài)追蹤，以可視化的形式將船隊(duì)中船舶當(dāng)前/潛在的風(fēng)險(xiǎn)展現(xiàn)。

特殊區(qū)域穿行：特戰(zhàn)區(qū)、海盜區(qū)、也門特殊水域、冰區(qū)等

航行風(fēng)險(xiǎn)：AIS丟失、航行狀態(tài)異常、航速異常、航線偏離等

氣象與環(huán)境預(yù)警：預(yù)警惡劣氣象、臺風(fēng)路徑及受影響的具體船舶

運(yùn)營與合規(guī)管理：監(jiān)控船舶停泊時長、船期延誤預(yù)測與航時延誤分析；提醒PSC檢查、合規(guī)檢查及船舶證書到期等事項(xiàng)

2、岸基值班工作指引：船舶點(diǎn)驗(yàn)

船隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

支持整個船隊(duì)未來風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測計(jì)算和預(yù)警展示，包括特戰(zhàn)區(qū)、海盜區(qū)和商漁船高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的穿越預(yù)警。

點(diǎn)擊船舶右側(cè)的預(yù)測按鈕，可以查詢單船的航行軌跡，掌握即將面臨的區(qū)域穿越風(fēng)險(xiǎn)。

3、岸基值班工作指引：應(yīng)急處置

一鍵應(yīng)急救援

全海域覆蓋，迅速獲取應(yīng)急資源。

支持一鍵搜索出船舶、港口、泊位、海峽、國家/地區(qū)、海區(qū)、救助基地附近的所有應(yīng)急和救援資源。包括拖輪資源、特種船、商船、中國大使館、通代、船廠。

4、船舶航次安全風(fēng)險(xiǎn)評估：

點(diǎn)擊氣象圖層，即可查看全球海域當(dāng)前/未來10天的氣象數(shù)據(jù)，包括風(fēng)場、海浪、洋流、氣壓、能見度等：

避臺模擬

通過該功能，可以模擬不同時間、不同航速和航向的條件下，船舶與臺風(fēng)會遇的路徑軌跡。

5、船舶航次安全風(fēng)險(xiǎn)評估；臺賬記錄和保存

船舶事件跟蹤

按照時間維度，清晰展現(xiàn)船舶在全生命周期中發(fā)生的7大類22小類事件。

包括：抵離港、區(qū)域穿行、惡劣天氣、航行異常（低速、漂航、擱淺等）、STS作業(yè)、船舶會遇、新聞事件。

航行進(jìn)度看板

可視化呈現(xiàn)船隊(duì)所有船舶的航行狀態(tài)，包括航程、航時、預(yù)抵時間、作業(yè)時長等等，進(jìn)度條紅色為延誤，綠色為正常。

船隊(duì)動態(tài)看板

可視化展示船隊(duì)中每一只船舶的航行進(jìn)度和航行狀態(tài)，航程還剩多少，航行過程中有什么風(fēng)險(xiǎn)，均一目了然。