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1月9日，寶馬和MINI披露在各地區(qū)/市場的銷售情況顯示，2025年第四季度全球銷量表現(xiàn)分化。
其中，歐洲市場銷量為278,715輛，同比增長4.0%；年初至今累計銷量達(dá)1,016,360輛，同比增長7.3%。
德國市場表現(xiàn)強勁，第四季度銷量達(dá)82,274輛，同比增長14.4%，全年累計銷量為290,742輛，同比增長8.7%。
美洲市場第四季度銷量為145,127輛，同比下降3.5%；全年累計銷量為508,221輛，同比增長5.7%。
美國市場第四季度銷量為120,398輛，同比下降4.6%；全年累計銷量為417,638輛，同比增長5.0%。
亞洲市場第四季度銷量為227,148輛，同比下降13.2%；年初至今累計銷量為871,550輛，同比下降9.3%。
中國市場第四季度銷量為160,556輛，同比下降15.9%；全年累計銷量為625,527輛，同比下降12.5%。
對于中國市場，寶馬中國近期已宣布自2026年1月1日起，對旗下31款車型進(jìn)行官方指導(dǎo)價調(diào)整，最高降幅達(dá)30.1萬元，涉及燃油車、新能源車及進(jìn)口車型。
在降價的車型中，純電轎車i7 M70L降幅最大，從189.9萬元降至159.8萬元，直降30.1萬元；燃油版7系735Li從91.9萬元降至80.8萬元（降11.1萬元）、740Li領(lǐng)先型從106.9萬元降至93.8萬元（降13.1萬元）。
編輯 | 祝余
終審 | 鐘凱
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