2025年是京西智行深化改革的一年。在這一年，京西向全球汽車行業(yè)展示了中國(guó)零部件企業(yè)定義未來(lái)的企業(yè)活力：品牌升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新、智造進(jìn)化、客戶賦能、全球擴(kuò)張、降本增效。這一系列堅(jiān)定的步伐，助力京西成為智能底盤(pán)創(chuàng)領(lǐng)者，也成為京西構(gòu)建全球智能(Build Worldwide Intelligence )的生動(dòng)注腳。

2025年1月，領(lǐng)銜行業(yè)開(kāi)啟磁流變?cè)?，全年斬獲 50億元訂單
京西以國(guó)產(chǎn)化布局，積極推動(dòng)磁流變這項(xiàng)頂尖懸架技術(shù)實(shí)現(xiàn)平權(quán)。2025年中國(guó)訂單累計(jì)達(dá)50億元。應(yīng)用MagneRide磁流變懸架的國(guó)內(nèi)車型深藍(lán)L06已率先成功上市。

全面開(kāi)啟磁流變?cè)?，深藍(lán)L06于2025年10月率先上市

2025年3月，全球第8座生產(chǎn)基地深圳工廠如期投產(chǎn)京西全球第八座生產(chǎn)基地設(shè)于深汕特別合作區(qū)。作為集團(tuán)內(nèi)自動(dòng)化程度最高的工廠之一，3月如期投產(chǎn)MagneRide磁流變減震器，將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)懸架技術(shù)提升至國(guó)際領(lǐng)先水平。

京西全球第八座生產(chǎn)基地深汕工廠如期投產(chǎn)

2025年3月，由“京西重工”正式更名“京西智行”，旨在構(gòu)建全球智能
“京西重工”歷史性升級(jí)為“京西智行”，堅(jiān)定“智能驅(qū)動(dòng)”定位，向“全球智能底盤(pán)創(chuàng)領(lǐng)者”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并向“硬件+軟件+服務(wù)”一體化智能科技企業(yè)篤定前行，構(gòu)建全球智能。

由京西重工正式更名京西智行，旨在構(gòu)建全球智能

2025年4月，獲5億元融資，助力高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化研發(fā)和智造
京西智行成功獲得深圳市投控基石新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金5億元投資強(qiáng)化研發(fā)投入和智能制造，促進(jìn)最先進(jìn)技術(shù)以更大規(guī)模更合理價(jià)格廣泛應(yīng)用，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮行業(yè)龍頭作用。

獲5億元融資，助力高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化研發(fā)和智造

2025年6月，京西智行再登胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜，成為該榜單全球唯一汽車零部件企業(yè)
作為全球化汽車零部件企業(yè)繼2024上榜后，京西智行連續(xù)兩年登上胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸排行榜，并成為該榜單全球唯一汽車零部件企業(yè)，估值達(dá)130億元，躋身全球最具成長(zhǎng)性科技創(chuàng)新企業(yè)之列。

京西智行再登胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸排行榜，成為登上該榜單全球唯一汽車零部件企業(yè)

2025年7月，張家口工廠供應(yīng)鏈“廠中廠’模式落地，打造供應(yīng)鏈協(xié)作新范式京西智行張家口工廠供應(yīng)鏈“廠中廠”模式落地，首批合作伙伴已陸續(xù)投產(chǎn)，以新范式實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同，進(jìn)一步保障MagneRide?磁流變懸架關(guān)鍵零部件生產(chǎn)體系本地化、集成化。

張家口工廠供應(yīng)鏈“廠中廠模式落地，首批供應(yīng)鏈合作伙伴投產(chǎn)

2025年7月，成就車企屢獲殊榮，再創(chuàng)記錄
iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)于7月助力純電超跑Rimac Nevera R刷新多項(xiàng)制動(dòng)世界紀(jì)錄，包括靜止至200公里時(shí)速至剎停僅8.58秒等。AeroRide?空氣懸架助力猛士M817于8月獲得2025最佳越野獎(jiǎng)和十佳底盤(pán)獎(jiǎng)。

AeroRide?空氣懸架助力猛士M817于8月獲得2025最佳越野獎(jiǎng)和十佳底盤(pán)獎(jiǎng)

2025年8月，全球開(kāi)啟產(chǎn)品線經(jīng)營(yíng)模式，8大產(chǎn)品線競(jìng)爭(zhēng)力提升、市場(chǎng)開(kāi)拓加速京西智行在全球正式開(kāi)啟產(chǎn)品線經(jīng)營(yíng)模式，建立磁流變、EMB等八大產(chǎn)品線，競(jìng)爭(zhēng)力大幅度提升。同時(shí)啟動(dòng)全球產(chǎn)品線總經(jīng)理機(jī)制，市場(chǎng)開(kāi)拓加速。產(chǎn)品線以市場(chǎng)與客戶價(jià)值為導(dǎo)向，直接對(duì)商業(yè)成功負(fù)責(zé)。

全球開(kāi)啟產(chǎn)品線經(jīng)營(yíng)模式，提升競(jìng)爭(zhēng)力，加速市場(chǎng)開(kāi)拓

2025年8月，國(guó)內(nèi)首個(gè)1-BOX項(xiàng)目投產(chǎn)，海外制動(dòng)產(chǎn)品大客戶項(xiàng)目投產(chǎn)就緒京西智行iDBC1集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)首個(gè)國(guó)內(nèi)項(xiàng)目順利投產(chǎn)，海外1-Box和ESC大客戶項(xiàng)目投產(chǎn)準(zhǔn)備就緒，拉開(kāi)京西制動(dòng)產(chǎn)品全球擴(kuò)張大幕，成為中國(guó)首家具備海外控制制動(dòng)量產(chǎn)供貨能力的智能底盤(pán)企業(yè)。

國(guó)內(nèi)首個(gè)1-Box海外制動(dòng)項(xiàng)目投產(chǎn)就緒

2025年11月，高成本工廠成功轉(zhuǎn)移，整合資源、降本增效改革全球推行京西智行多個(gè)海外高成本工廠停產(chǎn)關(guān)閉。5月美國(guó)印第安納工廠關(guān)閉，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至墨西哥奇瓦瓦工廠；11月捷克海布工廠停產(chǎn)，生產(chǎn)線搬遷至波蘭克羅斯諾工廠。京西智行正式甩掉包袱、整合資源、大步前進(jìn)。

展望2026，智行前路無(wú)止境。京西智行將繼續(xù)加速國(guó)內(nèi)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)提升，以領(lǐng)先科技普惠全球；攜手合作伙伴，共同成就智能出行的未來(lái)，奔赴更加波瀾壯闊的新征程。

瀟湘晨報(bào)記者毛傳

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