來(lái)源：市場(chǎng)資訊

（來(lái)源：DOLC）

冬季風(fēng)暴往往在德國(guó)留下一條“破壞走廊”：屋頂被掀翻、樹木倒伏、鐵路停運(yùn)。根據(jù)德國(guó)保險(xiǎn)業(yè)總協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，冬季風(fēng)暴是德國(guó)破壞力最強(qiáng)、損失最昂貴的自然災(zāi)害之一，造成的經(jīng)濟(jì)損失常以數(shù)十億歐元計(jì)。

像當(dāng)前的風(fēng)暴低壓“艾利”這樣的強(qiáng)風(fēng)和颶風(fēng)型低壓，在德國(guó)多發(fā)于冬季。這主要是因?yàn)閬?lái)自北方的寒冷空氣與南方較暖空氣之間的溫差在冬季尤為明顯。德國(guó)氣象局指出，冬季高空急流更為強(qiáng)勁，在這一位于高空的大尺度強(qiáng)風(fēng)帶中，風(fēng)速在冬半年可高達(dá)每小時(shí)500公里。

冬季風(fēng)暴的巨大破壞力

冬季風(fēng)暴的后果往往十分嚴(yán)重。德國(guó)保險(xiǎn)業(yè)總協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在自2002年以來(lái)德國(guó)保險(xiǎn)損失最嚴(yán)重的十大自然災(zāi)害中，有四起是冬季風(fēng)暴（按2024年價(jià)格水平計(jì)算）。

“基里爾”風(fēng)暴：德國(guó)11人遇難

2007年1月中旬，颶風(fēng)級(jí)低壓“基里爾”橫掃歐洲，造成至少47人死亡，其中德國(guó)境內(nèi)就有11人遇難。德國(guó)保險(xiǎn)業(yè)估計(jì)，其造成的損失約為50.5億歐元。

德國(guó)鐵路史上首次幾乎全面停運(yùn)，數(shù)以千計(jì)的旅客滯留各地。新建成不久的柏林中央火車站也未能幸免，一根重達(dá)數(shù)噸的鋼梁在風(fēng)暴中坍塌。

“珍妮特”秋季颶風(fēng)：至少34人喪生

2002年10月，颶風(fēng)低壓“珍妮特”來(lái)襲，德國(guó)至少11人死亡，歐洲范圍內(nèi)死亡人數(shù)不少于34人。德國(guó)多地樹木和電線桿被刮倒，屋頂被掀翻，腳手架被風(fēng)卷走，北威州受災(zāi)尤為嚴(yán)重。

在波羅的海沿岸，一些船只脫纜傾覆，多條公路和高速公路被迫封閉，航空和鐵路交通大面積癱瘓。保險(xiǎn)公司估計(jì)損失約為20.5億歐元。

“伊萊尼婭”“澤內(nèi)普”“安東尼婭”接連來(lái)襲

2022年2月中旬，德國(guó)遭遇極為罕見(jiàn)的三連風(fēng)暴�！耙寥R尼婭”和“澤內(nèi)普”過(guò)境期間，德國(guó)至少6人因事故喪生，“安東尼婭”也在部分地區(qū)引發(fā)交通混亂。

消防部門出動(dòng)數(shù)千次，主要處理倒樹、飛散物和建筑受損。德國(guó)鐵路一度有超過(guò)6000公里線路無(wú)法通行，保險(xiǎn)業(yè)估計(jì)損失至少18億歐元。

“弗里德里克”導(dǎo)致鐵路全面停擺

2018年1月，強(qiáng)颶風(fēng)“弗里德里克”從北威州經(jīng)德國(guó)中部一路向薩克森州推進(jìn)，造成至少8人死亡。

德國(guó)鐵路的長(zhǎng)途客運(yùn)全國(guó)范圍內(nèi)停運(yùn)，多座機(jī)場(chǎng)因安全原因取消航班，部分聯(lián)邦州學(xué)校停課。最終確認(rèn)的保險(xiǎn)損失約為17.5億歐元。

當(dāng)前風(fēng)暴“艾利”再次提醒人們：冬季極端天氣不僅影響日常生活，也可能在短時(shí)間內(nèi)造成巨額經(jīng)濟(jì)損失。