2025年7月，日本直接發(fā)信給日本首相石破茂，說從8月1日起，對幾乎所有日本輸美商品加征25%的關(guān)稅。

本來日美關(guān)系就因為國防開支和貿(mào)易赤字鬧得挺僵，現(xiàn)在關(guān)稅一砸下來，日本出口經(jīng)濟直接面臨重?fù)?。石破茂政府趕緊組織談判團隊，試圖緩和局面。

特朗普這招其實是老套路，目的是逼日本在汽車和大米市場讓步。

日本企業(yè)像豐田和本田，這些年在美國投資不少，但貿(mào)易不平衡讓特朗普抓住了把柄。

7月中旬開始，美日團隊在華盛頓和東京來回拉鋸。特朗普團隊強調(diào)，美國農(nóng)民和汽車業(yè)需要更多市場，日本必須開放。日方則擔(dān)心本土農(nóng)業(yè)受沖擊，尤其是大米這種敏感產(chǎn)品。

石破茂親自干預(yù)，指示貿(mào)易代表赤澤亮正主導(dǎo)磋商。赤澤是自民黨老將，對貿(mào)易細節(jié)把控嚴(yán)。

美方貿(mào)易代表辦公室的人反復(fù)提條件，包括降低日本對美國農(nóng)產(chǎn)品的壁壘。雙方磨了幾天，終于在7月22日敲定協(xié)議。

特朗普在社交媒體上宣布，關(guān)稅從25%降到15%，日本同意增加美國大米和汽車進口。

協(xié)議一出，美國那邊歡呼，說這是大勝。特朗普吹噓，日本將為美國帶來更多就業(yè)和出口機會。

日本媒體卻低調(diào)得多，石破茂說要仔細審視內(nèi)容再表態(tài)。協(xié)議細節(jié)包括日本逐步擴大美國卡車和大米采購，但沒具體數(shù)字。美方承諾不進一步加稅，作為交換。

赤澤亮正在記者會上表示，任務(wù)完成，但臉上沒多少喜色。

國際分析師指出，這協(xié)議其實是權(quán)宜之計，日本讓步有限，更多是避開全面貿(mào)易戰(zhàn)。特朗普的關(guān)稅威脅像把劍，懸在日美頭上。

7月23日，美國財政部長斯科特·貝森特在電視采訪中說，美國會每個季度查日本履約情況，要是特朗普覺得不滿意，關(guān)稅隨時回升到25%。

貝森特是特朗普的親信，之前在對華貿(mào)易上也挺鷹派。這季度審查機制，聽著像給日本套了個緊箍咒。美方想通過這招，確保日本不?；^。

7月25日，貿(mào)易代表赤澤亮正直接回應(yīng)，說他不記得談判中聽美方提過季度審查，也沒聽說過這事兒。

石破茂政府支持這立場，表示日本會履行義務(wù)，但不會接受單方面監(jiān)督。日本媒體報道，這暴露了協(xié)議的漏洞，美方想單方面加碼，但日方不買賬。赤澤的否認(rèn)，讓特朗普的勝果顯得不那么牢靠。

協(xié)議剛簽，美方就提額外要求，日方直接否決。特朗普在推特上發(fā)火，說日本必須遵守，否則后果自負(fù)。但日方?jīng)]退縮，赤澤重申，投資和進口調(diào)整是企業(yè)行為，不是政府強制。

國際貿(mào)易專家分析，這反映日美力量對比，日本經(jīng)濟雖依賴美國市場，但有底氣抵抗。

特朗普的關(guān)稅政策，本想吃定日本，結(jié)果碰上石破茂這種務(wù)實派，事沒那么簡單。